Soll heißen, dass die Nachrüstsysteme auch eingeschweißt werden? Das wär nicht so ganz gut. Meine Idee war, das Ding rein zur AU :P und ansonsten den guten Diesel nicht zuschnüren. :]

Gruß,
Dennis

@ Landvogt: langsam ist es mir unheimlich, wie blind wir uns verstehen :D

Die Frage ist, ob das überhaupt nötig sein wird. Ein Kunde von mir hat bei seinem 300 Tdi dne Kat rausgeschmissen und bisher jede AU ohne Beanstandung gepackt. *grins*

@ Joerch1970

Jau, aber ob ich ein Auto mit Filter vor mir hab oder ohne, seh´ ich schon mit bloßem Auge. Sind dir noch nie die Wolken aufgefallen, die so´n Disco aus´m Endrohr bläßt wenn die Automatik schaltet? Ich glaub nicht, dass sich das vertuschen läßt !?!

Das stimmt allerdings...

@ Landvogt: Rauchwolken??? Also bei mir, Modell 2006, gut eingestellt, V - Power Diesel getankt ... da raucht nix ...

@disco III

Doch raucht auch, nur nicht so stark. Siehst du auch nur wenn du hinter deinem Auto herfährst.
Meiner ist auch Mod. 2006 und ich tanke Ultimate. Trotzdem hab ich ganz gut gestaunt wie der qualmt als ich letztens hinter ihm her gefahren bin.

Gruß,
Dennis

@ landvogt: Dann mach´ich jetzt mal den "Weissestaschentuchtest" bei mir ... und anschliessend bei den Filterfahrzeugen, genau in dem Moment, wenn der Filter ausgebrannt wird und die Umwelt mit der Feinasche beglückt ...

@disco III

Schon klar, halte ja auch nix vom Filter.

@ all

Mein Problem ist nur, dass es bald sicherlich in der einen oder anderen Stadt Fahrverbote für Diesel ohne Filter geben wird. Und da ich mein Auto geschäftlich nutze, kann ich mir nicht erlauben auf den Filter zu verzichten. Meine Kunden haben da bestimmt wenig Verständnis wenn ich zum Termin nicht oder zu spät erscheine, weil mein Auto in der Stadt nicht fahren darf.

Aber das hatten wir ja alles schon und sich immer im Kreis drehen bringt keinen weiter.

Eigentlich müssten wir LR dankbar sein, dass sie es noch nicht auf die Reihe gebracht haben serienmäßig so´n Ding zu verbauen. Schließlich haben wir so die Möglichkeit zu wählen ob wir den allgemeinen Blödsinn mitmachen oder nicht.

Gruß,
Dennis

Grad mal 'n bisschen gegoogelt, und was zum Thema "Dieselpartikelfilter + Lüge" gefunden:



"Die Wahrheit zum angeblich "umweltfreundlichen" Dieselpartikelfilter (DPF) lautet: Ein DPF erzeugt polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAHs) in sehr erhöhter Konzentration. Diese an den Rußpartikeln angelagerten PAHs werden während der Regeneration freigegeben. Um diese PAHs (insbesondere Benzo (a) pyrene) zu entfernen, müsste man nach dem Rußfilter eigentlich noch einmal einen Katalysator setzen! Dass beim Verbrennen von PAHs (Benzole, Toluole etc.) bei niedriger Temperatur (Regenerationstemperatur um die 500 °C) unter Umständen Dioxine entstehen können, sei hier nur am Rande erwähnt." (Quelle allerdings etwas fragwürdig, eine Satireseite)

"Diesel-Partikelfilter: Kleinste Feinstaubpartikel als tödliche Gefahr!
Kleinste Feinstaubpartikel sind nach Ansicht von Experten wesentlich gefährlicher als große. Zu diesem Ergebnis kommen Forscher des Leibniz-Instituts für Troposphärenforschung in der jüngsten Ausgabe des Wissenschaftsmagazins "Zwischenruf". Die Experten schlagen daher vor, die seit Januar 2005 geltende EU-Richtlinie auf Partikel unter 1 Mikrometer (ein Tausendstel Millimeter) zu begrenzen. Zusätzlich müsse ein neuer Massengrenzwert für Russ eingeführt werden, fordern die Wissenschaftler.

