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hab da jetzt alles (neu) fertig:
Pedal,Geberzylinder etc, alles entlüftet und nach WHB eingestellt.
(außer noch Nehmerzyl. da is alles geblieben)
jetzt lässt sich das Pedal (ziemlich leicht) bis aufs Bodenblech
durchdrücken.
Frage: ist das so korrekt?
ist doch noch Luft im System?
(hab aber zweimal die Entlüfterrunde gemacht!)
Fahren liegt schon ein halbes Jahr zurück,
deshalb weiß ich nich mehr obs schon vorher so war...
hallo Birger,
also kann eigentlich nur Luft sein, Rest würde ich ausschließen.
Hab noch keinen Fahrvesuch gestartet,
bin noch zu unsicher..
Frage: wie weit geht denn so bei euch das Pedal runter?
schafft mans bis aufs Blech, oder nicht?
habe seit ein paar Wochen ne neue Kupplung und lässt sich
wie von Dir beschrieben seither ziemlich leicht durchdrücken.
Trennt sie denn, Du wirst um einem Versuch (siehe Jürgen)
nicht umhinkommen ?
Sei nicht so ängstlich.
gang rein, kupplung treten,fuß auf die bremse und starten.
will er hoppeln hast was falsch gemacht.
hat er getrennt, freu dich über die leichtgängige kupplung.
ja, danke Jungs,
muss es wohl angehen...
noch 2 Fakten (die vlt auch für andere interessant)
- die neu geschmierten Pedalwellen machen alles
sehr leichtgängig
- der Abstand vom Pedal zum Boden ist viel geringer!
(glaube 14,x cm)
lt WHB
das Pedal steht jetzt viel niedriger als das Bremspedal,
das war vorher nicht so
Hi,
in Deinem ersten post schreibst Du, Du hast alles nach WHB eingestellt. Jetzt schreibst Du, das Kupplungspedal sei näher am Boden als es soll.
Mein Vorschlag: Stell nach WHB den korrekten Abstand ein.
Gruss,
Jürgen
sorry, da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt:
Ich habe das Kupplungspedal verstellt (und zwar gemäß WHB)
mit dem Ergebnis, dass es jetzt tiefer steht
(Kupplung 14,.../ Bremse 16,...)
das war vorher nicht so (es war wohl falsch eingestellt, oder nie eingestellt, weiß ich nicht)
dadurch bin ich natürlich beim Treten schneller
auf dem Bodenblech,
das ist erst mal ungewohnt,
ich denke aber korrekt (ich hoffe es zumindest...)
werd jetzt mal Fahversuche unternehmen:]
ohne, daß ich jetzt die Einstellmaße im WHB gecheckt habe...
Wo es drauf ankommt: die Stange an welcher der Abstand eingestellt wird, muss bei Kupplungspedal in Ruhestellung (also ganz oben) ein bisschen Spiel haben. D.h. die esten paar Millimeter Pedalweg dürfen den Kolben im KGZ noch nicht betätigen.
Das kannst Du ganz simpel kontrollieren/ fühlen, wenn das 6-Schrauben-Deckelchen über dem KGZ ab ist. Ist ein kleiner, aber sinnvoller Check, ob Du auch richtig gemessen bzw. gelesen hast.
Und jetzt raus ans Auto! Ist doch super Wetter! :-)
Jürgen!
von wegen!!
immer nur Sauwetter hier
(momentan Schneeregen..)
und ich muss quasi auf dem Bürgersteig schrauben
Stößelstange im Geberzyl ist bereits gemacht...
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