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nun nach all dem bisherigen Spott noch eine ernsthafte Anwort:p
20 Liter bei der Kälte und im Kurzstreckenbetrieb sind leider nicht ungewöhnlich.
Trotzdem überprüfe mal die Unterdruckdose vom Verteiler. Die sind, bei älteren Fahrzeugen fast immer fest wenn die nicht shcon mal jemadn erneuert hat und das bedeutet mal eben fast 4 Liter mehr auf 100 km.
Dazu machst Du den Schlauch, der von der U-Dose zum Plenum Chamber (das große Ding oben auf dem Motor, wo 3,9 drauf steht) am Plenum Chamber ab und saugst mit dem Mund dran. Bei laufendem Motor muss sich die Drehzahl verändern, bei stehendem Motor hörst Du ein leichtes "Klacken" in der Dose.
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