Jager das du bei einem -18° kalten Filter kein Wasser abassen kannst ist dir sicher klar oder ?
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Zu viel Wasser im Diesel???
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
Ja, das ist mir klar! grins...
Aber nachsehen werde ich auf jeden Fall. Am Wochenende soll es ja wieder wärmer werden...
Ich geb Bescheid, was ich finden werde.
Danke für die vielen Tips und auch für die interessante Diskussion! War mir gar nicht klar, dass ich sowas lostrete!Gruß der Jager
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
Hast das schon richtig erkannt , war nicht bös gemeint;) . Filter ist ja spätestens nach 20 km Fahrt schön warm.
Achso geh vorsichtig mit dem Sensor um das Plasikteil bricht leicht bei grober Behandlung.Aber was schreib ich du hast ja schonmal nen Filter gewechseltGruß Manfred
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
So Leute, alles rausgebaut und Wasser festgestellt. Allerdings war nach dem Ablassen und gründlichen Spülen nur noch Diesel im Filtergehäuse und die blöde Kontroll Leuchte lämpelt immer noch!? Der Sensor scheint hin zu sein. Beim Landyheini kostet das Ding 87 ( siebenundachzig!!!) EUR. Wo bekomm ich so ein Ding her, wenn ich es tatsächlich wieder einbauen will? Hat einer eine Teilenummer für die Britten? Oder weiß einer einen vernüftig ausgepreisten Bezug in Germany?Gruß der Jager
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
... stimmt, ich hatte das gleiche Problem. Habe mir deshalb einen neuen Sensor gekauft, woraufhin die Kontrolleuchte aus war. Nach ein paar Tagen leuchtete sie dann wieder. Den Sensor habe ich dann abgemacht und zugetapt. Jetzt ist Ruhe - spar die den Schotter oder kaufe Dir etwas sinnvolleres davon ...
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
Jager -
vielleicht interessierts Dich, was Land Rover zu seinem Wassersensor schreibt. Ziemlich weit unten hat tcrcomp das Bulletin Nr. 22 vom 12.07.00 veröffentlicht:
In dem Bulletin stehen übrigens auch die Bestellnummern.
Übrigens ist das Thema hier auch so ein Dauerbrenner. Guck mal die Nummern an:
... php?t=33859
... php?t=41074
und unzählige weitere Beiträge zum Wassersensor.
Früher beim Tdi hatte der Dieselfilter keinen Wassersensor. Beim Td5 hatte Land Rover die Sensor Manie und bei jedem Dieselfilterwechsel kam auch der teure Wassersensor neu rein, weil er beim Rausschrauben gern abbricht oder die Sensor-Elektronik erst trocken gerubbelt werden müsste. Macht keine Werkstatt - drehen lieber neuen rein - so auch bei Dir.
Beim Td4 hat Land Rover den Wassersensor wieder aufgegeben. Scheinbar hat Land Rover selbst eingesehen, dass dieser Sensor einer zuviel ist.
Deswegen hier auch die einhelligen Ratschläge einfach den Tdi-Filter zu verwenden, aus dem deutschen Autozubehörhandel noch dazu und der hat unten - wo der Sensor sitzt beim Td5 - eine Wasserablasschraube (Siehe Foto unten - weisser Wasserablass). Der Mann Filter vom Foto ist preisgünstig.
Hab mir aber trozdem vergangenes Jahr 2 Reserve-Wassersensoren von Paddock Spares aus Matlock mitgebracht , sind preisgünstig in England und vielleicht will ich doch wieder auch mal einen reinschrauben - und will die gelbe Leuchte wieder mal sehen.
D.Angehängte DateienZuletzt geändert von DL2MGB; 24.02.2011, 21:45.
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
WK 730/2 ist der für den TD5 passende MANN Filter(leider nicht so billig. Es kommt nicht nur auf die Anschlüsse an sondern auch ``ein bisschen´´ auf die Filterleistung . Unsere PD Einheiten sind doch etwas empfindlicher als Verteilereinspritzpumpen.Natürlich gibt es auch noch Knecht KC 80 und viele weitere Hersteller die auch schöne Filter anbieten.Gruß Manfred
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
Den WK 482 hat der Werkzeughändler meines Vertrauens in seinem Katalog gefunden , nachdem er den Defender Td5 Schein inspiziert hat. Hab ja den uralten, 11 Jahre alten DEF Td5, fast noch ein Tdi.
Aber danke für den Hinweis - werde meinem Besteller, den ich jetzt schon 20 Jahre kenne, Deine kritische Nachicht präsentieren.
D.Zuletzt geändert von DL2MGB; 25.02.2011, 20:55.
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AW: Zu viel Wasser im Diesel???
Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
WK 730/2 ist der für den TD5 passende MANN Filter(leider nicht so billig. Es kommt nicht nur auf die Anschlüsse an sondern auch ``ein bisschen´´ auf die Filterleistung . Unsere PD Einheiten sind doch etwas empfindlicher als Verteilereinspritzpumpen.Natürlich gibt es auch noch Knecht KC 80 und viele weitere Hersteller die auch schöne Filter anbieten.
hätte nur ins Regal schauen müssen:
Unipart ESR 4686 Land Rover DEF Td5,
Britpart LS 7/2,
Coopers FSM4686
Mann WK-730/2
Mahle KC 80
Crosland 5046
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D.
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