AW: Initialzündung oder warum fahrt Ihr'n Landy?

Hallo, auch ich hab lange davon geträumt einen Landy zu bewegen und mein eigen zu nennen ( danke an Daktari ).
Hab dann im Sommer ´05 unseren Dicken bei einem der üblichen Verdächtigen in Hamburg herumstehen sehen, er fiel mir auf Grund der ungawöhnlichen Farbe (lybian sand) auf.
Irgendwann (nach vier Wochen), er stand immer noch an Ort und Stelle, bin ich mit meiner Frau dort vorbei um ihn mir näher anzuschauen.
Von da ab ging es richtig los und heute weiß ich, unser Dicker hat dort auf uns gewartet

Gruß Scherge

AW: Initialzündung oder warum fahrt Ihr'n Landy?

Hihi alle gleich bekloppt,

ich habs schonmal erzählt aber ich hab gerad schlaflos also nochmal:

Stand als kleiner Zwerg (wohl 1990 oder 91) in Agde(Languedoc/Südfrankreich) auf der Mole vor nem damals noch nicht zu alten 110er. Heute vermute ich es war wohl ein 110 noch kein Defender...unnd sprach zu meinem Vater: So einen will ich auch wenn ich groß bin! Kommentar: Werd mal erstmal groß.

Einige Zeit später drückte er mir dann grinsend eine Oldtimer-Markt in die Hand in der ein Bericht von Landys war.

Die Zeit verging und der kleine Zwerg hatte Landymodelle und fuhr mit allem was sich bewegte...

Dann kam die Zeit in der man als alter Jugendlicher sich auf die Suche nach dem passenden Fahrzeug für den Einstig ins Fahrzeugführerleben machen muss. Ich irrte durch die Tiefer/Breiter-Golf 1 Welt und wurde nich wirklich heimisch. Auch bei den /8 und W123 wurde ich nicht ganz glücklich, komisch hatte ich doch schon viel gute Erfahrung mit Mercedes in Form von Unimogs und MB-trac gemacht...

Diese Erfahrungen waren es letztenendes auch die mich wieder zu etwas Geländegängigem brachte wo mir eigentlich spontan und nur Land Rover und Land Cruiser einfielen, den G find ich sch...
Erschwinglich war nur der Landy, und da ich vom Daimler dann doch nich ganz loskam wurde es einer mit nem 300er Mercedesmotor.

So kam es dann das mein Vater kurz vor meinem 18. Geburtstag von mir angesteckt einen DiscoII bekam, der wiederum kurz nach seinem Antritt bei uns mit deinem großen Haufen Teile aus dem sehr schnell ein 109er werden sollte auf den Hof rollte:D

Und nu sind wir zwei schon fast 100000km und gefühlte 1000000 Werkstattstunden zusammen:D

So nu kennt ihr meine Lebensgeschichte und ich geh ins Bett, bin mal gespannt ob es noch nen Bekloppten gibt der da so rangekommen is wie ich:D

LG Lennart

AW: Initialzündung oder warum fahrt Ihr'n Landy?

Servus

Mein Bruder ist schuld das ich jetzt nen Defender fahr!

Und das kam so:


Mein Bruder hat sich seinen gekauft und wir sind dann mal nach Langenaltheim gefahren. Rauf und Runter, hin und her und irgendwann drückte er mir seinen Schlüssel in die Hand und sagte er: "Jetzt fährst du!!"

Joa und dann konnte ich nur noch im Kreis grinsen!!

Also nach Hause, das Internet gequält und auch einen gefunden in der bunten Bucht.
Hingefahren, angeschaut, Probefahrt gemacht, gesagt der isses, nach Hause gefahren und gewartet (Auktion war noch nicht ausgelaufen)
Und dann an dem Tag an dem die Auktion auslief sind mein Bruder und ich wieder nach LAH gefahren hatten unseren Spass und wollten dann am Abend zu Hause sein damit ich mitbieten konnte. Leider hatte da ein englischen Auto etwas dagegen (sein Defender ist nicht mehr angesprungen) somit hab ich dann natürlich die Auktion verpasst und war total traurig.

Ein paar Tage später ich guck wieder rein im elektronischen Auktionshaus stand der selbe Defender wieder drin mit dem Kommentar des Verkäufers, man solle doch vor dem Bieten seine Frau fragen und sein Bankkonto checken.
Frau hab ich keine und Bankkonto ist gecheckt also hab ich dann 30 sekunden vor Schlus geboten und denn Zuschlag bekommen.


