AW: E10 Kraftstoff

Wo ? In der Tschechei gibts kein BIO-Gepantschten-Diesel ?


Bei ARAL gibts auch den herkömmlichen Diesel alter Art - teurer .

D.

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Belgien/Holland haben noch keinen gepantschten Sprit.

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Steht bei mir auf der Liste aber der Hauptgrund dürfte das noch etwas spärliche Tankstellennetz für LPG sein. Ne Standard-Tanke haste an jeder Ecke, LPG-Tankstellen gibts deutschlandweit knapp 6000 Stück soweit ich weis. Das ist verdammt wenig für ein soo großes Land und ich denke der Grund warum so wenige Freelys umgerüstet sind.

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Wenn ihr keine Lebensmittel verbrennen wollt müsst ihr Eure Benziner stehen lassen. Bereits vor E10 (oder auch im jetzigen E5) wurden schon 5% beigemischt. Ethanolfreies Benzin gibt es schon lange nicht mehr, auch nicht im Ausland.

Eigentlich hat E10 schon etwas Gutes bewirkt, zumindest müssen jetzt in der EU die Ethanolproduzenten Nachhaltigkeit nachweisen, vorher hat es keinen interessiert woher es kam. Da wurde weit mehr Regenwald abgeholzt als jetzt.

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Ja Landlord da hast du Recht, aber irgendwann mus man anfangen dem Wahn ein Ende zu setzen, und nur weil die Regierung eine Richtlinie umgesetzt haben will, heist das noch lange nicht, das man da mitmachen mus. ich für meinen Teil werde das so lange hinauszögern wie ich kann. Dann wird wahrscheinlich aus nem F1 ein Disco.:D:D:D;)

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Moin
Ich hab bis jetzt 1x E10 getankt, Mix war dann so bei 1/4 Herkömmlich, 3/4 E10.
Gemerkt hab ich nix.
Ich glaube der Wagen verträgt das ohne Probleme, scheint mir ein künstlicher Hype zu sein.
Es gibt Fahrzeuge die mit entsprechender nachträglicher Änderung der Motorsteuerung E 85 tanken, und das gibt es auch schon mehrere Jahre, war aber nie ein Thema.

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Ich hab ja auch leicht reden, denn mein F1 braucht ja Diesel :p natürlich auch mit Bio im Tank. Aber unser kleiner französischer Zweitwagen braucht Super, also bin auch von der Diskussion betroffen.

Aber nichtsdestotrotz bin ich ein Befürworter für E10, da es für mich eine Chance darstellt sich endlich vom Öl etwas zu lösen.

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Für mich ist das kein Hype Thomas, mein F1 hat sich mächtig geschüttelt, und das Bocken war weg, als ich den ollen E10 mehrmals gegen 95 Otanigen Super getauscht hatte. Klar, im Endefekt macht das dem Motor nix, hat doch LR die Freigabe erteilt.

Mag auch sein, das es eine Chance ist vom Öl ein wenig wegzukommen, aber dafür Lebensmittel verarbeiten? Nö, so nicht, schon gar nicht mit Blick auf Afrika.

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Es gibt also doch Freigaben von Landrover.
Siehe:
Verträglichkeit von E10: Verträglichkeit von E10 bei den Modellen von Landrover - weiter lesen auf FOCUS Online

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das ist ja nicht neu und karsten hat oben schon das pdf verlinkt. trotz der freigabe durch lr tanke ich KEIN e10 ...

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Wenn wir mit Weizen, Mais, und sonstigen Lebensmitteln liebr fahren, dann brauchen wir uns um unsere Zukunft keine Sorgen machen.. die gibts dann nämlich nicht..

Warum konnte ein gewisser Lohner/Porsche anno 1905 mit einem Radnabenmotor einen besseren Leistungsgrad elektrisch erreichen als heutzutage jeder E-Motor im Auto? schon mal darüber nachgedacht?
Weil damals die Industrie und Wirtschaft Erdöl und deren Produkte wie Benzin als Abfall betrachteten und auf Elektrizität setzten. Somit waren alle gezwungen rasch Lösungen zu entwickeln.
Ich verweigere Lebensmittel im Tank.. und ja ich weiß dass ich auch mit Treibstoff ala Diesel fahre.

Strom aus Solar/Wind-GezeitenKraftwerken jederzeit..aus Biomasse - lieber nicht. Seit Anbeginn der Menschheit wurden insgesamt erst 10 Prozent!!!!! allen Erdöls das in der Tiefe schlummert verbraucht..Nur wir Zahler sind so blöde und glauben der Panikmache es würde zu Ende gehen.
Das ist jedoch kein Grund auf Öl zu setzen!

Als ich 1991 AUDI eine Solaranlage fürs Dach vorschlug um die elektrischen HElfer im Auto zu entlasten bekam ich einen Brief in dem stand, dass man sich bedanke aber keinen Sinn in solch einer Entwicklung sehe.. heute hat - BMW/AUDI,LANCIA etc Solardächer im Angebot und die Verbraucher im AUto zu versorgen...
MFG

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Hallo,
ich habe seit der Einführung von E10 eigentlich immer E10 getankt, war halt "billiger". Habe bisher noch keinen Unterschied oder Unstimmigkeiten festgestellt.

Grüße von Ralph

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Als Problemlöser von E10-Langzeitproblemen soll sich - wie beim Diesel - die Beimischung von (mineralischem, zumindest nur teilsynthetischem) 2-Takt Öl - 1% bzw 1:100, bewährt haben. Hält den Motor rein und die Kolbenringe geschmeidig!

Servus! pCelly

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solange es noch normales super gibt werde ich kein e10 tanken, auch nicht mit zusätzen rumexperimentieren. war gerade tanken, das normale super ist gerade mal 2 cent teurer. das ist mir mein freely wert :)

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Beim Diesel fülle ich im Winter bei jeder 2. Tankfüllung 2T Öl hinzu. Die Maschine hat jetzt über 180000km runter und läuft kalt weniger rau mit dem 2T Öl.