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Der ideale Brief ??

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    Der ideale Brief ??

    Moin die Herren
    Mit absehbarem Ziel wird meine Serie demnächst zu mir gelangen.

    Die Kleinigkeiten wie Warnblinker LHD Scheinwerfer usw. werde ich schnell erledigt haben um das finale Zulassungsprozedere anzugehen

    Durch freundschaftliche gute Kontakte mit Oldi Restauratoren (Alvis) haben wir einen sehr sehr guten Draht zu einem TÜV ler der in einem altem Fahrzeug auch noch dessen Seele erkennt und somit mit echtem Herz an der Sache ist .

    Kurzum, was nicht absolut am Möglichen vorbei läuft, werde ich eingetragen bekommen.

    Nun meine Bitte. Ich habe einen kleine Katalog an Optionen was ich eingetragen haben möchte:
    Reifen 6 / 6,5 / 7,5 und 205 auf 5,5*16 Felgen
    Zum Softtop optional das Hardtop (er wird aber nur die vordere Sitzreihe bekommen !!??)
    Hängerkupplung
    Ne Winde wird er irgendwann mal bekommen, da werde ich aber nochmal nachsetzen wenn ich weis was für eine. Mein Wunsch währe eine mech. zum Alter passend

    Währe noch etwas zu beachten was man im Zuge der KFZ Brief Ersterstellung sinnvollerweise noch mit eintragen lassen sollte ?????

    Über ein paar Tipps würde ich mich sehr freuen !
    __________________
    Zuletzt geändert von Gast; 22.01.2011, 10:13.

    #2
    AW: Der ideale Brief ??

    Moin Roland,


    235/85 16 Reifen als vergleichbare Größe zu 7.5x16.

    Anzahl der Sitzplätze ist immer so ein Thema. Wenn Du nur vorne eintragen lässt dann ist bei 3 Schluss. Beim HT/ ST wären beim 109er die maximale Anzahl von 9 (über 9 Busführerschein und jährliche HU), beim 88er 7 Plätze möglich.

    Anhängelast sollte nicht unter 2 to sein. Ist immer eine Diskussion.

    Reserverad auf Haube gilt allgemein als gesicherte Ladung. Einige lassen es sich trotzdem eintragen. Wohl des besseren Gefühls wegen.

    Winde schreibst Du ja selber wird erst eingetragen werden wenn das gute Stück dran ist.

    Gruss Dirk
    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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      #3
      AW: Der ideale Brief ??

      Schreib doch mal, welchen Radstand Du Dir da von den Inseleuropäern abgreifst.

      Allgemein: Eintragung PKW "offen" ermöglicht die flexibelsten Dachkonversionen. Dafür muss man offen, zumindest mit Plane/Spriegel vorfahren. Zumindest wenn man auf der sicheren Seite stehen will.

      Winde, wenn Du meinst. Ich habe meine Capstan nicht eingetragen, da weder die Fahrzeugdimansion noch die Fahrzeugkonstruktion verändert wurde. TÜV hat auch nur gezuckt und gesagt: "wenn Ihnen das 50 Euro wichtig ist, trag ich Ihnen auch die Farbe der Sitze ein." - nötig ist es nicht.

      Es gibt eigentlich außer den Reifendimensionen, Sitzplätzen und Kupplung wenig was wirklich in den Schein muss. Gasanlagen sicher, Motoränderungen, klar. Der Rest muss meiner Meinung nach nicht sein, ist mehr so ein Spleen des Halters. Ich hab letzthin einen Schein gesehen, da waren die Klapptritte eingetragen.

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        #4
        AW: Der ideale Brief ??

        Danke Guido für den erhellenden Beitrag - ich seh das genauso und wundere mich immer, was die Leute im Übereifer so eintragen lassen wollen .......

        viele Grüße aus dem schwarzen Wald, Captain T

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          #5
          AW: Der ideale Brief ??

