AW: Frage zu Verschleissteilen
Muss ich mir dann einmal in einer ruhigen halben Stunde durchlesen.
Danke fürs erste !
Muss ich mir dann einmal in einer ruhigen halben Stunde durchlesen.
Danke fürs erste !
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Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis -
AW: Frage zu Verschleissteilen
Okay. Tut mir leid wenn ich etwas übertrieben und emotional geschrieben hab.Zitat von krahni Beitrag anzeigenhab' ich das soooo gesacht? ;)
vom (beruflichen) schrauben kenne ich nur autos bis 1988, da habe ich diese erfahrungen gemacht ...
warum das in neuen autos anders ist?
vor allem, damit wir unsere unegalen griffel da nicht überall reinstecken!
neulich guckte ich bei meinen neffen unter seine renault megane motorhaube und suchte zündkerzen oder zündkabel oder sowas oder zumindest irgendwas!
was ich fand war ein computergepulstes zündkerz-spulen-einspritz-dingsda was mit sicherheit nur durch sehr sonderbare weise auszubauen geht ...
Ist halt einfach auch so, dass ich den Verschleiss bei Verteilerkappe und Finger beim Cherokee auch schon selbst gesehen habe.
Es ist schon richtig dass man auch viel zuviel austauschen kann. Oder zu oft. Nur, es gibt Teile die halten lange, gehen dann aber ganz sicher kaputt, und dies ist meiner Meinung nach ein solches Teil.Kommentar
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AW: Frage zu Verschleissteilen
Genau. Deshalb meine Strategie. Prophylaktisch Teile horten. Dann hat man in Zeiten der Not.
Schönen Tag Euch
DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
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