Habe heute festgestellt, dass an meinem Fahrzeug, genauer am LLK, Öl austritt.

Wenn ich direkt vor dem Fahrzeug stehe und mir den LLK auf der rechten Seite (Fahrerseite) anschaue, sieht man eine ölige dreckige Flüssigkeit im untersten rechten Bereich. Dahinter befindet sich direkt der Anschluss vom Schlauch, welcher zur Einlassseite des Motors geht. Auch dieser ist voller Öl.

Wie kann sowas sein? Hat jemand ein ähnliches Problem? Ich schreibe gerade vom iPhone, habe aber Photos gemacht, welche ich am Montag nachreichen werde.

Habe ich irgendwo einen kleinen Riss im LLK? Oder ist die Verbindung zwischen Kühler und schlauch nicht ganz dicht?

Ich habe keinen Leistungsverlust. Es tritt auch nirgends hörbar Ladeluft aus. Ölverbrauch habe ich auch keinen erhöhten.

Wie kann überhaupt Öl in die Ladeluft kommen, wenn die AGR abgehängt ist?

Verträgt der originale Kühler keinen Ladedruck (sprich mehr als original)? Habe das Steuergerät vor mehr als 1 Jahr anpassen / optimieren lassen.

Der ganze oben erwähnte Bereich ist schon ölig. Der Kühler hat sich im unteren rechten Bereich auch schon dunkel verfärbt.

Zur Zeit geht mir die Kiste etwas auf den Geist. Viele Kleinigkeiten, die nicht funktionieren.