AW: bremskolben Durchmesser

meinst Du, bei uralten Kolben die ich auch mal mit der Presse benutze kann man brauchbar messen ? Aber kann sein, daß irgendwo ein nur ausgetauschter und nicht arg beschädigter liegt. Ich schau mal - auch ob mein größtes Mikrometer so weit geht. Sonst muss ich "passen".

BTW: keine Ahnung, welchen Edelstahl die Firma Zeus genommen hat. Von denen bekam ich vor Jahren mal Edelstahlkolben. Machte ganz großen Sinn für mich. Am Ende war es ein Desaster. Die Oberfläche war viel zu weich und sehr verkratzt. Hinter den äußeren, also den Staubschutzdichtungen war Rost wie man ihn sonst bei noch-so-alten Zangen nicht findet. Hat keine 1,5Jahre gedauert, dann durfte ich die wieder rausschmeißen.
Seitdem mache ich das wieder mit den Teilen, die vom Hersteller vorgesehen sind. Und lebe damit, daß deren Servicedauer aber auch endlich ist.
Ob das jetzt wirklich ein Problem der Materialwahl der Engländer war, die man leicht verbessern kann. Oder ob es ein tatsächliches Problem mit Edelstahl war, weiß ich nicht. Aber als Gedankenanstoss wollt´ ich es kurz loswerden.

AW: bremskolben Durchmesser

Die originalen sind hartverchromt....Das Problem von Kratzern wird jede Edelstahlversion haben (ausser Manschetten werden nachgerüstet).

AW: bremskolben Durchmesser

Kann das was Landybehr sagt nur bestätigen (vom Hören). Die Zeus Dinger hatte ein Kumpel in seinem Serie drin und hatte die gleichen Probleme wie oben beschrieben.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob das mit der Wärmeentwicklung so optimal ist.