Ich habe bei offroad-extrem die Fox replacement stossdämpfer gefunden und finde die recht Interessant. Hat jemand mit denen Erfahrung und kann mir sagen, wie die Dinger sind? Wie ich das verstanden habe, kann man die direkt einbauen, ohne die Aufnahmen zu verändern?? Ich würde sie in meinen 90er einbauen, der zur Zeit in Afrika steht und nun bald nach Hause kommen soll. Zur Zeit sind OME Federn drin und Koni HT Raid die mir allerdings auf steinigen Pisten alles zerrütteln. Idealerweise würde ich gerne die OME Federn drinlassen und nur die Dämpfer austauschen um ein weicheres Ansprechen zu haben. Trotzdem muss das Fahrwerk was aushalten können, wenn es mal schneller über grössere Löcher oder schlechte Pisten geht. :)
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Fox OEM Replacement shocks
Einklappen
X
-
Fox OEM Replacement shocks
Hallo Zusammen,
Ich habe bei offroad-extrem die Fox replacement stossdämpfer gefunden und finde die recht Interessant. Hat jemand mit denen Erfahrung und kann mir sagen, wie die Dinger sind? Wie ich das verstanden habe, kann man die direkt einbauen, ohne die Aufnahmen zu verändern?? Ich würde sie in meinen 90er einbauen, der zur Zeit in Afrika steht und nun bald nach Hause kommen soll. Zur Zeit sind OME Federn drin und Koni HT Raid die mir allerdings auf steinigen Pisten alles zerrütteln. Idealerweise würde ich gerne die OME Federn drinlassen und nur die Dämpfer austauschen um ein weicheres Ansprechen zu haben. Trotzdem muss das Fahrwerk was aushalten können, wenn es mal schneller über grössere Löcher oder schlechte Pisten geht. :)Stichworte: -
-
R.H.
AW: Fox OEM Replacement shocks
unter anderem
-
Mitglied
- 25.03.2005
- 13035
- 57250
- Defender TD5VTG HCPU, Lightweight S3 200Tdi , Sankey Kipper mit HCPU Aufbau
- privat
AW: Fox OEM Replacement shocks
das Fox fahrwerk von offroad-extrem/*************** soll sehr gut sein,
Zitat von Micha:"Da fährste mit 100km/h über einen bahnübergang und merkst nichts"
Aber 2700€ hat man nicht mal einfach so in der hosentasche,leider:(
Kommentar
-
AW: Fox OEM Replacement shocks
Es geht hier nicht um das Stage 1 Fahrwerk...es geht nur um die OEM Stossdämpfer die angeblich an den original Punkten festgemacht werden können. Die 4 Stossdämpfer liegen dann bei knapp €1200...
Die sind ziemlich neu, daher wollte ich wissen, ob schon wer mit denen Erfahrung hat?
Kommentar
-
AW: Fox OEM Replacement shocks
vielleicht hilft das hier: http://www.blacklandy.de/blboard/for...&highlight=foxfolge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Kommentar
-
AW: Fox OEM Replacement shocks
Betreffend meinem Fahrwerk, in diesem Thread hier:
Das ist eine Spezialanfertigung nach Kundenwunsch. Vorne bekommst Du sonst keine externen Expansionsgefässe. Des weiteren sind sie auf mein Fahrzeuggewicht abgestimmt.Zuletzt geändert von defendermania; 24.01.2011, 11:40.
Kommentar
-
AW: Fox OEM Replacement shocks
Aha...also vorne keine remote reservoir. Aber die müssten es ja auch so tun? Jedenfalls gefällt es mir, dass die Dämpfer auch auf länge und Druck dem Fahrwerk/Auto angepasst werden können. Ich muss dann mal bei offroad-extrem anrufen und schauen, was die mir sagen!
Kommentar
-
AW: Fox OEM Replacement shocks
Ich denke dann mal, dass normale Plastikhüllen wie man sie an normalen Stossdämpfern findet auch genügen sollten? Sonst weiss ich nicht, wie man es schaffen solll einen Schutz zu haben, der nicht alles sammelt...als alternative könnte man einen Schmutzfänger an den Trailingarms haben....
Kommentar
-
AW: Fox OEM Replacement shocks
@Mauli: falls du Neopren-Stulpen meinst: Die sind nur bei trockenem Gelände zu empfehlen. Mit den Dingern hatten wir zu Endurozeiten schon viel schlechte Erfahrungen. Eine kleine Beschädigung und im nächsten Schlammloch saugen die beim Ausfedern richtig Suppe rein. Beim nächsten starken Einfedern drückt es dann den Schlamm in den Dämpfer, da der Simmerring in diese Richtung nicht so gut funktioniert. So war es zumindest bei Motorradgabeln. Das selbe gilt für die Faltenbälge. Die haben normal ab Werk schon ein Loch drin.
Wie genau die Fox Dämpfer abgedichtet sind hab ich mir aber noch nicht angesehen.
Ich würde wenn dann auch nur vorne schützen. Steinschlag von hinten ist eher selten.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Kommentar
Kommentar