Der Umweltzonen wahnsinn geht weiter
Der Umweltzonen Wahnsinn geht weiter.
In einem Hauruckverfahren wollte die Schweizer Regierung ohne Anhörung der Bürger
gesetzliche Grundlagen schaffen um den Städten und Kantonen die Einrichtung von
großräumigen Umweltzonen zu ermöglichen, die auch Autobahnen und Fernstraßen
betroffen hätten. Der Schweitzer Gesetzentwurf hätte Diesel PKW vor Baujahr 2001,
Benziner PKW vor Baujahr 1987 und Motorräder vor Baujahr 2004 betroffen. Es war
keine Ausnahme Regelung für Touristen und Oldtimer vorgesehen.
Doch hier ( http://www.oldtimergalerie.ch/d/umweltzonen.htm ) hat, wie in den
Niederlanden, wo Umweltzonen wegen nachgewiesener Wirkungslosigkeit
wieder abgeschafft wurden, die Vernunft gesiegt.
Bei uns geht der Wahnsinn trotz der nachgewiesenen Wirkungslosigkeit ( Beispiel
Berlin – seit einem Jahr dürfen nur noch PKW mit grüner Plakette in die Stadt
trotzdem sind die 2010 Feinstaubwerte in weiten Bereichen schlechter als die
von 2009 ) in die nächste Runde.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert jetzt, es genüge nicht die Feinstaub- und
Stickoxidbelastung in den Innenstätten zu reduzieren sie müsste Flächendeckend
reduziert werden. Die Einführung einer Blauen Plakette wird deshalb zwingend
gefordert. ( hier ist keine Ausnahme für Motorräder vorgesehen )
( http://www.welt.de/print/wams/vermi....euer-und-wirkungslos.html )
Dass die in unserer Luft befindliche Schadstoffbelastung nur zu einem geringen
Anteil ( ca. 10-15% ) vom „Individualverkehr“ stammt scheint dabei nicht relevant.
Wenn man diesen „Individualverkehr“ näher betrachtet und unterscheidet in
„geschäftliche“ Fahrten ( Dienstleistungen) – durchschnittliche Km Laufleistung
Neu – Altfahrzeuge usw. – Abrieb von Reifen ( Oldtimer und neu Fahrzeugen
gleich ) bekommt man je nach Quelle, Angaben das der Anteil der Feinstaubbelastung
durch alte PKW bei 0.2 bis 1% liegt.
Wir sollten von den Schweitzern lernen und wachsam bleiben.
Noch eine Kleinigkeit zur Deutschen Umwelthilfe ( mit Maßgebliche Initiatoren der Umweltzonen )
Die DUH ist übrigens kein Verband, Verein oder sonst was, sondern nur ein Grüppchen von Leuten,
die seit 35 Jahren von der Industrie uns Spenden bezahlt werden. Deren Vorsitzender Jürgen Resch,
HON-Circle-Member der Lufthansa ( Flugstrecke in zwei Jahren über 960.000 Kilometer ), fährt privat einen
Porsche Cayenne natürlich mit grüner Plakette und somit alles im Sinne des Umweltschutzes.
Gruß Jochen
In einem Hauruckverfahren wollte die Schweizer Regierung ohne Anhörung der Bürger
gesetzliche Grundlagen schaffen um den Städten und Kantonen die Einrichtung von
großräumigen Umweltzonen zu ermöglichen, die auch Autobahnen und Fernstraßen
betroffen hätten. Der Schweitzer Gesetzentwurf hätte Diesel PKW vor Baujahr 2001,
Benziner PKW vor Baujahr 1987 und Motorräder vor Baujahr 2004 betroffen. Es war
keine Ausnahme Regelung für Touristen und Oldtimer vorgesehen.
Doch hier ( http://www.oldtimergalerie.ch/d/umweltzonen.htm ) hat, wie in den
Niederlanden, wo Umweltzonen wegen nachgewiesener Wirkungslosigkeit
wieder abgeschafft wurden, die Vernunft gesiegt.
Bei uns geht der Wahnsinn trotz der nachgewiesenen Wirkungslosigkeit ( Beispiel
Berlin – seit einem Jahr dürfen nur noch PKW mit grüner Plakette in die Stadt
trotzdem sind die 2010 Feinstaubwerte in weiten Bereichen schlechter als die
von 2009 ) in die nächste Runde.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert jetzt, es genüge nicht die Feinstaub- und
Stickoxidbelastung in den Innenstätten zu reduzieren sie müsste Flächendeckend
reduziert werden. Die Einführung einer Blauen Plakette wird deshalb zwingend
gefordert. ( hier ist keine Ausnahme für Motorräder vorgesehen )
( http://www.welt.de/print/wams/vermi....euer-und-wirkungslos.html )
Dass die in unserer Luft befindliche Schadstoffbelastung nur zu einem geringen
Anteil ( ca. 10-15% ) vom „Individualverkehr“ stammt scheint dabei nicht relevant.
Wenn man diesen „Individualverkehr“ näher betrachtet und unterscheidet in
„geschäftliche“ Fahrten ( Dienstleistungen) – durchschnittliche Km Laufleistung
Neu – Altfahrzeuge usw. – Abrieb von Reifen ( Oldtimer und neu Fahrzeugen
gleich ) bekommt man je nach Quelle, Angaben das der Anteil der Feinstaubbelastung
durch alte PKW bei 0.2 bis 1% liegt.
Wir sollten von den Schweitzern lernen und wachsam bleiben.
Noch eine Kleinigkeit zur Deutschen Umwelthilfe ( mit Maßgebliche Initiatoren der Umweltzonen )
Die DUH ist übrigens kein Verband, Verein oder sonst was, sondern nur ein Grüppchen von Leuten,
die seit 35 Jahren von der Industrie uns Spenden bezahlt werden. Deren Vorsitzender Jürgen Resch,
HON-Circle-Member der Lufthansa ( Flugstrecke in zwei Jahren über 960.000 Kilometer ), fährt privat einen
Porsche Cayenne natürlich mit grüner Plakette und somit alles im Sinne des Umweltschutzes.
Gruß Jochen
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