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Steuergerät war DEFEKT

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    Steuergerät war DEFEKT

    Endlich nach 3 1/2 Wochen kann ich wieder mit meinem Landy fahren .
    Bin am 11.01.2011 um 05.00 Uhr zur Arbeit los ,komme aber nur 500 m weit , ohne Vorwarnung geht er aus und nichts tut sich mehr . Den ADAC angerufen , der hat ihn dann
    um 12.00 Uhr abgeholt und zum Schrauber ins Nachbardorf gebracht . Leider hatte er nicht sofort Zeit ( erst am 14.01.2011 ). Erster Verdacht Einspritzdüse . Ab zum Dieselspezi nach
    Lüneburg, daß ging dann aber auch erst am 18.01.2011 .( erste Woche rum ) Der hatte auch nicht sofort Zeit , hat dann aber festgestellt das das Steuergerät angeschmurgelt war,
    Kabelbaum voller Öl ,naja das VOLLE PRORAMM (ich habe ihn angerufen und mein Verdacht
    mit dem Steuergerät erzählt ) hat sich ja dann auch bestätigt , nur bis dahin war schon die
    zweite Woche rum (25.01.2011) . Also ab zum freundlichen nach Bardowick . Bis alle Teile
    bestellt und dann eingebaut wurden war wieder ein Woche rum (hatte dem freundl. aber auch gesagt das ich vom 28.01 - 01.02.2011 im Harz bin ) er konnte sich also etwas Zeit
    lassen .

    Heute um 10.00 Uhr dann war es soweit, ich habe IHN WIEDER

    mit neuem Motorkabelbaum , Düsenkabelbaum und Motorsteuergerät .

    Man waren das 3 harte Wochen .

    Christian L.

    #2
    AW: Steuergerät war DEFEKT

    Hi,

    hattest du Gelegenheit in die Ecu reinzugucken? Mir ist nämlich nicht ein Fall bekannt, wo das Öl tatsächlich IM Steuergerät war. Es hat immer mit dem angesammelten Öl im Stecker zu tun.
    Hast du das alte "kaputte" noch?

    Grüße

    Tobias
    Die Pattex Bruderschaft

    Die Eichhörnchen-Triade

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      #3
      AW: Steuergerät war DEFEKT

      Moin bigfood ,
      im STEUERGERÄT war kein Öl aber die Platine war angebrutzelt .

      Christian L.

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        #4
        AW: Steuergerät war DEFEKT

        Hallo Bigfoot,

        Öl im Steuergerät ist durchaus möglich. Bei meinem alten MSB waren auch Spuren vom Öl im Steuergerät... war vorher noch nie geöffnet... und von Simomilan stand das Steuergerät Komplett unter Öl. Unteren Blechdeckel abgemacht kpl voll mit Öl. Ich denke mal kommt von mangelnder Abdichtung am ECU-Stecker....

        Lucky
        Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!

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          #5
          AW: Steuergerät war DEFEKT

          Im zugehörigen Land Rover Bulletin sagt Land Rover was anderes:

          Falls das Öl tatsächlich von der manchmal undichten Buchse mit Stecker zwischen Einspritzdüsen- und Motorkabelstrang weiter vordringt und bis zum roten Stecker an der Engine Control Unit fliesst , dann wird es dort endgültig gestoppt - sagt Land Rover. Die ECU sei mit allergrößter Wahrscheinlichkeit nicht zu erneuern - sagt Land Rover in seinem Bulletin.

          Hab selber bereits oben am ersten Kontrollpunkt, an Buchse / Stecker das schwarze, drumherum gewickelte Isolierband etwas entfernt, auf 2 cm abgeschnitten und wische dort regelmässig mit jungfräulichweissen Taschentuch: Kommt Öl ?

          Obs was hilft ?
          Obs Öl in den Litzen, schon längst innendrin kriecht ?
          Wer weiss ?

          D.

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            #6
            AW: Steuergerät war DEFEKT

            Zitat von Christian L. Beitrag anzeigen
            Moin bigfood ,
            im STEUERGERÄT war kein Öl aber die Platine war angebrutzelt .

            Christian L.
            Christian - was könnte da passiert sein:

            Angeschmorte Platine ?
            Kein Öl drin ?
            Normalerweise ist reines Öl ja nicht leitend ?
            Öl wird sogar als Isolator in grossen Trafos verwendet und extra dort eingefüllt ?
            Ist Dein ECU durch einen Kurzschluss mit unbekannter Ursache, durch eine Schmorstelle - aber nicht durch Öl im Kabelstrang gestorben ?
            Hoffe Du hast Dir das ECU geben lassen ?
            Kannst mal ein Foto vom Innenleben mit Schmorstelle machen ?

            D.

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              #7
              AW: Steuergerät war DEFEKT

              Über die Leitfähigkeit von Öl muss ja nicht diskutiert werden. Das Problem bei dem Motoröl sind die Metallpartikel, welche darin "rumschwimmen". Diese sorgen für die seltsamsten Kurzschlüsse und Fehlfunktionen.

