AW: Bild vom Anlasserrelais

Hallo.
Ich hatte mal dieses Problem, weil Luft über den Tankumsteller in die Dieselleitung gezogen wurde, gerade die originalen Tankumsteller neigen zu Unterdruckundichten.
Prüf mal ob evtl. dies der Grund sein könnte.
Insbesondere wenn der Anlasser mit normaler Anlaßdrehzahl dreht.
werner

AW: Bild vom Anlasserrelais

Hier mal die Anleitung...

AW: Bild vom Anlasserrelais

Komme gerade aus der kalten Garage mit den Meßergebnisse auf dem Zettel:

Messung 1:
Spannung der geladenen Batterien bei ausgeschalteter Zündung: 26,5 V
Spannung der geladenen Batterien beim Startvorgang (Anlasser dreht): 22 V
(Das Auto hat 2 x 12 Volt Batterien in Reihe)

Messung 2:
Messung des Massekreises bei ausgeschalteter Zündung: 0 V
Messung des Massekreises beim Startvorgang: 0,2 V
Die 2. Messspitze hatte ich in eine Kreuzschraube des Anlassers gelegt, ist das fachgerecht?

Messung 3:
Messung des Pluskreises bei ausgeschalteter Zündung: 0 V
Messung des Pluskreises bei eingeschalteter Zündung: 0 V
Die 2. Messspitze hatte ich an die Befestigung des dicken Kabels (+) gesteckt. Hoffe, daß es Kontakt hatte. An die Stelle bin ich schlecht rangekommen. An den Anlasser kommt man sowieso recht schlecht ran, finde ich.

Nach den Messergebnissen scheint mir das elektrische System O. K. zu sein. Ist das ein Grund zur Freude?

Mit dem Verkäufer aus dem Elektronikladen, der mir die Steckverbinder zur Verlängerung der Meßkabel verkauft hat, muß ich nochmal sprechen. Stabil ist die Kabelbefestigung in den Steckverbindern nicht ...

Für die Messungen habe ich nicht vorgeglüht, sondern gleich den Anlasser arbeiten lassen. Der kam mir dabei etwas langsam vor.

Viele Grüße

Sailor

AW: Bild vom Anlasserrelais

Zum Meßgerät (Multimeter):
Die Steckverbinder zur Verlängerung der Meßleitungen des Mulitmeters habe ich inzwischen getauscht. Bisher waren die Kabel in den Steckverbindern geschraubt, bei der neuen Version habe ich sie verlötet, die halten jetzt bombig!

=> Werde die 3 Messungen am Landy demnächst wiederholen, um Fehler durch die Meßkabel auszuschließen.

Viele Grüße

Sailor

AW: Bild vom Anlasserrelais

Der Diesel startet wieder einwandfrei beim ersten Versuch!

Die obige Rückmeldung möchte ich doch geben, nachdem ich hier so viele Tips erhalten habe. Habe den Motor 45 Sekunden vorgeglüht (wahrscheinlich schon zu lange), gestartet und der Motor sprang
s o f o r t an! Gleich beim ersten Versuch! Und das nach mehreren Tagen Standzeit! Ich bin begeistert!

Vielleicht habe ich beim Kabelmessen Kontakte freigelegt, vielleicht liegt es auch an den gestiegenen Außentemperaturen (statt - 10 Grad jetzt + 5 Grad) oder daran, daß die letzte Dieselfüllung vor der Frostperiode doch kein Winterdiesel war. Oder der Landy wollte bei Frost einfach nicht aus seiner Garage ...

Viele Grüße

Sailor