Ein guter Freund von mir hat einen dieser ersten 110er mit 2,25l Saugdiesel und dem LT 95? (Fünfgang) Getriebe, das leider jetzt so ziemlich das zeitliche gesegnet hat, angeblich auch das Nebengetriebe (was ich mir ja nicht so vorstellen kann, sind die anfällig?)...! Haupt und Nebenwelle sind hin...
Jetzt sind wir auf der Suche nach einem günstigen gebrauchten Tauschgetriebe, sind uns aber nicht sicher, was da alles drauf passt. Der 2,25l hat ja den gleichen Block, wie der 2,5l... da dürfte es also keine Probs geben...
Aber wie schauts aus mit dem Getriebe aus dem Range Rover 3,5l V8, die hatten auch das Lt95 bzw. das Lt 85 verbaut, passt die Kupplungsglocke auf den 2,25l, oder muß man da Glockenwechseln, und wenn, ist das überhaupt möglich?
Schlacht RR, bzw. Getriebe aus solchen, sind leichter zu bekommen als 90/110er!
Recht schönen Dank,
lg. flo
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