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    #31
    AW: Kotflügel demontieren

    Ach ist das fummelig.
    Hab innen und aussen Kantholz angehalten und mit Schreubzwinge zusammengezogen, mit Hammer etwas nachgedengelt. Kommt noch Matt- Lack drauf, wo die Beulen nicht so spiegeln.
    Sind ja nicht im Porsche- Club.............:D.

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      #32
      AW: Kotflügel demontieren

      hab ich nicht mal geschrieben: mach den ganz ab, weils leichter ist? Nicht das jemand fluchen muss... :D
      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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        #33
        AW: Kotflügel demontieren

        na ich versuch ja den komplett runter zunehmen. bis auf die verbreiterung is der auch noch komplett. klemmt aber zwischen federdom, hauptbremszylinder und lenkung. bekomm den da nicht so rausgedreht. sonst ist inzwischen so ziemlich alles weg, was vorher im weg war.
        das kann doch bei euch nicht so viel einfacher gehen, wo ich doch eigentlich so viel platz im motorraum habe :D
        man man man, werd morgen glaub ich die untere lenkungswelle ausbauen, dann sollte es gehn. kann nicht sein, dass das so ewig dauert...

        gruss ookuchaka

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          #34
          AW: Kotflügel demontieren

          Mach die 4 Schrauben vom Federdom ab, drück den Dämpfer runter und binde ihn mit Draht fest. Alles andere kannst du dir sparen. Wenn die Schrauben vom Dom allerdings ne Zeit lang nicht offen waren schau dir um einen neuen Ring...
          You Can't Fix Stupid:evil:

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            #35
            AW: Kotflügel demontieren

            @berti1554: ja da hätt man auch früher draufkommen können :)

            ich hab jetzt noch kurz die untere lenkungswelle ausgebaut, dann konnte ich ihn ganz easy abheben.
            nächstes mal wird der andere weg probiert :D

            gruß ookuchaka

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