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Mein sehr geehrter gsmix, leider war in der Forumsuche nichts zu finden, über die Bosch AGM 90 AH HighTec ,also war das eine gezielte
Frage und keine Verschwendung von Speicherplatz. Also stell Du Dich an die Tafel und ich werfe mit nem nassen Schwamm.....
Nenne ich immer wieder gerne, wenn es um Batterien, deren Ladung und Doppelbatteriesysteme geht. Ich glaube, da gibt es Mythen ähnlich der Spinne im Yukkabaum.
Wüsste bisher auch keinen Grund, der mich überzeugen könnte. Deshalb habe ich mir als 2. Batterie eine Banner Verbraucherbatterie mit 100Ah gekauft, die über ein Mosfet-Trennrelais von der Lima geladen wird. Starterbatterie ist eine Optima Yellow Top (die war beim Kauf drin). Und die Zusatz- und Dauerstromverbraucher wie Standheizung, Radio etc. an die Verbraucherbatterie gehängt.
Jetzt noch eine ordentliche Anzeige von Votronic, dann bin ich zufrieden. Na ja, fast, ein Laderegler von Sterling liegt immer noch da wartet auf seinen Einbau.
Habe bei mir eine Sterling eingebaut, als zweite batterie habe ich eine delphi marine 105 Ah fuer 100 euro. Diese sitzt neben die startbatterie. Dieses war moeglich da ich die sitze 2 cm hoeher habe und den deckel weg gelassen habe.
Ich habe zwei bilder im anhang, oder das zweite im nachsten bericht
Jau, klappt natürlich auch.
Bis du dir die die 190Ah rausgesaugt hast, aus welchen Gründen auch immer (Winde???). Das passiert bei mir nicht, weil das Trennrelais verhindert, dass die Starterbatterie leer wird.
Wenn man sicher ist, dass man immer genug nachlädt, weil die Kiste ständig gefahren wird, kann man natürlich auf den ganzen Krempel verzichten. Ist bei mir nicht der Fall, ich will einfach sicher gehen, dass im Winter mit Standheizung, Sitzheizung, Radio etc. und zu wenig Fahrstrecke der Blaue nicht mehr anspringt, weil alle Batterien bei -10 Grad schlapp gemacht haben.
erstmal vielen Dank für Eure Antworten, aber es ging mir vorwiegend um die Boschbatterie ; was für ne Qualität und so , aber der Preis schreckt mich dann doch ab, weil ich immerhin zwei AGM-Batterien brauche, habe noch die Banner Running Bull im Auge. :]
Schon klar. Frage geht auch mehr in die Richtung, warum hendriks in seinen Landy ein Ladegerät für Netzbetrieb fest einbaut oder ob das der Teil der Batterielader statt Trenndiode ist. Das sind ja eher teure Geräte für Yachten.
@ridget5
Banner scheinen gute Batterien zu sein, wurden sowohl bei ADAC als auch Stiftung Warentest gut bewertet. Habe den Eindruck, dass es die Zweitmarke von Moll ist, so wie der Händler die beschrieb. Für eine Zweitbatterie solltest du darauf achten, dass es eine zyklenfeste Verbraucherbatterie und keine Starterbatterie ist. Muss der Händler evtl. bestellen. Kosten für 100Ah etwa 130€, teurer als Starterbatterien, aber immer noch erheblich billiger als die AGMs und Optimas, auch von der Kapazität her ist das Preis-/Leistungsverhältnis ok.
Es ist die BBC121250 von Sterling ein Batterie-Batterie ladegeraet.
Sie kostet um die 230 euro. Ich han sie auf 20 ampere laadstrom einstellen lassen um sicher zu sein das es nicht zuviel nimmt. Spaeter werde ich sie auf einem hoeheren strom einstellen wenn ich sicher bin das der TD5 damit keine probleme hat.
Im winter kommt einen neue billigere die 20 ampere laed und wasserdicht ist.
Es gibt auch die Lichtmachine-Batterie ladegeraete aber die sind etwas teurer.
Es gibt deutsche seiten beim Sterling und e-mails werden auch in Deutsch beantwortetet. Auf der seite ist besser beschrieben was diese geraete koennen als wie ich das kann. www.sterling-power.com
Das kleine ding nebben den regller ist ein einfaches 13.8 volt netzteil was man der regler geben kan und was dan ebbenfalls die batterien richtig laedt aus dem haus/camping-netz.
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Bosch AGM Batterien HighTec 90 Ah, im Defender, besonders im 
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