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es ist immer bis jetzt alles komplett zerstört gewesen im Diff,entweder frisst der Bolzen in der Mitte und bricht durch und zerschlägt dann alles oder er wandert da er nicht richtig gesichert gewesen ist,
verstärkte Steckachsen hab ich nicht,deswegen wunderts uns auch warum nicht mal ne Steckachse flöten gegangen ist und immer glecih das Komplette Diff.
Gestern hab ich den ersten Tag im Gelände mit der Detroit verbracht und bin sehr zufrieden,arbeitet absolut gut und auf der Strasse auch.
hallo sascha,
hast du die detroit truetrac drinnen oder die 100% sperre. stehe jetzt vor der gleichen überlegung, da sich mein vorderachsdiff verabschiedet (und zwar ähnlich wie bei dir)
wenns preislich halbwegs funzt bin ich am überlegen, ob es sinnvoller ist an der va die truetrac einzubauen anstatt das selbe diff nochmals in neu!
Hallo Wolfgang die 100% kannst du nicht in der VA fahren weil nicht fahrbar.Hab die 100% mal in der HA gehabt.Top Gelände Performance aber auf der Strasse gewöhnungsbedürftig.
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