          @Nouz
          Vielen Dank. die Sache mit den 2 tonnen hätte ich nicht berücksichtigt, kommt auf die Liste.
          Das Rad auf der Haube wird er eintragen. Wenn nicht bleibt es trotzdem drauf ;)

          @gkuehn
          die Serie ist ne kurze 88 zoll

          @captain t
          Übereifrig denke ich eher nicht zu sein. Nur wenn ich schon einen zugänglichen TÜvler habe währe ich doch bescheuert wenn ich diese stressfeie Option nicht nutze.

          Wobei ich meine Anfrage vielmehr darauf abziehlt "nicht wesentliches" vergessen zu haben, was mich im Nachhinein nochmals Arbeit kostet
          Zuletzt geändert von Gast; 22.01.2011, 10:58.

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            #6
            AW: Der ideale Brief ??

            Ich kenne einige die die Dachlösung wahlweise eingetragen haben also etwa:
            Hardtop wahlweise Plane/Spriegel wahlweise Offen.

            Denke beim Rad auf der Haube daran das er keine oder eine passende Größe einträgt. Nicht das du nur ein Notrad fahren darfst.

            Nur die vordere Sitzreihe also 3 Sitzplätze?

            Bei den Reifen stimme ich Nouz zu, 7,50 ist am aussterben.

            Als Winde würde ich ein Seilspill nehmen - ist echt kult aber im Betrieb nicht ungefährlich!

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              #7
              AW: Der ideale Brief ??

              Als Winde würde ich ein Seilspill nehmen - ist echt kult aber im Betrieb nicht ungefährlich!
              Dem will ich mit einiger Windenerfahrung (Feuerwehr, Offroaden, Segeln) wiedersprechen. Trommelwinden sind um Klassen gefährlicher.

              1. Bei Fehlfunktion dreht der Poller zwar weiter, aber das Seil fällt loose und kann in 99 von 100 Fällen nichts mehr ziehen. Bei der Trommelwinde führen Fehler (Defekt, Bedienfehler) in der Mehrzahl der Fälle zu Schäden an Mensch und Material.

              2. Hanf/Textilseile fallen zu Boden, wenn sie platzen. Stahlseile fliegen einem um die Ohren.

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                #8
                AW: Der ideale Brief ??

                Auch wenn das hier keine Windendiskussion werden soll:
                Ja, Trommelwinden mit Stahlseil sind gefährlich - keine Frage
                Ich hatte auch nicht "gefählicher als" sondern "gefährlich" geschrieben.
                - Wenn das Seil sich auf dem Poller verklemmt, und das passiert wenn man nicht aufpasst, dreht die Winde weiter und wenn man das Seil nicht schnell genug losschlägt oder den Motor stoppt...
                - Was passiert wenn der Scherstift in der Trommel bricht (Aerospace) habe ich mich manchmal gefragt. In der Ebene kein Problem, es geht einfach nicht weiter. Bei winschen bergauf hält man auf einmal ein Auto "in der Hand" das nur über eine dann lose Rolle angebunden ist
                - Es gibt keine Totmannschalter, das Spill läuft endlos (s.o.)

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                  #9
                  AW: Der ideale Brief ??

                  Hallo Roland,

                  habe mir ein kleines Nummernschild hinten (für Serie 2 auch vorne sinnvoll) eintragen lassen; damit argumentiert man besser bei der Zulassungsstelle, die mögen wohl lieber die großen mit 32 cm Breite und das sieht dann ....aus; Geschmacksache;-)
                  Hab jetzt eins mit 28 cm Breite drauf (24 gibts auch noch, sieht vorne gut aus) und das ist auch das Maß vom Orginalschild aus England (das ich draufgelassen habe, mal sehen, wann ich Ärger bekome;-) , das deckt dann auch nicht die Leiste ab:





                  Vllt auf deiner Zulassungsstelle egal, aber wenn´s nix kost beim TÜV, dann schadet es nix;-)

                  Ansonsten mit Softtop (hast du ja ein schönes) vorfahren, "offen" eintragen und Hardtop optional eintragen lassen, dann bist du da auf der sicheren Seite

                  VG aus dem ODW, bis bald,
                  Freddy

                  PS: wegen der Klappe frag ich nochmal nach; Danke auf jeden Fall schonmal!
                  Mitten aus dem Wald,
                  dem Odenwald

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                    #10
                    AW: Der ideale Brief ??

