Mein Gott - hier scheinen ein paar wirklich absolut filtergeil zu sein - wartet doch erst mal ab, bis der Gesetzgeber selbst weiss, was er will - die bisher bekannten Lösungen bringen doch noch nicht einmal der Umwelt nachweislich was :(

*daumenhochreck*

Eben! Erstmal schön die Füße stillhalten und abwarten. Wenn sich die Regierung dann mal irgendwann konkret zum Thema Partikelfilterförderungen und/oder Ohne-Partikelfilter-Strafsteuern bzw. Welcher-Filter-ist-gut-genug-für-Bärlin äußert, DANN kann man mal drüber nachdenken, was Sinn macht.

Klar! Im Prinzip nichts... ich hab' den gleich beim Kauf mit reinrechnen lassen. Da da der Preis ja noch nicht feststand, haben wir uns auf € 600,- geeinigt.

Apropos Rußfiltergeilheit: wir sind im Rahmen unserer Tierschutzarbeit darauf angewiesen, auch bei Feinstaubalarm in verschiedenen Innenstädten fahren zu müssen. Deswegen haben wir hier vorgebeugt, da EURO IV ja bisher nicht erfüllt wurde... Ich hätte ansonsten auch noch gewartet, da aber der Freundliche nun die Fiolter zum Einbauan bekam, wurde er nun auch - wie bestellt - umgerüstet...

Das eine was man will, das andere was man kann...

Wie sieht es denn mit der LR Garantie aus. Mir sagte LR Deutschland vor ein paar Wochen noch, dass es noch Monate dauern kann, bis sie für den zwar bereits vom Zulieferer lieferbaren Filter eine allgemeine Betriebserlaubnis bekommen und vorher eingebaute Filter die Garantie bzw. diese ABE tangieren. Sie empfahlen mir zu warten bis die ABE da ist und das Teil regulär von LR eingebaut werden darf.

Grüsse

Der Filter ist da!!??

Hallo Gemeinde - heute erhielt ich vom Freundlichen ein Rundschreiben:

Rüsten Sie jetzt Ihren TDV 6 mit einem Dieselpartikelfilter nach!
Dies sind die Vorteile auf einen Blick:
-Sie leisten einen aktiven Beitrag zum Umweltschutz
-Der Original - Nachrüstsatz von LR erfüllt alle gesetzlichen Vorgaben
-Die Laufruhe und die Kraft Ihres Fahrzeuges wird nicht beeinträchtigt
-Sie steigern den Wert Ihres Fahrzeuges im Vergleich zu Fahrzeugen ohne Filtersystem.
Festpreis 845 Euro inkl.

So - und jetzt würde mich nur noch interessieren, wie denn die zitierten gesetzlichen Vorgaben so lauten ... ?(

RE: Rußfilter, die x.te

Landrover bietet den Partikelfilter jetzt offiziell als Nachrüstlösung für alle RRS und Disco3 auch für das neue Modelljahr 2007 an. Letzterer hat ihn auch nicht serienmäßig und erfüllt EU4 aufgrund einiger Motormodifikationen.
Wie sieht es denn mit der Förderung aus? Der Filter soll 695 € kosten und er soll förderfähig sein. Nur weiss kein Mensch, wann man was an Förderung bekommt. Ich werde erst mal abwarten und dann nachrüsten, wenn Klarheit über die Förderung sowie die angeblichen Fahrverbote und Einschränkungen für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter etc. besteht.

Grüsse

RE: Rußfilter, die x.te

@diez. In der Autobild stand kürzlich , dass nun defintiv beschlossen wurde mit Euro 330 zu fördern. Na ihr habts schön, bei uns in CH gibts nix.



Grüsse lowlander

RE: Rußfilter, die x.te

Dank Dir für die Info betr. Föderung. Dann werde ich mich mal darum kümmern.
Ach ja, dafür hat die Schweiz sehr sehr sehr viele andere Vorzüge :-) Bin - seitdem mein Bruder von Zürich nach Lugano umgezogen ist - leider nicht mehr so oft in CH, aber ich würde sofort hinziehen.

Ich bin aber mittlerweile davon überzeugt, dass - den Spaßfaktor einbezogen - der V8 auch in Deutschland eine alternative zum Diesel ist. Es gibt LPG Umbauten und dann macht er auch verbrauchstechnisch eine einigermaßen gute Figur. Und ein V8 ist einfach der richtige Motor für den Dicken. Durfte vor ein paar Wochen in Italien mal einen fahren - sauber, genial, klasse ... und im Durchschnitt auf Autobahn 14 Liter laut Anzeige. Das ist völlig ok, finde ich.
Das Auto steht mit seidigen V8 nochmal eine ganze Klasse höher.

Grüsse in die schöne Schweiz