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Dieselpumpe 88er BJ 67

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    Dieselpumpe 88er BJ 67

    Hallo,

    Bin seid einiger Zeit "stolzer" Besitzer einer Serie IIa mit einem eunderschön klingenden 2,25 Diesel. Dazu in naher ZUkunft mehr *G*..

    Habe nun folgendes Problem: Ich muss die Dieselpumpe wechseln und habe zurzeit noch die Originale mit dem Sedimentor (Schauglas wie beim Benziner) verbaut. Jetzt habe ich im Ersatzteilehandel eine neue bestellt und es hat sich nun herausgestellt dass es eben diese nicht mehr gibt - so habe ich die "etwas" jüngere ohne sedimentor bekommen.
    Da mein keiner Stinkediesel jetzt keine Vorfilter vor der Pumpe hat stellt sich folgende Frage:

    1. Ist es schlimm wenn die neue Pumpe keinen Sedimentor hat?
    2. Muss ich einen Vorfilter verbauen (zwischen Pumpe und Tank)ß
    3. Was kann ich sonst noch machen ??? HILFE

    Vielen Dank im Vorraus, waret ungeduldig auf eure Antwort, mein Landy auch

    lg

    Lukasz

    #2
    RE: Dieselpumpe 88er BJ 67

    Servus! Ich hoffe ich erzähl dir jetzt keinen blödsinn aber du solltest doch einen Wasserabscheider kurz nach dem Tank haben und einen Dieselfilter vor der Pumpe.Bei meinem Diesel, allerdings SIII 88, ist es so.Noch eine Möglichkeit ,ich hab nicht verstanden was du meinst. grüsse rafi

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      #3
      RE: Dieselpumpe 88er BJ 67

      Hallo,


      Im Anhang (wenns funktioniert ;) ) findest du zwei Dateien (die Zweite im zweiten Post, oder so). Die eine zeigt die "Early Type" und die andere die "Late Type".

      Ich habe die Early Type, und wie du sehen kannst ist das die Puimpe mit dem "Schauglas" und OHNE einem Filter zwischen Tank und Motor.

      Habe heute die neue Pumpe (Late Type) angebaut und die Kiste rennt.. Hoffe halt dass ich die alte wieder repariert krieg!

      Ist halt nun nur noch die Frage ob die neue Pumpe OK ist und ich so durch die gegend russen kann!

      vielen DANK

      lg
      Angehängte Dateien

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        #4
        RE: Dieselpumpe 88er BJ 67

        Bild Nummero 2 ;)

        lg
        Angehängte Dateien

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          #5
          RE: Dieselpumpe 88er BJ 67

          mahlzeit lukasz!!

          wenner rußt dann rußter!! :D

          brauchst nix weiter machen.

          schauglas hat die wörtliche bedeutung --- kannst jetzt halt nich mehr kucken! ;(

          reperatur lohnt sich überhaupt gar nimmer mehr!!!

          ICH entsorge den gerne für dich!!!!!!! :D :D :D :D

          ok---war doch nen versuch wert oder??? :D

          @rafi---Wasser- oder Sedimentabscheider sind sowohl optional als auch optimal aber nicht notwendig.

          gruß die wohl ohne schauglas weiter rußen muß maria.

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            #6
            RE: Dieselpumpe 88er BJ 67

            Schauglas ist überflüssig, wichtig ist das es die Dieselpumpe is da die einen längeren Hub bei Handbetrieb hat wie die Benzinpumpe (das habe ich irgendwo mal gehört, gelesen oder mir eingebildet). Beim Entlüften ist jeder Millimeter HUb zusätzlich eine Erleichterung.

            Seimentor ist optional meines Wissens, aber Gold wert. was sich da in 12 Monaten sammelt will man keinem Dieselfilter zumuten.

            Einen Vorfilter solltest Du haben. Dieselfilter an der Spritzwand ist das mindeste.

            Mein Landy hat set up in Bild No 2, hat den Vorteil das der Sedimentor ohne Verschleißteile funktioniert.

            Gruß

            MGO
            mit besten Grüßen
            Manfred

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