Also den Turbo können wir ja auschliessen, den hatten wir ja vom Motor meines Kumpels mal probiert. Da war kein Unterschied zu bemerken. Also hab ich meinen wieder montiert.
Ich war gestern noch mal beim Boschdienst und hab den Meister noch mal gefragt ob sie ausschliessen können, dass zu wenig Sprit kommt. Er hat das bejaht. Und egal wie die Kompressions gemessen wird, die machen das insich betrachtet ja mehr oder weniger immer gleich. Und er meinte, dass mit dem Motor was nicht stimmt, das wäre offensichtlich. Aber sein nächster Vorschlag wäre dann auch ein Druckverlusttest gewesen. Das hätte aber nur Gewissheit gebracht zu wissen ob's die Ventile oder die Kolben sind. Und wäre wieder noch mehr Geld gewesen.
Das mit der ESP werde ich im Hinterkopf behalten...Wenn wir tauschen und alles bleibt beim alten, haben wir immerhin einen weiteren Anhaltspunkt.
Ich hab jedenfalls den Motor gestern ausgebaut und am Samstag kommt der nächste rein... drückt mir die Daumen.
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