Tja so kam ich zu meinem Defender/Cabrio/PickUp :D:D:D:D:D

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@Christian (GWOA): Ne, stimmt schon. Ich habe verübergehend vom Inn an den Mississippi gewechselt;) Grüße nach Tirol!

@Lennart: Warum kommt mir deine Story so bekannt vor (das mit tiefer breiter schneller:D)

Hab grad noch ein Foto von mir und meinem ersten Landy gefunden. Mann ist das lange her

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Ehy, das ist mein Traum. Und irgendwann realisiere ich ihn! =)

Den Landy hatte ich in einer Zeitung angeboten gesehen. Angerufen, hingefahren, Probe gefahren im Gelände, per Handschlag gekauft. Nach den ersten 10km auf der Strasse hab ich dann an meiner Entscheidung gezweifelt. Na ja, und wegen der unzähligen Mängel ist dann meine HP entstanden.
Gekauft hatte ich das Auto für ein, max. zwei Jahre. Daraus sind dann 11 Jahre geworden.
Zwischendurch ist noch ein Disco dazu gekommen. Für die Frau.

Fahrzeuge kaufe ich üblicherweise ungesehen am Telefon und per Handschlag. Manche Leute wollen vorab dann noch was schriftliches. Das kann man per Fax erledigen.

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bei mir ist nicht daktari der auslöser gewesen, nein, hatari! war angesagt. das war als kind mein lieblingsfilm. da war aber kein landy sondern ein willys jeep zu sehen. also ging ich auf die suche nach einem jeep als nachfolger für meinen frontera. leider passte in den wrangler kein kasten bier, so blieb ich an einem defender 90 hängen. da ging eine ganze palette rein :D:D:D ..
so bin ich zum britishen schrott gekommen ... :D

gruß

hugo

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anfang der 90er war mein Auto ein pajero 3.0V6 soff wie die sau
und hatte sich irgendwann in 91 so tief vergraben das ein defender mit winch ihn retten musste.
dafür habe ich ihn bestraft und seither ist es der vierte defender und mitlerweile auch noch ne serie II zu liebhaben:D

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na ja... ich war 1,5 Jahre autolos nachdem die Werkstatt meinen Strassenwagen kaputt repariert hatte (Zahnriemen falsch aufgesetzt und dazu 4 Wochen später Konkurs angemeldet). Ein Kumpel konnte das Drama nicht mehr mit ansehen und wollte mir seinen TD5 für ganz kleines Geld verkaufen. Auch Motorschaden, ok, kann man ja reparieren.

Am Tag der geplanten Übergabe passierten dann mehrere Dinge: erstens ich habe eines meiner Lieblingsmotorräder verkauft:(, zweitens bekam mein Kumpel für den Defender 5000 Euro mehr von jemand anderem geboten (wir sind noch Freunde)...
Vor lauter Frust bin ich dann mal zu nem Freundlichen und habe mir einen Neuwagen rechnen lassen. Beginn 1600 Uhr, Prospekt für den Experience 1630 Uhr, Frau zu Hause fragen 1715 Uhr, Vertrag unterschrieben 1716 Uhr...
Am Tag danach fragte ich den Freundlichen ob ich mal ne Probefahrt mit nem Defender machen kann, da ich so nen Trum noch nie gefahren habe. Der :D wechselte dezent die Farbe in blaß bis weiß und faselte was von Rückgaberecht... Aber nichts desto trotz... Probefahrt gemacht, Demofahrzeugfarbe in Matschbraun gewechselt, in Auto verliebt und nichts bereut.

Cheers
Pat

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...ebenfalls extrem Daktari-geschädigt, dann in britischer Besatzungszone mit permanenter MOD-110er-Anwesenheit aufgewachsen, auf nem britischen Flugplatz Reiten gelernt, in den 80ern den RRC als coolste Karre empfunden. Anglophile Neigung durch Semesterferien-Job in England weiter verstärkt, aber irgendwie nie getraut was Britisches zum Fahren anzuschaffen. Beim Discovery 3 war es dann so weit, fand mich schon sehr mutig kein deutsches Auto zu fahren. Habe den Mut (bin jetzt noch stolz) dann durch einen wunderschönen RRC Lse 4,2 für meine Frau massiv gesteigert. Sie wollte dann leider wieder ein Vernunftauto, womit ich gezwungen war den Gipfel der Mutigkeit zu erklimmen, sprich trotz ca. 30tkm pro Jahr für mich einen Defender anzuschaffen mit der für fast alle Besitzer bekannten Erkenntnis: wie konnte ich so lange Zeit ohne ihn auskommen?