              Aber dass Öl in Steuergerät war habe ich noch nicht gehört. Hatte mich letztens erst mit Jochen (von Cznotka) unterhalten und der sagte auch, dass er noch nie Öl in der Ecu gesehen hat.

              Grüße

              Tobias
              Die Pattex Bruderschaft

              Die Eichhörnchen-Triade

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                #8
                AW: Steuergerät war DEFEKT

                Moin ,
                ich habe das ECU gesehen bevor ich beim freundlichen war ( der Dieselspezi aus LG hat es
                ausgebaut ) . Aufgeschraubt , und da sah man die Schmauchspuren auf der Platine ( kein
                ÖL im Steuergerät). Foto gibt es erst Montag ,kann mir das ECU dann auch abholen .

                Christian

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                  #9
                  AW: Steuergerät war DEFEKT

                  Gehört zwar nicht hier hin aber kleiner Tipp wenn man den Einspritzkabelbaum getauscht hat:
                  Da das öl weiter fließen wird, schließlich ist der Motorkabelbaum meistens nicht mitgetauscht worden und schön voll mit Öl, dann beim Einstecken des roten Steckers der ECU noch eine dünne Lage Tempo mit dazwischenfrimeln. Das Zeug hat bei mir alles rausgesaugt und der Stecker blieb trocken.

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                    #10
                    AW: Steuergerät war DEFEKT

                    Hi Christian,

                    bring das offene Steuergerät doch mal bitte zum Stammtisch mit. Das würde mich schon mal interessieren.

                    @all
                    hat eigentlich schon mal jemand versucht das Steuergerät an sich abzudichten oder ganz zu vergiessen?
                    Da gibt es doch heutzutage tolle Mittel. Was würde dagegen sprechen?
                    Reparabel scheinen die je meistens eh nicht zu sein oder? Ob die dann vergossen kaputt gehen wäre ja nicht schlimmer.
                    Was für Signale liegen denn so auf dem Stecker. Was führt denn zu SG -tod?

                    Jens

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Steuergerät war DEFEKT

                      Hallo Jens ,
                      kein Problem.
                      Vieleicht hat er ja die anderen Sachen auch noch ?
                      Ich bring mal alles mit was er noch von mir hat.

                      Christian

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Steuergerät war DEFEKT

                        Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen
                        Christian - was könnte da passiert sein:

                        Angeschmorte Platine ?
                        Kein Öl drin ?
                        Normalerweise ist reines Öl ja nicht leitend ?
                        Öl wird sogar als Isolator in grossen Trafos verwendet und extra dort eingefüllt ?
                        Ist Dein ECU durch einen Kurzschluss mit unbekannter Ursache, durch eine Schmorstelle - aber nicht durch Öl im Kabelstrang gestorben ?
                        Hoffe Du hast Dir das ECU geben lassen ?
                        Kannst mal ein Foto vom Innenleben mit Schmorstelle machen ?

                        D.
                        Normalerweise ist reines Öl ja nicht leitend ?
                        Öl wird sogar als Isolator in grossen Trafos verwendet und extra dort eingefüllt ?

                        ist richtig, nur, ==> durch matallabrieb verunreinigtes öl ist kein reines öl

                        grüass
                        delarey
                        de la rey

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                          #13
                          AW: Steuergerät war DEFEKT

                          @all
                          hat eigentlich schon mal jemand versucht das Steuergerät an sich abzudichten oder ganz zu vergiessen?
                          Da gibt es doch heutzutage tolle Mittel. Was würde dagegen sprechen?
                          Reparabel scheinen die je meistens eh nicht zu sein oder? Ob die dann vergossen kaputt gehen wäre ja nicht schlimmer.
                          Was für Signale liegen denn so auf dem Stecker. Was führt denn zu SG -tod?

                          Jens[/QUOTE]

                          Hallo,

                          vergiessen wird nichts bringen, da die Vergußmasse nicht temperaturleitend ist bzw. nur schlecht. Die Kühlrippen am Steuergerät werden schon ihre Berechtigung haben.

                          Gruß
                          Matthias

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                            #14
                            AW: Steuergerät war DEFEKT

                            Das Vergussmassen generell nicht Themperaturleitend sind ist zu allgemein:

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Steuergerät war DEFEKT

                              Zitat von de la rey Beitrag anzeigen
                              ist richtig, nur, ==> durch matallabrieb verunreinigtes öl ist kein reines öl

                              grüass
                              delarey
                              Naja - ist bekannt. Die Ionen und Elektronen wandern wahrscheinlich im Öl im Bereich der blanken Stifte an Steckern und Buchsen ? Wenn in so nem Stecker verunreinigtes Öl drin ist, kanns zu Fehlkontakten kommen.

                              Warums aber im ECU schmort ?

                              Zum Steuergerät : Ist normal dicht zugeklebt. Falls jemand dazu das OIGINAL-LAND ROVER Bulletin haben will - PN. Ob über die Anschlüsse was reinkommen kann, wie über Buchse/Stecker am Ende des Einspritzdüsenkabelstrangs, ist die Frage ?

                              D.

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