                    Roland, ich meinte nicht dich mit übereifrig - sorry.
                    Was ich damit sagen will: Vorausseilender Gehorsam gegenüber staatlichen Regelungen, die es gar nicht gibt, braucht´s nicht. Da kommen die bloß auf noch mehr Ideen was man alles regeln könntge. Ich finde wir werden schon gegängelt genug und bin ein Fan von Eigenverantwortung. Alles was nicht eingetragen werden muss, wird bei mir auch nicht eingetragen. Selbst bei den Reifen - Da muss mir erst einer nachweisen, dass die die ich draufhabe für den Typ nicht zulässig sind. Aber keine Sorge ich habe die richtigen drauf bevor da jetzt eine Diskussion entbrennt. Beim Dach habe ich auch wahlweise Hardtop oder Planenverdeck eingetragen. Wenn schon Eintragung dann möglichst flexibel. Kennzeichen und Reserverad bedürfen m.E. keiner Eintragung.

                    Grüße
                    Captain T

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                      #11
                      AW: Der ideale Brief ??

                      @captain t
                      Passt schon. Ich bin was Vorausseilender Gehorsam betrifft absolut bei Dir

                      @freddyfrosch
                      Danke für den Nummernschildtip. Ich habe mir mein Kennzeichen schon geblockt, nur als Landkreisbewohner habe ich in der unteren Reihe eine Zahl mehr als Du.
                      Hoffentlich geht das dann auch wie bei dir mit 28 cm.....

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                        #12
                        AW: Der ideale Brief ??

                        Zitat von captain t Beitrag anzeigen
                        ... Kennzeichen ... bedürfen m. E. keiner Eintragung. ...
                        Kleinere Kennzeichen müssen leider in die Papiere eingetragen werden. Das geht ganz einfach in 4 Schritten:

                        1. Schritt:
                        Bescheinigung vom TÜV ausstellen lassen, daß normalgroße Kennzeichen nur mit erheblichem technischen Umbauaufwand anzubringen wären. Das ist der schwierigste Teil, da aus Sicht des TÜV zumeist die Standardschilder passen.

                        2. Schritt:
                        Mit der TÜV-Bescheinigung zur Zulassungsstelle, um die Schildergröße in die Papiere eintragen zu lassen

                        3. Schritt:
                        Mit den Papieren zum Schildermacher. Ohne den Eintrag in den Papieren weigert sich der Schilderladen, die kleinen Schilder zu prägen.

                        4. Schritt:
                        Mit den kleinen Schildern zum Siegelkleben wieder zur Zulassungsstelle zurück

                        Anmerkung:
                        =========
                        Wenn Du auf eigenes Risiko kleinere Schilder prägen läßt, verweigert die Zulassungsstelle das Anbringen von Siegel und TÜV-Plakette.

                        So kenne ich das jedenfalls.

                        Viele Grüße

                        Sailor
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                          #13
                          AW: Der ideale Brief ??

                          Bei uns ist Schmalschrift mittlerweile nicht mehr erlaubt und weniger als zwei Buchstaben oder zwei Ziffern bedürfen einer Vorführung bei der Leiterin der Zulassungsstelle, die dann nur aus zwingenen technischen Gebebenheiten eine Ausnahmebescheinigung erteilt. (Die sollen für Motorräder frei bleiben)
                          Übrigens nimmt die Leiterin der Zulassungsstelle auch alle Fahrgestellnummern von Oldimern PERSÖNLICH in Augenschein. Es sollen hier vorher zu häufig Fahrzeuge mit "Unstimmigkeiten" auf die Straße gekommen sein.

                          der bom
                          Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                          Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                          sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                          Antoine de Saint-Exupéry

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Der ideale Brief ??

                            hallö

                            mmh kennzeichen geht auch in der grösse

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Der ideale Brief ??

                              @sprogoo

                              hast du für das "mopedschild" nen eintrag in den papieren ??
                              wenn ja könntest du mir das mal mailen ??

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