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    #61
    Hey Danke, das ist ein guter Tipp. Gruss

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      #62
      Original von schmiko
      Hallo joerch1970,

      weißt Du ob man die Änderungen:

      - Komfortblinken (1x Tippen = 3x Blinken)
      - Navigationssystem: Eingabe während der Fahrt
      - Optional: Reifendruckkontrolle

      auch im Modelljahr 2006 nachrüsten kann?
      beim navi sind meine infos, nein. des soll net möglich sein.

      und die anderen beiden sachen glaub ich persönlich auch net dran. jedenfalls nicht vom hersteller. was im freien handel läuft steht auf einem anderen blatt!

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        #63
        Hallo!

        Die Eingabe beim Navi während der Fahrt ist möglich und wurde hier im Forum ausgiebig besprochen. Man muss nur leider den Code zur Freischaltung bei jeder Fahrt neu eingeben.

        Gruß!

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          #64
          Hallo Lardas,

          die Eingabe des 4-stelligen Codes vor jedem Fahrtbeginn ist schon reichlich umständlich. Ärgerlich ist aber, dass dabei die Geländeoption des Navi nicht freigeschaltet wird. Wenn bei der Spuraufzeichnung die maximale Länge erreicht ist, muss deswegen angehalten werden um die Spur zu speichern, dabei wäre das mit 1 Tastendruck zu erledigen. :( :(

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            #65
            Hallo Jörg,

            danke für die Info. In diese Tiefen des Navi bin ich noch gar nicht vorgedrungen. Werde deinen Hinweis zum Anlass nehmen, mich mit der Materie doch etwas intensiver zu beschäftigen.

            Gruß!

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              #66
              Hallo Leute,

              sehr interessant, dieser Filterdiskussion zu folgen. Ich amüsiere mich sehr darüber, daß wir Disco 3 Fahrer, die ein Fahrzeug mit Minimum 2,5t Leergewicht bewegen, daß mit so viel Elektronikschnickschnack vollgepackt ist, uns über Umweltschutz unterhalten.
              Dieser Elektronikschnickschnack kostet Energie. Das Gesamtgewicht kostet Energie. 255er Reifen kosten Energie. Das Auto kostet 45000 Euro und mehr.
              Und jetzt unterhalten wir uns über einen Rußfilter, der im Jahr eine lächerliche Einsparung von wenigen Euros ausmacht. Wir unterhalten uns über Umweltschutz, obwohl es Autos gibt, die halb soviel wiegen und uns auch von A nach B bringen.
              Wer ein Fahrzeug in dieser Klasse kauft, denkt in keiner Sekunde an die Umwelt. Und vernünftig für den Geldbeutel sind diese Fahrzeuge auch nicht. Aber um ein wenig für´s Gewissen zu tun, kann man ja die 650-800 Euro für den Filter noch ausgeben. Die Industrie wird sich freuen.
              Ich kauf mir für 800 Euro ein paar gescheite Geländereifen. Denn die gehören doch auf einen "Geländewagen", oder? Und den Filter laß ich im Schaufenster liegen.

              MfG Natter

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                #67
                Hallo Nater

                Generell stimme ich Dir zu, jedoch einen Punkt hast Du dabei vergessen. Du wirst es erleben, dass wir in Deutschland und in der Schweiz in kurzer Zeit ohne Partikelfilter Fahreinschränkungen erhalten. Da nützen Dir die schönen Geländereifen herzlich wenig, denn damit darfst Du nämlich unter gewissen Emissionswerten nicht mehr fahren. Da unsere Gesellschaft weiterhin mobil bleiben will sind, je nach Geldbeutelinhalt, Neuanschaffungen oder Umrüstungen bereits vorprogrammiert. Also bis bald respektive beim so oder so Termin beim Freundlichen :D.
                Mit freundlichen Grüßen
                Werner

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                  #68
                  Wandlung

                  Soo hab am Freitag meinen zweiten (gewandelten) Disco abgeholt. Und ich kann euch sagen, der hat keinen Russfilter. Ja so ist das...

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                    #69
                    Hallo Rainer
                    Der 2007'ner hat auch keinen Filter nach auskunft des Freundlichen sondern ist vom Motor so eingestellt das er die Euro 4 erfüllt wie immer das auch gehen soll. Mehr kann ich erst sagen wenn meiner da ist, leider erst im November.
                    Gruß Willi

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                      #70
                      Hallo!

                      Ihr sprecht immer von den Modelljahren 2006 / 2007.
                      Mir wird derzeit ein Disco3 Baujahr 2004 angeboten. Was gibt es da für Unterschiede in der Abgasverarbeitung?

                      Danke
                      Harald

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                        #71
                        ...keine!

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                          #72
                          Das stimmt so nicht! Der 2007er erfüllt die Euro 4 Norm. Ist zwar im Moment noch egal, weil aufgrund des hohen Gewichtes eh nach Euro 3 besteuert wird, aber es kann in der Zukunft ein wichtiger Unterschied sein.

                          Gruß,
                          Dennis

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                            #73
                            ...der 2005 erfüllt nach meinen Unterlagen auch Euro 4. Trotzdem muss ich für Euro 3 blechen.

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                              #74
                              Original von DSW
                              ...der 2005 erfüllt nach meinen Unterlagen auch Euro 4. Trotzdem muss ich für Euro 3 blechen.
                              8o

                              Mein 2006 erfüllt lediglich Euro 3 und ich zahle für Euro 2.
                              Es leuchtet mir momentan nicht ein warum der 2005. Euro 4 erfüllt und der 2006. lediglich Euro 3 schafft ?(
                              Axel

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                                #75
                                ...Sorry! Stimmt habe mich da glatt vertan! Es ist so wie Axel sagt!

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