AW: Klakkern bei kleinen Bodenwellen

moin!

was haste geprüft? sind die koppelstangen ok?

so ne art klappern hatte ich auch.waren allerdings die beiden hinteren stabibuchsen am vorderen stabilisator.das gummizeug wird mit der zeit hart.war nur ein spiel von ein 1-2mm,aber hat gescheppert wie die hölle :p.


gruß ron

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Sind die Radlager noch ok?

lg Karsten

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Hallo,

den Freely vorne hoch heben und an den Rädern wackeln. Dann gucken ob spiel in den Spurstangenköpfen ist. Bei mir ist es so. Habe die Neuen hier muß sie nur noch einbauen.

Gruß

Holzwespe

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Wie Ron schon gesagt hat - kontrollier mal die beiden Gummilager welche die Stabilisatorenstange halten (an der wiederum Deine beiden Koppelstangen festgeschraubt sind. Kosten net die Welt.
Wichtig: Für die Kontrolle muß das Fahrzeug eben stehen - hebste eine Seite an verspannt sich die Stange und Du kannst net mehr dran rütteln um was festzustellen.

Greets Chrisly

AW: Klakkern bei kleinen Bodenwellen

Vielen Dank für vielen Hinweise!!

Werde mir dann nochmals die Gummilager der Stabilisatorstange ansehen. Habe zwar gestern an der Stabilisatorstange mehrmals dran herumgerissen so das der Wagen sich auf und abbewegt hat, werde aber nochmals mit einer kleinen Hebelstange die Lager direkt auf Spiel prüfen.

Das mit dem Radlager und den Spurstangenköpfen habe ich auch noch nicht geprüft. Sobald ich den Fehler gefunde habe werde ich euch das Ergebnis mitteilen!!

Vielen Dank nochmals!!!

Gruß Ingo

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Hallo Ingo,


ich würde das Auto beim Testen mit beiden Vorderrädern gleichzeitig in die Luft heben, wenn Du Keinen Bühnen hast
kannst Du ihn ja vorn auf Böcke stellen.

Ich bin auch einen ziemlich lange Zeit mit kappern von der Vorderachse herum gefahren und konnte die Ursache nicht finden.
Aber als ich das Auto auf der Bühnen hatte und ohne Last aus den Reifen und allen Fahrweksteilen suchen konnte, war der Fehler schnell gefunden.

Eine erfolgreiche Suche wünscht OttoWerner

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Hatte dieses Klappern auch, hörte sich an wie wenn das Vorderrad lose wär.
Habe die vorderen Traggelenke gewechselt und schon war alles wieder gut.

Gruß Eche

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Hallo Ingo......!!!
Hast du den Fehler gefunden..Also bei mir war es die koppelstange auf der rechten seite.immer wenn ich durch kleine löcher gefahren bin.

AW: Klakkern bei kleinen Bodenwellen

@Eche,

hat das problemlos geklappt ?
In der Serie sind die genietet, es müssen also die Nieten ausgebohrt und die neuen Tragelemente geschraubt werden.
Bezugsqelle und Preis bitte mal einstellen.

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Moin,
mich interessiert die Lösung auch. Seit ca. 1 Woche habe ich ein leichtes Klackern, wenn ich über eine bestimmte Pflasterstrecke fahre.
Bis denn
Sven

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Sind deine Zähne noch fest Sven?:D:D:D

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Bwas meinpft du?

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So war heute nochmals mit meinem Landy auf der Grube und habe aufgrund der Empfehlung meine Vorderachse einmal aufgebockt!

Auf den ersten Blick konnte ich trozdem nichts feststellen, doch siehe da auf der rechten Seite liegt die Stabilisatorstange direkt am Stoßdämpfergehäuse an. Wenn ich jetzt ein wenige an der Stange wachel stöße sie gegen den Stoßdämpfer.
Direkt mal die linke Seite auch kontrolliert, hier ist einiges an Luft.

Habe mir dann einmal die Gummilager der Stabilisatorstange angesehen und konnte hier direkt feststellen das die Stange im Bereich der Lager angerostet ist und die Stange etwas nach rechts gerutscht ist. Durch den Rost konnte sie sich anscheinent nicht mehr genau zentrieren.

Habe die Stange jetzt mit einem Brecheisen etwas nach links schieben können, und siehe da das Geräusch ist schon wesendlich seltener zu hören.

Werde jetzt als nächstes die Gummilager tauschen und die Stange in diesem Bereich entrosten und neu Lackieren.

Sobald die Arbeiten beendet sind erfahrt Ihr dies natürlich.

Kann mir jemand sagen ob die Gummiringe neben den Lagern fest sein müssen (evtl. verklebt)? Mein lassen sich nähmlich verschieben. Dadurch hatte die Welle natürlich auch zusätzlich die Möglichkeit sich zu verschieben.


Gruß Ingo

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Das war gar nicht so schwer.
Die Nieten Körnern und aufbohren, neue Teile einsetzen und fertig.
Neue Schrauben und so sind dabei.
Danach muss nur noch die Spur neu eingestellt werden.
Man kann die Nieten auch abflexen, ist aber fuddelkram.

Die Traggelenke hab ich aus'm ebay! http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trks...All-Categories

Gruß Eche