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Wer kann mir sagen wie ich das Verdichtungsverh an einer 2A (1969) bestimmen kann ?
An der üblichen Stelle auf dem ZK wie an meiner S3 ist nichts aufgebracht.
Motornummer ist 525183
Gruß
Oliver
Wo hast Du die Nummer abgelesen? Vorne hinter der Kühlwasserpumpe ist auf der in Fahrtrichtung linken Motorseite am Block eine schräge Fläche blank und dort ist die Nummer eingeschlagen. Blank ist die natürlich nur, wenn sie nicht überlackiert wurde....
Hat der Zylinderkopf in der Mitte seitlich/oben einen Guss-Steg oder nicht?
Nach meiner Recherche ist 525183 die Gußnummer von dem Zylinderkopf. Dieser Zylinderkopf wurde von 1962 bis 1967 verwandt, wohl bis engine suffix 'J' und gab es nur für CR 7:1. Dieser Zylinderkopf hat nicht den den mittleren Gußsteg auf dem eine '7' oder '8' eingeschlagen sein sollte um das Verdichtungsverhältnis anzugeben.
Die Zylinderköpfe mit dem Gußsteg ab engine suffix 'K' sollen die Gußnummer 568750 tragen und wurden bis 1984 verbaut.
Da diese Zylinderköpfe 1969 nicht mehr verbaut wurden hat Deine IIA vor der Zulassung entweder lange rumgestanden, hat einen anderen Motor oder einen anderen Zylinderkopf bekommen.
Wie ist den die Fahrgestell-Nummer und, wichtiger, die Motorennummer?
Chassis suffix 'F' ist ab März 1969, und CR 8:1 gab es erst ab Chassis suffix 'G'.
Motor Nummer '25xxx' ist ein später Series IIA Motor mit CR 7:1.
Series IIA Motoren mit CR 8:1 hatten ab Werk einen Motornummernkreis 241xxx
Paßt also alles zusammen, Dein Motor ist ein CR 7:1 mit einem der letzten alten Series IIA Zylinderköpfen.
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