Ankündigung

**BA-Systems** · 12.02.2011, 11:23

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es ist das vtg beim disco 1,22 und beim defender 1,41 und die exmod haben glaube ich teilweise 1,60.
ich habe 235/85/16 drauf und fahre mit 1900 u/min bei 90km/h in der wandlerbrücke und finde das sehr angenehm.
ich wollte auch erst auf das defender vtg umbauen habs dan aber gelassen.

**Highlander2102** · 12.02.2011, 12:13

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Moin,

hatte auch mal 235/85/16 auf´m 300tdi Disco mit Schaltgetriebe. Kann´s vergessen. Kommt überhaupt nicht mehr aus´m Quark und säuft. Hängerbetrieb ging garnicht mehr.

Grüße

**piaannika** · 12.02.2011, 12:23

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Danke Ba-Systems,
aber beim Schaltgetriebe und mit 113 PS sind dann Drehzahlen um 2500 U/min nötig, um Steigungen zu meistern. Der nächst höhere Gang wäre zu schwach.
Fahre laut Navi, bei 2000 U/min 92 km/h und laut Tacho 90 km/h.

**Caruso** · 12.02.2011, 20:03

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Ich hab das Defender VTG verbaut,mit 235.
Ist sehr angenehm,vor allem mit Anhänger.
Die Endgeschwindigkeit sinkt dann ziemlich.

**piaannika** · 13.02.2011, 07:47

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Mit den standart 235/70, oder 235/85?

**landyjoop** · 13.02.2011, 08:18

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moin

habe auch das devi vtg drin,mit 255/85/16 oder 35er,aber 2,8tdi drin.
fährt sich sehr geil...

**scotlanddriver** · 13.02.2011, 08:38

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Hallo Zusammen,
eine wirkliche Lösung für "fast" alle Fahrsituationen ist ein Overdrive-Getriebe. Habe es früher am Range Rover Classic (Diesel) gefahren . Es war ein Gedicht - quasi 8 vorwärts Gänge .

**Caruso** · 13.02.2011, 17:21

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Zitat von piaannika Beitrag anzeigen

Mit den standart 235/70, oder 235/85?

235/85-16 .......

**RogerB** · 15.02.2011, 18:41

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differentiële und hauptgetriebe (fast) gleich für D1 und Def90, nur VTG hat andere übersetzung...... braucht mann nicht das ganze VTG zu tauschen, könnte auch nur die untersiedlichen zahnräder tauschen...

**Caruso** · 15.02.2011, 18:46

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Oh ja,das ist bestimmt einfacher.
Vor allem weil kaum einer die Einstellwerkzeuge fürs VTG hat.

**RogerB** · 16.02.2011, 15:02

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fürs VTG braucht mann nicht SO viel werkzeuge, das Hauptgetriebe is schwieriger.....

ganzes getriebe tauschen ist selbstverständig einfacher, soll nicht viel mehr als 1,5 biß 2 stunden nehmen.......

aber ein komplett VTG ist nicht billig

**piaannika** · 16.02.2011, 18:41

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habe noch ein zweites vom D1. Hatte ein viel spiel im Antrieb Geräusch, dachte es wäre das Vgt. Stellte sich aber herraus, das es die Hauptwelle vom Getriebe war.
Will denn keiner tauschen??? Vgt Disco > Vgt Def
würde auch beide geben, dann aber umbau vor ort.
Grüße aus Hessen

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