eine Frage zum Zündzeitpunkt: hab gestern alle Ventile eingestellt und auch den Zündzeitpunkt nochmal gecheckt und fein justiert, ich hab diesen lt WHB auf 2.0 Grad nach OT eingestellt, passend zu meinem 7.8 verdichtendem 6pot. Die anschließende Probefahrt war aber nicht so toll, da die Zündung offensichtlich nicht korrekt arbeitete. Kontrolle mit Prüflampe und Handkurbel bestätigt aber den korrekten Zündzeitpunkt lt. WHB. Dreh ich den Zündzeitpunkt etwas nach vor, läuft er optimal. Soll ich da jetzt nervös sein oder mich einfach freuen, dass meine alte Lady trotz anderer Einstellungswerte jetzt wirklich gut fährt ? Klingeln gibt es kein´s, wie gesagt, Motor läuft rund und nimmt ordentlich Gas an
Alois
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