AW: Anfahrtsschwäche P38 2,5

Genau, so wirds sein!:p Was fehlt ist noch eine kleine Blumenvase!

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So ein Mist, dann muss ich meinen DSE wohl verkaufen, bin halt kein Mädchen..., also Angebote können abgegen werden!

Gruß Markus

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Schade ...
Geht mir genau so .
Männer sind wohl nur die , die 25 liter Benzin oder Gas verbrauchen .

AW: Anfahrtsschwäche P38 2,5

Also da hab ich nen kleinen einwand was !!NUR!! die Power angeht mit etwas tuning steht er bis auf die Endgeschwindigkeit um nichts den 4L nach. Wobei der Diesel wenn er Kalt ist überhaupt nicht mag

man muss sich halt im Klaren sein das man:
das ding Warm und Kaltfährt
nicht unnötig Drehzahltötet
immer brav ÖL und Filter wechselt (keine Aufbereitete Plörre)
und was ganz wichtig ist sich darauf einstellt das dabei der Zylinderkopf auf ex gehen kann.

Das der Benziner sich besser anhört Vibrationsfreiher leuft steht auf einen anderen Blatt. im Übrigen ist das Getriebe im Automaten etwas länger übersetzt als im Schalter. Meiner leuft ausgedreht 175km/h und max 50 in der Geländeuntersetzung was sich etwas Positiver auf die Fahrleistungen auswirkt.

Mfg
Bernhard

AW: Anfahrtsschwäche P38 2,5

Zum Glück gibt es noch normal denkende 2.5 DSE Fahrer;), die sich nicht wundern das der RR nicht so abzieht wie damals der 1er GTI