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weiss einer von euch, welcher FL2 sich hinter den Hersteller- und Typschlüssel-Nr. 2143/AAO und 2143/ABK verbirgt?
Beides scheint der 2.2 TD4 mit 110kW zu sein, aber einen Unterschied muss es ja geben. Ich nehme an, einer ist der 2WD, einer der 4WD, habe aber im Internet keine Bestätigung meiner Vermutung finden können.
AAO ist die bereits ab MY2007 auf einigen Märkten (u.a. Belgien) angebotene Version mit 110 kW. Die in D übliche 112kW-Version läuft unter AAS, die DPF-losen 118kW-Varianten unter AAP.
Die "neuen" FL2 stecken hinter ABK (110 kW) und ABH (140kW), der Benziner unter AAQ.
...und bei eigentlich jedem Versicherungsunternehmen im Internet gibt es die Möglichkeit, anhand von interaktiv abgefragten Fahrzeugdaten ohne diese Codes zu genau dem Fahrzeug zu kommen, was gemeint ist.;)
AAO ist die bereits ab MY2007 auf einigen Märkten (u.a. Belgien) angebotene Version mit 110 kW. Die in D übliche 112kW-Version läuft unter AAS, die DPF-losen 118kW-Varianten unter AAP.
Die "neuen" FL2 stecken hinter ABK (110 kW) und ABH (140kW), der Benziner unter AAQ.
mfG
K.R.
Hallo,
habe jetzt den neuen bekommen.
In den Papieren steht AAO. Heisst das jetzt, das ist der alte Motor unter modifiziertem Blechkleid?
Mit Ausnahme der Zulassungszeiträume kommen dort für den aktuellen Zeitraum (10.2010 - 09.2011) keine anderen Informationen heraus wie oben beschrieben. Setzt man das ein Jahr zurück, fehlen die TSN ABK und ABH.
Tja, dann hast Du bestimmt ein besonderes Modell. Steht irgendwo refurbished dran ? <duck>
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