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Hab eine Frage bezüglich Eurer Batterie .
So wie es derzeit den Anschein hat , braucht mein Dicker jedes Jahr eine neue Batterie . Hab derzeit die Varta Silver verbaut mit 830 A , 100 Ah .
Gestern überprüfen lassen , nur mehr 650 A zu Verfügung.
Ihr kennt ja das Problem mit dem Christbaum nach dem Starten im Amaturenbrett !!
Aussentemperatur derzeit um die 5 - 10 ° minus , am Sonntag bis - 18 ° C .:D:D:D
Welche Erfahrungen habt Ihr so und wer hat eine Ahnung , wie ich das wegbringe
Moin,
habe jetzt 87tkm in 3 Jahren runter. Immer noch die erste Batterie. Scheint auch noch nicht schlapp zu machen. Habe allerdings auch keiner extra Verbraucher (ausser DVB-T, Video-Interface und Handy) dran. Und selten im Stand etwas an.
Ich würde da mal checken lassen ob der Dicke in den "Schlafmodus" geht.
Sprich, Motorhaube auf, Auto absperren und dann die Ah messen. Die sollten nach und nach weniger werden und nach einigen Minuten auf unter XXAh (den Wert müsste man bei LR anfragen) fallen. Tut er das nicht zieht irgendwas Strom, dann beginnt die (endlose) Suche...
So hat das mal mein Meister gemacht um zu sehen ob sich mein BMW "schlafen" legt.
Die freundliche Werkstatt kann/soll das auch kostenlos machen können, ist ja kein Aufwand das Auto hinzustellen und das Amperemeter auf die Kabel zu klemmen. Den Rest macht das Auto ja alleine.
Schöne Grüße
Rainer
PS: Vielleicht fahren wir dieses Jahr wieder gen Süden... :-)
@Lars : Keine Verbraucher ! Steht über Nacht im Freien , keine Beleuchtung oder dgl.
an , wenn ich ihn abstelle . Ich tippe eher auf die Kurzstrecken unter 5 km .
@ Rainer : na , wie gehts Euch vieren ? Schon lange nichts mehr gehört von Dir !
Seid uns natürlich gerne willkommen !
Nun zum Disco : Haben nach dem Abstellen natürlich die Volt und die Ampere gemessen, Volt sinken und die Ampere steigen , so wie es sein soll . Also keine Verbraucher beim " Ausruhen ", tippe aber doch auf die Kurzstrecken : Licht an , WSH und HSH an , Sitzheizung an , ...
LG Stophei
PS : Meine Frau fährt den Dicken und ich die Serie !
Hast Du ggf. die Möglichkeit am Parkplatz Strom zu bekommen ?
Mein alter Disco I hat auch - speziell im Winter - Batterien gefressen ...
Relativ kurze Strecken, Standheizung, Scheibenheizung etc., da schafft es
die LiMa nicht nachzuladen was man so verbraucht ...
Abhilfe kam in Form eines kleinen Ctek-Ladegerätes (schau mal bei conrad ...)
Da wird ein Kabel mit einem wassergeschützten Stecker an der Batterie angetüddelt
und somit macht das Verbinden mit dem Lader kaum noch Arbeit ...
@Tramper : Bringt so eine Optima denn die Ah und A zusammen ?
Werd mal gleich Googeln . Danke !
@DiscoSchmitti : Mit einem Ladomat schauts schlecht aus , da wir zu unseren Parkplätzen keine Stromversorgung haben und auch keine legen können . Aber vielen Dank für Deine Anregung !
Werd mal schaun . Noch habe ich Garantie auf die Batterie .
Wie wärs mit einem "Wärmepack" für die Batterie?
Nur mal so "anstoß"?!
Gruß
PS: Joah uns gehts soweit allen vieren gut, das Geschäft macht halt verdammt viel arbeit...aber es wird schon so langsam.
Meine Frau fährt im Winter auch viel lieber den Panzer und meinte bereits sie will kein anderes Auto mehr fahren im Winter! *SFG
Haben nach dem Abstellen natürlich die Volt und die Ampere gemessen, Volt sinken und die Ampere steigen
Das die Spannung sinkt ist ok,sie sollte natürlich irgendwann zwischen 12V und 13V ins stehen kommen.
Aber die Ampere sollten auch sinken,nicht steigen.
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