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hmm, der in der Mitte sieht aus der Ferne aus wie ein STandardstecker aus dem Zubehör. Ich hatte solche mal für eigene Verkabelzwecke bei Conrad bestellt. Die weißen Gehäuse hatten aber eine abgeschrägte Kante zwecks korrektem Zusammenstecken. Ist jetzt aber nur´ne Vermutung. Weil der so ganz anders aussieht als die, die ich von meinem Rover (Lucas) kenne.
Was für KAbelfarben haben denn die Kabel die so dranhängen. Damit kann man (vielleicht / mit guter Aussicht) die Funktion zuordnen
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
stimmt. Der weisse Stecker ist nicht original! Aber - er ist genauso bestückt, wie der schwarze runde am Motorkabelbaum. Muss ich nur den passenden schwarzen runden Gegenstecker (hab ich) dran machen - und schon kriegen meine Anzeigeinstrumente im Kombiinstrument die nötigen Infos, um mich ggfls. vor zu wenig Öldruck, zu viel Wassertemperatur etc. zu warnen :p ...
An der Seite ist alles klar soweit. Auf der Beifahrerseite fehlt mir der originale Virbindungskabelstrang zwischen dem runden schwarzen Stecker oben (siehe Fotos im thread "vielleicht Klima?) und dem schwarzen runden Stecker unten an der kurzen "Kabelpeitsche" am Automatikgetriebe.
Wenn einer zufälig sowas übrig hat, wäre dankbarer Abnehmer!
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