AW: Glühkerzen

Glühkerzen der Marke "Instant Burn off" wunderbar :D

Also erstmal gehören original keine Stabglühkerzen in den originalen 2,25er Diesel. Da gehört die alte in REIHE geschaltete Glühkerze mit Wendel rein. Die Stabglühkerzen sind nur PARALLEL zu schalten und daher muss auch die Vorgühanlage umgebaut werden.

Wenn du die Anlage umgebaut hast ist es recht wurscht was du da reinschraubst. Beide Systeme funktionieren gut wenn sie in gutem Zustand sind. So lange das Gewinde passt würd ich die reinschrauben und schauen ob das System funktioniert.

Achja kleine Geschichte zu Glühkerzen aus England: Ich hatte neue drin und nach 3 Wochen oder so waren bereits 2 davon kaputt. Wenn da neue Glühkerzen rein sollen dann hol sie dir von einem namhaften Hersteller wie BOSCH. Die alten dinger die ich in nem anderen Diesel gefunden habe funktionieren 100x besser und das nach sicherlich 20 jährigem gebrauch. Wenn ich eins nicht mag dann ist es Neuteilschrott von Allfakes, Bearmurks und Britschrott

Grüße
Oli

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Die originalen Glühkerzen für den Landrover Serie III Diesel sehen tatsächlich ganz anders aus. Die haben noch eine Heizwendel unten und eine Keramikisolierung oben dran (siehe Bild):



Viele Grüße

Sailor

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Hallo Dirk,
mein BM Katalog spricht bei Br-1568 von ERC8450 (series und defender) also sind das vermutlich wohl die für den 2.5 Motor.
lg h

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Hallo.
Ja, das sind definitiv die für den 2,5l Diesel.
Werner

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Alles Klar,Super für eure schnellen Antworten,hat mich der gute Mann schön gelingt!naja habe nun wieder was dazu gelernt!In meinem Landy sind die Stabglühkerzen verschraubt.Funktionierten eigentlich einwandfrei!(vor 1 1/2 Jahren) nun werde ich mir die mit den Heizwendel besorgen.Danke nochmal bis (bestimmt) Demnächst. Gruß Dirk :DPS die 4 Glühkerzen haben mit Versand ca 24.Euro gekostet,bei so ein Günstigen Preis konnte ja was nicht Stimmen,nehme mir Olis Rat zu Herzen .

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DAS IST WARSCHEINLICH DIE UMRÜSTVERSION AUF SCHNELLGLÜHKERZEN.........:D
also keine panik.wenn er einwandfrei anspringt,ist das die bessere version...........

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Hi Falli,

die im Bild gezeigten habe ich in meinem 2,25er Diesel drin.
Die Dinger sind parallel geschaltet, nicht in Reihe und den Vorwiederstand hatte ich abgeklemmt. Hat prima funktioniert.

Ich hatte das damals umgebaut weil mir die zweite Glükerze der Reihe kapuutgegangen war und der Diesel nicht mehr angesprungen ist.

Ich finde die Dinger ok.

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Hab da mal einige Anmerkungen:
Die Schnellglühkerzen von Bosch sind beim Autoteilehändler in der Liste zu über 70 € das Stück. Aber Gott sei Dank nicht lieferbar.
Also den englischen Dreck reinbauen. Bezeichnung für eine Einzelne ist GAM101. Das ganze Umrüstset hat die Bezeichnung GAM100. Sind aber nicht überall zu bekommen. Allradkontor in Bremen hat noch welche.
Diese Kerzen sind original gefertigt für den Ford Probe Diesel.
Doie Kerzen haben eine Versorgungsspannung von 10,2 Volt. Also bitte MIT Vorwiderstand betreiben, wie in der englischen Beschreibung erläutert. Sonst sind die nach einem halben Jahr oder eher kaputt. Ist mir passiert.
Ich habe auch die Nachbauten aus England als Heizwendelkerzen mal verbaut. Die sind echter Schrott. Von acht Kerzen waren vier sofort kaputt. Zwei weitere nach dem ersten Start als sie Druck bekommen haben. So etwas habe ich noch nicht erlebt.
Mit den Kerzen hat man echt ein Problem. Wenn man gebrauchte bekommen kann, sollte man die auf jeden Fall einbunkern.
Ach ja, die ERC8450 sind nicht richtig. zu klein. Die Kerzen müssen ein 12mm Gewinde haben.

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:DSo,hab nochmal die beiden Glühkerzen nochmal neben einander gelegt!Wie mann sieht passt die neue Überhaupt nicht!;(also für die 2,25 L. Maschine sind die nicht!Werde mich dann mal bei Deutsche-Händler umsehen.Schönen Gruß aus dem Sauerland Dirk.

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Hallo Dirk,

schau mal nach diesen Links:




jeweils Schnellglühkerzen.

Das sollten die Wendelkerzen sein:


Wie gesagt in Bremen der Umrüstsatz. Ist auch schneller da.

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Was heißt den Schnellglühkerzen? Wie lange muß man denn damit vorglühen, z. B. bei wenn das Auto ein paar Tage bei - 5 Grad (minus 5 Grad) stand?

Viele Grüße

Sailor

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Ich glühe bei über 0 Grad 10 sec. Drunter ein wenig mehr. Aber nie mehr als rd 20 sec. Völlig unabhängig von der Standzeit.
Die Kerzen heizen nicht den Motor auf, sondern ermöglichen es dem Dieselöl zu brennen. Ich zähle dann immer langsam.
Vorglühen nicht wenn die Maschine warm ist. Dann also gar nicht.

Man kann die auch mal uneingebaut an die Batterie halten. Aber nicht zu lange wegen der 10 Volt. Sind dann in einigen Sekunden fast weiß glühend.

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Theo, DANKE für die guten Tipps .Gruß Dirk

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Die serienmäßigen Glühkerzen vom 2,25 l Diesel sind wirklich mieseste Qualität. So schnell wie die kaputt gehen, kann man die gar nicht nachbestellen. Und der Anlasser quält sich jedesmal :-(.

Wie geht das mit dem Umbau auf die GAM101 Schnellglühkerzen? ==> Alte Glühkerzen einschließlich der Kabel ausbauen und das GAM101-Set einbauen, dabei den alten Widerstand weiterverwenden, fertig? Halten die länger???

Viele Grüße

Sailor