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Kreuzgelenk-Raspel-normal???

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    Kreuzgelenk-Raspel-normal???

    ?( Habe heute mal die Kreuzgelenke vom Kardan etc, abgeschmiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass im Bereich des vorderen Gelenks, also am vorderen Differenzial die Verkleidung, die Motor und Ölwanne von unten abdeckt offenbar von dem Gelenk zerraspelt worden ist. Jedenfalls ist ein dreieckförmiges Teil in Fahrtrichtung rechts einfach weggesägt. Das ist weiter nicht schlimm, weil die Abdeckung keinerlei tragende Funktion hat und aus so ner Art Plaste-Pappe besteht, ähnlich wohl wie ein Trabbi, nur schwarz. Allerdings zeigt es an, dass in bestimmten Fahrzuständen, die der Konstrukteur so wohl nicht geplant hatte, das sich drehende Gelenk die Abdeckung berühren kann. Das kann nur bei extremer Verschränkung o.ä. gewesen sein. Wohl auch bei niedriger Drehzahl. Oder bei voller Motorleistung. Jedenfalls gehört habe ich es nicht. Der Kardan ist noch dran, nicht krumm, alle Schrauben fest und an ihrem Platz. Im Stand ist auch kein Spiel zu bemerken. Das Gelenk hat keine Beschädigungen oder Berührungsspuren, es ist ja auch viel härter als die Pappe.
    Ist das NORMAL ?(??? oder nur very british??
    Fragt Franz

    #2
    Bist du sicher Franz, dass Dir das die Werkstatt beim letzten service nicht "weggesägt" hat, um besser arbeiten zu können?
    Ich hab von solchen (positiven) Dingen schon erfahren!
    Grüße vom Sionnach

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      #3
      ich hatte das problem auch.
      allerdings hat bei mir jedesmal das gelenk so stark eingehakt, dass die verkleidung eingerissen ist, begleitet von einem starken klappergeraeusch. durch kurze rueckwaerzfahrt ist die verkleidung dann wieder nach oben geschnappt. aber nur bis zur naechsten bodenwelle.
      als lr mir dann die dritte neue verkleidung montieren wollte habe ich dankend abgelehnt, und stattdessen den verbliebenen rest der verkleidung ebenfalls abmontieren lassen (weniger sit mehr).
      seither ist auch das heisluftproblem im fussraum wenigergeworden :-)

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        #4
        Hi Sionnach, ich kann mir kaum vorstellen, dass das die Werkstatt war, denn es entsteht ja kein Zugang zu einem Teil, wo man dran müsste und sonst nicht hin kommt ohne das ganze Plasteteil abzunehmen. Ausserdem wären dann an den Schnittflächen Werkzeugspuren.
        In grossos Fall hat das Teil offenbar ein starkes Spiel, sonst könnte es bei Bodenwellen das Gelenk nicht erreichen. Meins rührt sich aber nicht, wenn man dran zieht, also muss das Gelenk zur Verkleidung gekommen sein, nicht umgekehrt. Ich warte mal den nächsten Offroad-Einsatz ab und schau dann nach, ob es weniger geworden ist. Müsste mal ein Foto machen, aber ohne Grube ist das ziemlich schwierig...
        Grüsse Franz

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          #5
          Kann es sein, daß der Wagen mal aufgesessen ist, die Vorderachse relativ frei war und dieses unnötige Platte durch das Aufsitzen gegen die Kardanwelle gedrückt wurde? Anders kann ichs mir kaum vorstellen...

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            #6
            also bei mir war die platte auch immer gut festgeschraubt. und das problem trat immer bei etwas flotterer fahrt ueber feldwege auf.
            vielleicht hab ich ja ne labber vorderachse :D

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              #7
              so ganz hab ich den Sinn dieser Plaste Teile auch noch nicht verstanden.

              Sollen die den Dreck abhalten ? Geräuschdämmung nach Außen hin ?

              Was spricht dageghen die Dinger abzubauen ?

              Positiv ist ja sicherlich die Bessere Getriebe Belüftung.

              Da ich gerade meinen Rahmen mit Perma Film behandle werde ich auch sämtliche Abdeckungen abmontieren und wohl auch ab lassen.
              Don't call it Jeep

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                #8
                RE: Kreuzgelenk-Raspel-normal???

                du meinst oberhalb des Gelenkes?



                Da is bei mir alles frisch----evtl. mal mitm Wagenheber eine Einfederbewegung simulieren damit du siehst wo es denn raspeln könnte ?(

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