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nachdem es eigentlich immer die gleichen fragen sind wollte ich mal wissen ob es sinn machen würde eine kleine Sammlung zu machen damit das Wissen nicht verschwindet.
Fehler und daneben die Behebung und eine kleine Erklärung dazu
Da hätte man es auf deutsch, für Leute, denen das lieber ist. Muß nur jemand schreiben. Bliebe sonst, stets auf die Suchfunktion hinzuweisen; ist aber auch nicht einladend.
In letzter Zeit waren wirklich oft dieselben Probleme. Aber ein gutes hat´s - ein Forum bleibt dadurch aktiv und durch Wiederholung haftet´s besser.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Was vielleicht keine schlechte Idee währe, ist ein Thread der oben im RR-Forum angepinnt ist, in welchem sich hilfreiche Links finden, spezifisch zu RRC, wie der oben durch Marsalis genannte oder Seiten wie RPIV8, die neben dem Verkauf von RoverV8's auch eine ziemliche Wissenssammlung darstellt.
Denke es gibt häufig Fälle an denen das gesamte Forum miträtzelt.
Es sollte meiner Meinung nach zum guten Ton gehören, daß man nach der Fehlerbehebung mal kurz
reinschreibt was tatsächlich geholfen hat.
Leider ist das nicht bei allen Threads der Fall.
Somit ist die Suchfunktion nur eine unzureichende Hilfestellung.
Gibt es bei den Defis auch. Einige festgepinnte Threads mit nützlichen Links.
Wie bspw. Pauls "Valveblock renovation"- noch hab ich keine schönere Erklärung gesehen.
Find den Vorschlag prima.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
@alex5.0 Ich kann dir nur beipflichten. Oft schreibt man eine Hilfestellung oder eine Problemlösung, an der man selber doch auch Zeit und Gedanken verbringt und dann erhält man nicht einmal eine kleine Rückmeldung, oder ein "danke" .
Ich bin ja noch nicht so lange bei Blacklandy, doch ich muß feststellen, das die Gesprächskultur u. so manch anderes, zu Zeiten als es noch keine Trennung in Classic und New RR gab, weitaus besser war.
In den anderen Foren beobachte ich dieses Phänomen nicht.
Denke es gibt häufig Fälle an denen das gesamte Forum miträtzelt.
Es sollte meiner Meinung nach zum guten Ton gehören, daß man nach der Fehlerbehebung mal kurz
reinschreibt was tatsächlich geholfen hat.
Leider ist das nicht bei allen Threads der Fall.
Somit ist die Suchfunktion nur eine unzureichende Hilfestellung.
Gibt es bei den Defis auch. Einige festgepinnte Threads mit nützlichen Links.
Wie bspw. Pauls "Valveblock renovation"- noch hab ich keine schönere Erklärung gesehen.
Find den Vorschlag prima.
Genau, das Feedback ist das A und O nach einer Ferndiagnose.
Es sollte meiner Meinung nach zum guten Ton gehören, daß man nach der Fehlerbehebung mal kurz reinschreibt was tatsächlich geholfen hat.
Leider ist das nicht bei allen Threads der Fall.
Guter Punkt. Wirklich.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Super Idee!
Ich könnte demnächst auch was zum Thema Blockriss beim 4.6er beisteuern - wenn ich meinen Block mal zerlege.
Leider gibt es nicht imer die Patentlösung - wie beim gerissenen Block - dem einen hilft das Abdichten - dem anderen ein neuer Motor (;-) leider)
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