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Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

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    Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

    Ola

    Versuche seit das Kugelgelenk an der Hinteraches zu trennen. Mit einem Abdrücker für Spurstangenendstücke krieg ich das Teil nicht los!

    Auf der Achse ist eine Halterung für das Kugelgelenk mit 4 Mehrzahnschrauben SW 13 angebracht. Die Schrauben sind ziemlich satt angezogen. Traue mich nicht mit einer Verlängerung an die Schrauben.... (wenn die abreissen habe ich noch ein grösseres Problem.

    Meine Fragen:

    Bruacht es ein Spez Werkzueg für das Kugelgelenk?

    Oder soll ich die 4 Mehrzahnschrauben lösen?

    Besten Dank

    #2
    AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

    Hallo,
    die vier 12-Zahn-Schrauben sind mit Schraubensicherungsmittel versehen. Die Festigkeit von Schraubensicherungsmittel wird durch Wärmeeinwirkung reduziert. Mit Gasflamme oder Heißluftgebläse die Schraubenumgebung erwärmen. ( Nicht erhitzen ) Die Temperatur habe ich jetzt nicht im Kopf. Meine ca. 80° Cel.. Für das Auspressen des Kugelgelenkes ist eine Werkstattpresse nötig. Mit einem Kugelgelenkabzieher hast Du keine Chance. Ich habe die beiden Befestigungsschrauben des Kugelgelenks entfernt und die Laschen vorsichtig abgeflext, um das Widerlager beim Auspressen zu positionieren. Und dann kommen die Tonnen ( Presse ) auf den Stempel.
    Gruß
    Teufelsmoor

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      #3
      AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

      Ola Teufelsmoor

      Besten Dank... werd mich am Mittwoch mit einem Heisslüfter und die Karre schieben und die Schrauben lösen. Besten Dank für die schnell Hilfe :)

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        #4
        AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

        Hallo,
        z.B. Technische Anleitung Loctite:
        "Demontage
        1. Mit normalen Handwerkzeugen demontierbar.
        2. In seltenen Fällen, wenn Handwerkzeuge bei Schrauben
        mit einem sehr großen Klemmlängenverhältnis nicht
        ausreichen, kann die Schraube oder Mutter lokal auf ca.
        250°C erwärmt werden. Im erwärmten Zustand
        demontieren."
        Gruß
        Teufelsmoor

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          #5
          AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

          Alles klar

          .... weist du event das Anzugsdrehmoment für den Einbau....

          Kommentar


            #6
            AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

            Hallo,
            ich kann Dir nur die Daten aus dem Werkstatthandbuch geben.
            Gelenkhalterkugelgelenk an Achse: 176 Nm.
            Oberlenker an Gelenkhalter: 176 Nm.
            Anmerkung: Vorsichtshalber vergleiche stets ich die Daten aus dem Werkstatthandbuch mit Anzugsmomenten aus einer Normtabelle. ( wegen ev. Druckfehler ) Ausgenommen spezielle Verbindungen, da verlasse ich mich auf die Angaben im Buch.
            Gruß
            Teufelsmoor

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              #7
              AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

              Es gibt auch welche, die das Teil mit dem dicken Hammer raushauen.
              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                #8
                AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                Ich habe es so gemacht wie im LINK beschrieben! Ging einfach! Ich habe nur den ganzen Arm ausgebaut.

                nen richtig dicken Hammer (richtig dick), eine alte ausranchierte dicke Nuss, nen guten Schraubstock und gib ihm... mein altes Kugelgelenk (von 1992) fest und festgegammelt... hielt nur knapp 10 Schläge...denn fiel es raus.

                Ein zweiter, der die beiden Arme des Balljoint hielt war hilfreich...

                Hau drauf!
                Zuletzt geändert von Kai-Alexander; 25.01.2011, 23:04.
                Long Live Land Rover

                Denn wenn im Herbst die Hunde lustig jagen,
                so ists die schönste Melodie,
                ja selbst in meinen letzten Tagen niemals,
                niemals vergess ich sie.

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                  #9
                  AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                  Ola

                  Das ist eine tolle Seite!!! Besten Dank. Meine Zuversicht wird grösser.

