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    #16
    Hmmm...
    Sind wir nicht alle ein wenig apologetisch veranlagt?
    :D :evil:

    Aber Australia war ja nun auch nie so das LR Land. Da sind die Toyos schon eher verbreitet. Landies gabs ja nur als CKD. und für ckd sind 50.000 schon ne Menge.

    Wenn man die Zahl von 50000 Fahrzeugen von den 1,8 millionen abzieht (das sind nur Defender und deren Ahnen!!! Keine Discos, Ranges,...), bleibt schon ein guter Rest übrig....

    Klar ist ein riesen Teil hier in Europe unterwegs. Viele aber auch in Ländern Afrikas, die früher engl. Kolonie waren. Oder Malaysia, oder.....
    Also in Afrika fahren wirklich genug Landies rum. Nicht nur Toyos.

    Genauso bei den Hilfsorganisationen oder Firmen. Ein italienischer Energieversorger hat ja wohl wieder 800 Defender bestellt...

    Mein Dad war / ist oft in den verschiedensten Regionen Afrikas unterwegs und kann das bestätigen. Genauso wie ein Kollege von mir, der alle paar Wochen nach Kenia fliegt, um dort Safaris zu veranstalten.
    Da sind sowohl viele Series, als auch viele 300tdi/Td5 unterwegs.
    Natürlich auch Toyos.

    Es ist halt so, daß die Landies nicht groß auffallen und einfach Ihren Dienst tun.

    Bin immer wieder überrascht, wenn ich ne Tour durch die Alpenländer mache, wie oft man auf abgelegenen Bauernhöfen alte Serie Landies stehen und fahren sieht. teilweise in äußerlich wirklich mehr als abenteuerlichem Zustand...
    Sowas hab ich erst letztes WE beim Alpencruising wieder gesehen.

    Faszinierend.

    früher war die Materialqualitär allerdings auch noch höher... das ist leider Fakt.

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