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und zwar ohne das Dach abzubauen....
(Sollte ich mich schämen für die Frage?)
Hintergrund ist der, ich will demnächst auch dort mal kontrollieren wie es mit Gammel ausschaut. Ich hatte nämlich eine kleine Undichtigkeit vorn lks in einer Ecke. Es suppte immer hinter dem Armaturenbrett durch, sinnfrei auf die Pedalerie.
Ich habe mir das Ganze angesehen und bin mir nicht sicher wie ich das machen sollte.
Also, kann ich die Scheibe einfach umklappen ? Nach lösen der entsprechenden Schräubsken usw....
Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
Seufz.
Ein einfacher Blick zeigt einem Geometrie-Schüler der 5ten Klasse das ein einfaches Umklappen nicht möglich sein kann.
Möglich ist die komplette Demontage der Windschutzscheibe, d.h. Schrauben oben am Dach und die beiden Halteschrauben am Gelenk vorne unten lösen, die Spannbolzen innen lösen und dann die Scheibe mit der unteren Kante zuerst nach vorne entnehmen.
Dichtung unten MTC6959 (neu: FAJ100020)
Dichtung oben MTC6960
Dichtringe Haltebolzen 232038
Ja, und alle Teile gibt es noch.
Wow, ich habe also schon wieder Raum und Zeit, Physik und Materie (vor allem die) gekrümmt. Ich hoffe die Anstaltsleitung genehmigt mir die Fahrt nach Stockholm. Preisverleihungen an Stühle sind doch immer etwas irritierend.
Im Ernst. Reißbrett hin, Geometrie her. Es geht. Ein Anlösen der Schrauben an der B-Säule ist allerdings hilfreich. Das Geheimnis ist: Die Dachschale ist zwar versteift aber nicht kristallin und der benötigte Lupf nicht im Meterbereich. Wie auch immer, ich habe es gemacht (mehrfach), ohne darüber nach zudenken. Das ist wahrscheinlich das wahre Geheimnis. Hätte ich erstmal das Geometriebuch gezückt und nachgedacht, wäre ich sicherlich mittlerweile Freigänger oder hätte schon einen Platz in der offenen Wohngruppe.
Der richtige Weg ist natürlich die Dachschale abzuheben (oder zum LR Werkskundendienst zu fahren :D).
Ein einfacher Blick zeigt einem Geometrie-Schüler der 5ten Klasse das ein einfaches Umklappen nicht möglich sein kann.
Desterwegen frag ich Gimmel ja , eben mit der kleinen Hoffnung das einer von den Erfahrenen einen Tip hat.
Und ich habe kein Problem damit dann eben die Scheibe samt Rahmen auszubauen. Ich weiß eben nicht wie lange der Rahmen schon undicht war. Wobei das Blech "drumherum" noch gut aussieht. Also erst einmal Wichtigeres erledigen....
Es gint wasserfestes Silikon. Das mache ich auf die Stütze des Scharniers für die Scheibe. Sieht zwar nicht so toll aus, aber kein Wasser mehr auf den Pedalen, bzw. Fußraum. Grüße. Hartmut
Ich hatte lks-unten Scheibe/Rahmen eine Undichtigkeit, evtl. auch Haltebolzen. Vor zwei Wochen hat es hier öfter geregnet. Habe mir das Ganze genauer angesehen und den Lauf des Wassers verfolgt. Anschließend habe ich zwei Stellen zunächst mit ein wenig Vaseline "abgeschmiert", danach kam kein Wasser mehr. Hiermit abschließend abgedichtet, den O-Ring/Bolzen muss ich mir irgendwann ansehen.
Außerdem ist das Fenster Fahrerseite inkontinent,, aber dort habe ich erst einmal nur die Türverkleidung abgebaut.
Die Lüftung scheint dicht zu sein. Allerdings haben sie die mal mitlackiert , kosten ja auch nix.
Die Dichtungen Tür/Karosserie habe ich erst einmal mit weicher Rundschnur hinterlegt. Sie liegen fürs erste besser an der Tür.
Auf große Wasserorgien habe ich jetzt keine Lust, entweder gehts am WE weiter oder es regnet....
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Denis
Ob du gleich die Scheibe rausnimmst oder zuerst die anderen Sachen überprüfst ist dir überlassen. Potentielle Fehlerquellen sind auch das vordere obere Eck der Tür oder die Lüftungsklappen (wurde eh schon geschrieben).
Zum Ausbau/Umklappen der Scheibe: Wie Birger schon schreibt geht das nicht ohne das Dach zu lösen und zumindest leicht anzuheben. Das ist alleine schon durch die Position der Scharniere bedingt. Klar, wie bei vielen anderen Themen hier im Forum wird es immer wieder mal jemanden geben der sagt das geht und es wird auch (im wahrsten Sinne des Wortes) geklappt haben. Wenn man sich aber die Konstruktion ansieht weiß man warum das Dach gelöst werden muss, äh soll...
Potentielle Fehlerquellen sind auch das vordere obere Eck der Tür...
Das mit der Rundschnur hat bei den letzten Regentagen schon gut funktioniert. Die Konstruktion mit den überlappenden Dichtungen ist eine ziemlich seltsamme Idee ;), aber ein einfach zu lösendes Problem.
Und die Fensterdtg. der Türen bekommen wir auch noch entsprechend ihren Sinn bearbeitet, sonst eben Neu....ob die dann dicht sind.....
Aber heute gibts doch für alles Mögliche eine gute Lösung.
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Denis
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