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Hey,Julian !
Sowas kann echt nerven,glaub' ich dir ! Würde an deiner stelle die Sache mal "einkreisen":
Dieses "Quitschen",kommt das kontinuierlich/rytmisch während der Fahrt,oder nur,wenn
du durch Schlaglöcher fährst,in Kurven, oder auch auf der Geraden,morgens,wenn die Kiste kalt ist,oder mit "Betriebstemperatur"...oder,wie iss'es ?
Denke,auf die Art kommst du der Sache näher! (siehe oben : Aufbau,Türgummi,Bleche,
irgendwelche Gestänge,etc.) Viel Erfolg !! Gruß Klaus
Dann sollte sich aber die Leerlaufdrehzahl beim Betätigen der Bremse ändern, oder?
Und sicher auch das Geräusch.
Also eigentlich einfach zu überprüfen.
Hallo, hast du dich schon versichert daß der hebel mit dem Gelben Knopf vollständig oben ist? Hatte selbst dieses Problem ist nur um wenige Millimeter nach unten gedrückt gewesen, ergab einen hohen Intervallton der geschwindigkeitsabhänig war. Der Ton ist fast nicht zu orten gewesen hatte auch schon die Mechanik vom Tacho im Verdacht.(Knopf etwas anheben oder Verteilergetriebe durchschalten)
Unglaublich aber ich habs endlich!!!!!!
Der Herr mit dem gelben Allradknopf-Tipp hat gewonnen!
Vielen Dank Viktor!
Bin grad gefahren weil ich die Motorhaubenscharniere geschmiert habe. Als es wieder gequitscht hat hab ich den gelben Hebel nach oben gezogen. Quitschen is weg!
Vielen Dank nochmal an alle die mir geholfen haben!
Ich finde den Thread eigentlich gar nicht schlecht so wie er sich entwickelt hat!
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