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Moin,

1974 da war ich sieben Jahre alt und mit meinen Eltern auf der "Norla", einer landwirtschaftlichen Ausstellung in Rendsburg. Dort war ein Landy als mobiles Labor für Wasserproben ausgestellt und ich sagte zu meinem Vater: So einen will ich auch mal haben. Und immer wenn wir meine Oma besuchten und dabei durch Kiel Richtung Preetz fuhren war da eine kleine Werkstatt vor der immer mehrere 109er standen , und immer war da dieses wunderschöne pastellige Grün das so gut mit dem Beige des Daches und der Felgen harmonierte und sich förmlich in mein Hirn einbrannte.
So kam es wie es kommen musste, 1988 ein 109er Santana Bj. 1972 ,
zwei Jahre später dazu noch einen Tempo-BGS-Landy den ich dummerweise weiterverschachert habe ( bis auf das Seilspill ) -ich war jung und brauchte das Geld. Den Santana 1997 ebensoblöderweise vertickt.
1999 dann der Fehler meines Lebens, ein Defender 110 TD5 Station ,
nach fünf Jahren konnte ich den Anblick des unaufhaltsamen Zerfalls nicht mehr ertragen und wir haben und getrennt.
Jetzt endlich wieder eine Serie, gute Substanz, noch viel Arbeit dran und keine Zeit - aber in der Farbe die schon damals meine Kinderaugen zum strahlen gebrach haben - schnief -

AW: Initialzündung oder warum fahrt Ihr'n Landy?

Bei mir wars ganz einfach....
Frontera gehabt, Karenz gefahren....auf der Straße Super Sache, im Gelände abwechselnd am Defender oder G gehangen..... dann dacht ich mir.... sowas Brauchste!!! Frontera nach Sibirien verkauft (ich glaub die sind dank der maroden Standheizung den Winter darauf erfroren)..... und aaaahhh.... da kam mir ein Haus dazwischen....
Haus renoviert, jedem Defender traurig hinterhergesehen... Garage gebaut.... Papa mußte extra Torsturz noch mal neu einschalen (Ja de hod 2 Meter....wos willst denn mehra... DEFENDER mit Dachträger..... ja zefix dann mauern ma hoid no a reihe :-))
Haus fertig... Garage fertig... a gscheide Freundin gsucht....mit Defendervirus angesteckt....
lange gesucht und letztes Jahr im Oktober.... 110er Tdi ROW :-)
Seitdem grinse ich jeden Tag wenn ich vor die Tür gehe, lache richtig wenn ich frei hab und nicht mit dem Mondeo fahren muß sondern Defender fahren kann und lern grade jeden Feldweg im Landkreis kennen :-)

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na ja, daktari war schon auch ein wenig involviert.
1967 brauchte mein vater aus beruflichen gründen einen geländewagen - suchte einen jeep und fand einen Serie I aus 1955. Über den winter durfte ich mithelfen den wagen ein wenig aufzubereiten und im frühjahr hatte ich meine ersten fahrstunden im gelände damit. inklusive doppelt kuppeln, zwischengas und hängenbleiben. und dann bin ich fast 40 jahre damit im gelände rumgeturnt. nach einem motorschaden und immer grösserem wartungsaufwand hab ich ihn - leider - verkauft. und war 3 jahre lang immer ein wenig viel traurig als ich in der garage die ölflecken auf dem ehemals angestammten platz der serie sah.
ein paar tage in einem td5 haben mich wieder sensibilisiert und als der td4 rauskam hab ich mir so ein ding für eine woche organisiert, bin alte pfade abgefahren, einkehrschwung beim freundlichen, hab drei andere autos verkauft und bin seit 40 000km glücklich mit dem puma.

