Hallo Landroverfans, habe mir im Juni 2010 einen neuen TD4 130 gekauft.
Das ist nicht mein erster Landy. Bin schon sehr weite Touren u.a. z.B. Deutschland - Capetown und zurück gefahren.
Am 01. Oktober 2010 bin ich wieder in D los über die Westroute, dann Niger, Tschad,(mit schwierigsten hunderte Kilometer langen Sandfeldern) Kamerun, die beiden Kongos, Gabun, Angola mit viel Wasser und Schlamm nach Namibia gefahren, werde jetzt den Weg nach Asien über die Ostroute nehmen.
Hier im Forum habe ich viel über die Unzuverlässigkeit des TD4 gelesen, sollte mir lieber einen alten Serie III oder so kaufen, den ich vor Jahren einmal hatte.
Bin jetzt hunderte Kilometer durch Sanddünnen und Schlammpisten, weggespülte Straßen usw. gefahren. Hatte wirklich N U L L Probleme am Auto. Nur beim Zubehör wie Dachgepäckträger und andere Dinge gab es kleine Probleme, das waren aber keine speziellen LR-Probleme.
Vakuumpumpe und Elektronik konnte ich schon nicht mehr hören. (Übrigens, hier hat man mir erklärt, dass die ersten TD4's eine Vakuumpumpe made in GB hatten, seit 2010 kommen die aus Frankreiche und machen keine Probleme mehr)
Bin weite Strecken mit Landcruisern gefahren (auch schon bei früheren Touren) die oft steckengeblieben sind. Ich bin nur steckengeblieben, wenn ich anderen aus der Patsche helfen wollte .
Also, ich schwöre auf den Landrover Defender, der ist im Gelände unschlagbar, hat mit dem Fordmotor und dem Turbo ausreichend Power in jeder Lage, weder war der Kabelbaum defekt, noch hat die Elektronik gesponnen. Mit Untersetzunggetriebe schafft der Steigungen die man kaum für möglich hält.
War gestern hier in Walfishbay/Namibia in der Werkstatt und habe Ölwechsel und Inspektion machen lassen. Außer Öl und neuen Filtern,
nichts nach 25 000 km Afrika.

Viel Spass noch weiter mit Euren TD4's, lasst Euch das Auto nicht schlecht reden.
Viele Grüße aus Namibia,
Peter