                  Werde morgen Abend den groooooosen Hammer schwingen :D

                  Bis dann

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                    #10
                    AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                    Hallo,
                    wenn ich will, kann ich auch mit einem Brennecke einen Hasen erlegen. Nur ob dann der Hasen noch als Braten zu verarbeiten ist, glaube ich nicht. Der ist höchstens noch als Grundlage für eine Hasensuppe zu gebrauchen. Radikalmethoden sollten auch in der Mechanik nur im Notfall angewendet werden. So ist meine Einstellung.
                    Die 12-Zahn-Schrauben sind hochvergütet. Sie vertragen auch das Lösen mit einem 3/4" Werkzeugsatz ( Steckschlüssel ). Das Kugelgelenk anschliessend aus seinem Sitz zu entfernen ist die eine Seite. Das neue Kugelgelenk fachgerecht einzupressen die Andere. Das Gehäuse des Kugelgelenkes hat einen sehr engen Passsitz, es übernimmt immerhin die Seitenführung der schweren Hinterachse. Die beiden Befestigungsschrauben haben dort eigentlich nur einen symbolischen Charakter. Ein Schraubstock ist in den meisten Fällen zum Einpressen überfordert, der Pressdruck ist nicht ausreichend. Dann wird doch eine Presse mit entsprechenden Druckstücken benötigt.
                    Gruss
                    Teufelsmoor

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                      #11
                      AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                      also mann! kann das auch mit etwas überlegen und fummeln tauschen ohne das man die 4 schrauben lösen muss! spaß bekommst du wirklich erst beim auspressen des gelenkes ! dafür muss man erstmal etwas kürzen um es auspressen zu können! die 50t presse hatte auf jedenfall mal spaß bei diesem!

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                        #12
                        AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                        Ola

                        Also.... mit der Hammer Methode bringe ich das Kugelgelenk nicht von der Achse.

                        Morgen gehts mit dem Heissluftgebläse hinter die Mehrzahnschrauben. Mit der Nuss habe ich keinen Platz und versuche es mit einem Ringschlüssel und einer entsprechenden Verlängerung als Hebel.

                        @ Teufelsmoor: Nach meiner Sicht ist die Schlüsselweite 13, möchte gerne mit dem richtigen Teil arbeiten, ist das korrekt?

                        Grüsse .. mit schwarzen Fingern und wenig Platz unterm Landy

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                          #13
                          AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                          Hallo,
                          jetzt muss ich eine wenig aus der Erinnerung schreiben.
                          Das sind 12-Kant-Bundschrauben M12-Feingewinde mit 13er Aussen-12-Kant. Es passt ein Schlüssel mit 13mm Zwölfkant oder eine 13er Nuss mit Innenzwölfkant. Ich habe die Oberlenker komplett demontiert. Dann kannst Du den Gelenkhalter so weit drehen, um mit einer Stecknuss zu arbeiten. Mein Werkzeug war eine 3/4" Knarre mit einer Reduzierung auf 1/2", um die etwas zierlichere 1/2" Nuss zu verwenden. Mit der 3/4" Knarre hast Du einen längeren Hebel. War ziemlich fest, ging aber ohne Erwärmung. Am ausgebauten Teil löst sich der Konuss des Kugelgelenkes nach einem Hammerschlag auf das hervorstehende Gewinde. Das Kugelkopfgehäuse ist nur mit einer kräftigen Werkstattpresse zu entfernen. Die Befestigungsschrauben lösen und die Flanschplatte kürzen ( vorsichtig mit einer kleinen Flex anreissen, dann den Rest brechen ). Somit schaffst Du eine Auflage für das Pressenwiderlager. Alles Weitere mit der Werkstattpresse und entsprechnenden Druckstücken.
                          Ich hoffe, den Vorgang richtig wiedergegeben zu haben?
                          Gruss
                          Teufelsmoor

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                            #14
                            AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                            Sind ein paar dicke Flüchtigkeitsfehler im Text.
                            War auf die Schnelle geschrieben.
                            Teufelsmoor

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                              #15
                              AW: Hilfe: Kugelgelenk Hinterachse

                              bei meinem 90er mit roverachse und ohne niveaulift ist das kugelgelenk direkt an der achse verschraubt. das gibts nichts zum abschrauben außer der kronenmutter:o da hilft nur "gezielte gewalt" vor ort! ist auch platz, da kein hecktank stört wie beim 110er;)
                              если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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