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Also ich erzähle euch meine Geschichte anhand einer kleinen "Fotoromanza" und habe die Entwicklung des Kaufentscheides mit ein paar Bildern hinterlegt. Beginnen tut das Ganze 2007 in Hawaii: War mit meinem Sohn für vier Wochen auf die Inselgruppe im Pazifischen Ozean geflogen um mit 40ig endlich surfen zu lernen! Und wie das so ist beim Surfen, man hat immer grosses Gepäck dabei, sprich Surfbretter. Also mussten wir auf den jeweiligen Inseln adäquate Fahrzeuge mieten um die jeweiligen Strände und Buchten anfahren zu können. Sollte ein Geländewagen sein, und so mieteten wir als erstes einen Jeep. War ganz nett, aber das mit dem aufs Dach schnallen der Bretter war immer ein Gefummel. Dann so nach zwei Wochen - langsam an das "as bigger as better, too big is just right" Feeling in Amerika gewöhnt, wurden wir etwas mutiger, und mieteten einen Ford - wie man sieht, gross genug, um die Bretter bequem hinten drauf legen zu können (war irgendwie auch ne geile Karre) ...
Dann in den folgenden Jahren und bis heute fliegen wir zum Surfen jeweils nach Portugal in ein supercooles Surfcamp unter britischer Leitung. Dort lädt man am morgen die Bretter auf das Dach eines Landys und fährt mit den Freunden in die Bucht mit den besten Wellen. So verbringen wir unsere Sommer mit und auf Defendern, an deren Geschaukel wir uns gewöhnt und deren stoisches Fortbewegen im Gelände und Sand wir lieb gewonnen haben.

Letzten August nach der Rückkehr meinte mein Sohn dann, dass es nun wirklich langsam an der Zeit wäre, endlich auch hier einen Defender als fahrbaren Untersatz zu haben. Snowboarden im Winter, Mountainbiking im Sommer, Wochenenden in den Tälern des Tessin und von nun an mit dem eigenen Auto nach Frankreich zum surfen fahren können.

Bin dann am darauffolgenden Mittwoch zu einem Händler gefahren,nur so um mich mal schlau zu machen... stand grad zufällig einer im Showroom, Probefahrt, innerhalb 20 Min. Vertrag unterzeichnet und gezahlt. Fünf Tage später mit dem Junior durch die Stadt geschlendert und als Überraschung schnell bei der Garage vorbeigeschaut, um unseren neuen 110er abzuholen! War das ein Riesengaudi!

Und seither wird gefahren, geschraubt und genossen. ... die Kehrseite der Medaille: Junior hat vorsorglich mal angekündigt, dass er in zwei Jahren 18 würde und dann eigentlich den Defender übernehmen könnte, Papa kann ja dann wieder mit dem Audi fahren ;-(

Ich freue mich nicht nur über den tollen Landy, sondern auch über dieses fantastische Forum - herzlichen Dank an dieser Stelle! Grüsse aus Zürich, Felix

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Fahre schon seid Ewigkeiten auf Festivals. Zelt im Regen auf- und abzubauen ist mir dann irgendwann zu blöd geworden, also mußte ein Kombi her. Hatte mal einen Avensis als Firmenwagen, war super zufrieden damit, also den (in Grün) gekauft. Der Wunsch mit "im trockenen Schlafen" wurde erfüllt, aber ich mußte immer wieder aus der Mocke gezogen werden. Die Investition in Schneeketten war gut, half aber leider nur in "leichten" Fällen weiter. Still und heimlich sah' ich mich dann nach einem geländefähigerem Wagen um, fand aber nur diese SUVs und dagegen hatte ich irgendwie schon immer eine Aversion. Nun ja, die Saison war mal wieder rum und ich fuhr mit dem Fahrrad nichts ahnend nach Hause. Habe bei unserem ansässigem Bauunternehmer "abgekürzt" (naja, eigentlich keine offizielle Straße, er hat aber noch nie irgendeinen Fußgänger oder Radfahrer angemeckert - Autofaher allerdings schon!) und der befüllte grade seinen Kofferraum. Jaaaa, aber das war den das für ein Fahrzeug?!?! Sofort Heim und nach diesem ominösen "Defender" gegoogelt. Nun ja, 2 Monate später stand dann ein grüner 110er SW vor meiner Tür :D
Ich wurde auch sofort darauf aufmerksam gemacht, was ich mir da gekauft habe: Nur 10 Tage später das erste Problem (eine Kipphebeleinstellschraube gebrochen) aber ich wurde gleich hier im Forum geholfen =)

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Das Schlimme ist ich habe keine Ahnung warum ich diese Karre so gerne fahre. Ich könnte mir Autos bis zum Murcielago leihen. Aber sie reizen mich überhaupt nicht.
Ich fühle mich am wohlsten hoch oben auf dem Bock bei 90. Dabei müßte ich eigentlich auf Speed und Karbonfaser stehen. Lässt mich aber alles völlig kalt.
Und ich weiß nicht warum