Moin,
habe gestern die Lagerzapfen der Kurbelwelle gemessen. Sind voll in der Toleranz.
Bin zwar ein Fan von "überholen vor neu kaufen", aber auch der Überzeugung an Stellen an denen man in den nächsten Jahren Ruhe haben will und die Investiton partnerseitig ohne Diskussion zu tätigen ist darf es ruhig neu sein. Also neue Lagerschalen in Standardmaß. Über LRDirect ist die Auswahl gut und Original ist erhältlich.
Da ich mich hier in einem Bereich bewege der technisch Neuland ist an dieser Stelle einfach mal die Frage ob hier irgendein Denkfehler ist. Die Lagerböcke haben ja keine Abnutzung und wenn die KW innerhalb der Toleranz ist kann mit neuen Lagerschalen doch nichts schief gehen.
Die Oberfläche der Zapfen ist ohne Auffälligkeiten. Keine Riefungen. Trotzdem würde ich gemäß den diversen Anleitungen mit feinstem Schmirgelleinen dran gehen.
Gruss Dirk
habe gestern die Lagerzapfen der Kurbelwelle gemessen. Sind voll in der Toleranz.
Bin zwar ein Fan von "überholen vor neu kaufen", aber auch der Überzeugung an Stellen an denen man in den nächsten Jahren Ruhe haben will und die Investiton partnerseitig ohne Diskussion zu tätigen ist darf es ruhig neu sein. Also neue Lagerschalen in Standardmaß. Über LRDirect ist die Auswahl gut und Original ist erhältlich.
Da ich mich hier in einem Bereich bewege der technisch Neuland ist an dieser Stelle einfach mal die Frage ob hier irgendein Denkfehler ist. Die Lagerböcke haben ja keine Abnutzung und wenn die KW innerhalb der Toleranz ist kann mit neuen Lagerschalen doch nichts schief gehen.
Die Oberfläche der Zapfen ist ohne Auffälligkeiten. Keine Riefungen. Trotzdem würde ich gemäß den diversen Anleitungen mit feinstem Schmirgelleinen dran gehen.
Gruss Dirk
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