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Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

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    #1

    Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

    Hallole zusammen,

    will hier keinen grossen Wirbel machen und euch nur mitteilen das ich den 4. Diff-Schaden innerhalb von 38000 km hab.

    Nett,oder nicht ???

    Schon zwei Diff-Schäden hinten und einer voren dieses Jahr innerhalb von 5000km.

    DAS KANN NICHT SEIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

    Hab jetzt LR Deutschland eingeschlatet,schaun mer mal was draus wird.

    Gruss Sascha
    Stichworte: -
    #2
    RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

    Kauf Dir nen Unimog !!!
    Mit dem Landy wird das nix mehr bei Dir.

    Gruß Thomas

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      #3
      mein Beileid Sascha ;(

      Wie kam es diesmal dazu ?( wieder einfach so ?

      Ist es jezt wieder hinten hin ?

      Dann kommt wohl nun Sperre nummer zwei rein wie du es in Eisenber erwähnt hast ? :D

      Viel Erfolg mit LR D ! AUf das sie dir da ne ganzes Stück weit entgegen kommen mögen ... ;)

      -Pascal-

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        #4
        RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

        Hallo Sascha,

        was machst du bloss damit?

        Bin mit mein Disco 1 130.000 Km gefahren, mit mein Disco II 160.000 Km.

        Bei mir sind zwar auch wenige Ersatzteile fällig geworden, aber ein Diff. war nie dabei!!

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          #5
          RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

          hi sascha,

          du solltest ganz groß in die diff.-produktion einsteigen - wärst bestimmt dein bester kunde:D :D

          mal spaß beiseite - was veranstaltest du immer mit deiner karre? ich glaube in sachen km-laufleistung und diff.-schäden bist du unangefochtener weltmeister - da könnte sich unsere klinsi-pflaumen-11er-truppe mal ne scheibe von abschneiden!:D :D :D
          Grüsse Steini
          Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

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            #6
            RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

            Wie gsmix schon zu erklären versucht,
            gibt es landyfahrer und ausgewiesene "Grobmotoriker"

            Gruß Thomas

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              #7
              RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

              Original von Harleyschrotter
              Wie gsmix schon zu erklären versucht,
              gibt es landyfahrer und ausgewiesene "Grobmotoriker"

              Gruß Thomas
              wollte es so direkt nicht sagen, aber was ist eigentlich die steigerung von grobmotoriker - grobstmotoriker?:D :D :D
              Grüsse Steini
              Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

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                #8
                Na da gehört ja schon Einiges dazu 4 Diffs zu verschrotten :D Mit Fertigungstoleranzen oder Produktionsfehlern kann das nix mehr zu tun haben. Hast ja alle Serien durch :D
                Idioten. Überall.

                LostAreas.de - industrieller Verfall

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                  #9
                  ...kann es sein, daß er sich gerade überlegt, den beitrag lieber nicht geschrieben zu haben?! :D :D :D

                  Kommentar

                    #10
                    RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

                    Moin!

                    Verstärkte Steckachsen/Halbwellen drin? Die sollten doch erst kaputt gehen.
                    Selbst mit 280/85 Silverstones oder 9.00 R 16 Noppenreifen am V8 (der ja nu einen etwas besseren Drehmomentverlauf als der Diesel hat und so etwas schonender zum Antrieb ist) bei 1 x Croatia-Trophy, 2 x Pomerania und eine Mad-Trophy hab ich kein Differential kaputt bekommen. Schon eine Halbwelle und 2 x Homokineten.
                    cu Knud

                    mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                      #11
                      Hi Knud, möglich ist es schon, habs selber bereits erlebt mit 34er Simex ohne verstärkte Achsen. Aber ich hab auch gespürt warum es passiert ist, weiß, daß es eigene absolute Dummheit war und einmal mehr erkannt, daß Winchen keine Schande ist...

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                        #12
                        RE: Diff-Schaden Nr. 4 !!!!

                        Hallo,

                        vielleicht kannst du Massenrabatt aushandeln wenn du dir welche auf Vorrat kaufst!!!

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                          #13
                          Was mich ja viel mehr interessieren würde ist, wie LR den "bestimmungsgemäßen Gebrauch" definiert und ab wann sich ein Hersteller weigern kann aufgetretene Schäden instandzusetzen, auch dann oder gerade wenn der Schaden in der Garantiezeit entstand ...
                          Kennt jemand einen Fall wo Gewährleistungsansprüche abgewiesen wurden, z.B. wg. Handhabungs-/Bedienungsfehlern, etc. ?
                          Ich meine ja, daß man wenn man nur will so ziemlich alles kaputtbekommt. Aber wo zieht der Hersteller da die Grenze, bzw. wer hat eigentlich die Nachweispflicht, daß der Schaden im Rahmen "normaler Nutzung" oder eben nicht in selbigem aufgetreten ist ...?

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                            #14
                            HiSascha, ich habe gerade mit Solihull telefoniert. Diff´s gibt es ab sofort auch in Blisterpackungen a´ 10 Stück :D
                            Bis Morgen....
                            Und dann erkläre ich dir mal die Torsen Geschichte, du wirst Staunen
                            Schielende Löwen beißen nicht
                            www.schrothplatz.de

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                              #15
                              Hallo Geolandy,

                              sobald du mit dein Fahrzeug an rennen auf der Rennstrecke teilnimmst weisen viele Hersteller Garantieansprüche ab!!

                              Die Frage bleibt nur wie die Hersteller das nachweisen wollen (es sei denn eine prominente Person nimmt an ein rennen teil und es wird in der Presse darüber berichtet!)

                              Ich kann mir schon vorstellen dass die nicht ohne weiteres Teile ersetzen wenn
                              offensichtlich (so wie in diesen Fall) Teile zertört werden durch abnormale Fahrweise (ansonsten kann ich es nicht erklären dass ein Differential so oft zerstört wird).

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