>>> Der gefährliche Partikelfilter-Wahnsinn: Es sind also die kleinen, bereits gefilterten Partikel, die besonders gefährlich sind, weil die Feinstpartikel der Mikroebene extrem lungengängig sind und von ihr nicht absorbiert werden können!
Der vielgepriesene Dieselruß-Partikelfilter scheint also nur eine Alibifunktion zu erfüllen; die Industrie verdient recht gut daran, die Konsumenten sind zunächst beruhigt, obwohl es ihnen eher schadet und die Umwelt munter weiter verpestet wird. Diese Partikelfilter womöglich auch noch mit öffentlichen Geldern zu fördern, wäre der Hohn schlechthin.
Für die Autoindustrie soll Diesel der schnelle Retter aus der Absatzkrise sein. Deshalb wird er von den Verkäufern als "umweltfreundlich" propagiert. Doch man riecht jeden Tag, dass das eine Lüge sein muss...
Und was tun jetzt mit den vielen Dieselfahrzeugen mit und ohne Partikelfilter?" (Quelle



Das sine Meinungsäußerungen zum Thema DPF, die ich zwar nicht zu 100 % teile, aber die schon recht realistisch das Thema darstellen...

Im Kreis drehen ... ist schon klar ... aber ich denke, wenn die relative Unsinnigkeit des geplanten Filtersystems weiter allen bekannt gemacht wird -hierzu z.B. auch die letzte ADAC Zeitung - könnte irgendwann ein Gesinnungswandel eintreten und helfen, bei den WIRKLICHEN Ursachen anzusetzen, anstatt nahezu kontraproduktive Systeme aktionistisch zu favorisieren ... Aber wahrscheinlich kann die Politik nicht mehr ohne Gesichtsverlust zurück - als ob sie jemals eines hatte ... wir können uns aber auch fügen, und jeden Unsinn mitmachen - das sind unsere Politiker ja gewohnt - und wir stacheln sie zu weiteren Grosstaten geradezu an - in deren Reihen nennt man dies dann "Karriere machen" ... :P

Ja, stimmt! Die ganze Diskussion über Rußpartikelausstoß von PKW ist Blödsinn! Jeder weiß es mittlerweile, denke ich. Aber das Problem mit unserer Bürokratie ist doch, dass sie zwar ewig braucht um etwas in die Tat umzusetzen, sie aber unmöglich zu stoppen ist wenn sie erstmal angefangen hat. Ich würde sofort unterschreiben, demonstrieren, oder sonst irgendeine Aktion gegen diesen Schwachsinn unterstützen. Aber wenn wir Disco - Fahrer uns melden und was dagegen sagen, heißt es doch sofort: "Ist doch klar, du mit deinem monströsen spritsaufenden Nobelpanzer interessierst dich doch eh nicht für die Umwelt..."
Ich erinnere mich nur zu gut an den Satz unseres ehemaligen Umweltministers Trittin: "Wer morgens mit dem Touareg zum Brötchenholen fährt soll ruhig richtig dafür zur Kasse gebeten werden..." (Weiß nicht ob´s der exakte Wortlaut ist, sinngemäß hat er das aber gesagt) Oder die Vorderung der Grünen Ende der 90iger: "Der Liter Sprit soll 5 Mark kosten!" (haben wir fast geschafft)
Also, ich fühle mich eh schon als Prügelknabe der Nation was die Diskussion Umwelt und Auto angeht. Da soll bitte niemand von mir erwarten, dass ich jetzt versuche die Welt davon zu überzeugen auf den Rußfilter zu verzichten. Aber wie gesagt, jeder der sich dafür einsetzt hat meine volle Unterstützung!
So, das war jetzt mein Wort zum Sonntag und nun gehabt euch wohl! Mein Monsterauto und ich gehen jetzt die Umwelt zerstören! ;)

Gruß,
Dennis

So, meiner wurde nun heute mit Rußfilter nachgerüstet - zumindest im Stadtverkehr habe ich absolut keinen negativen Unterschied bemerkt! Auf der Bahn werde ich kommenden Montag testen...

Nur das der Disco alle Sitzpositionen und Spiegelstellungen vergessen hat, ist negativ aufgefallen.

Bei mir ist übrigens auch der Motor vom Tankdeckelverschluss kaputt - der schiebt den Stift nicht mehr heraus - wird die Tage auch repariert...

@ hse-v6

Darf ich mal fragen, was du bezahlt hast?

Hi,

nach meinen Informationen ändert sich die Schadstoffklasse durch den Einbau des Rußfilters nicht, lediglich die mögliche Zufahrtsbeschränkung in Großstädte wg. Feinstaubs wird umgangen.

Ich warte mal ab, was man über die Qualität und die sonstigen Auswirkungen des Einbaus hört, bevor ich einen Tausender investiere...


Gruß Förster