Das ist der Rest irgendeiner Sonderaussattung. Verzinkung und Montage sprechen
a.) gegen Radhalterung (zu schwach und nicht den Winkel der Schottwand ausgleichend und vor allem ab Bohrloch zu kurz, bei dem Vergleichsbild sieht man, wo die aufnahme sitzen müsste)
und b.) für eine professionelle also nicht selbstgebastelete Lösung aus der aktiven Zeit des Fahrzeuges. Zumindest so würde ich das Bild interpretieren. Ich habe mal durch meine Sonderaussattungskataloge geblättert, kann aber auf den ersten flüchtigen Blick nichts zuordnen. Was sagt den die Werksbiographie? An wen ist das Fahrzeug ausgeliefert worden, ist es vielleicht gar ein Werksumbau ( wie der Welder). British Heritage kann da weiterhelfen.
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