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high ist beim beim vtg vom defender kürzer als beim range rover. so könnte man die längere übersetzung vom lt77 evtl. kompensieren.
mein range rover (BJ83) hat auch das LT95 drin. daher würde ich mir lieber ein LT95 auf halde legen als das LT77 das ich noch aus ner schlachtung über hab :)
gruß eric
Also ich habe mit Schalter viel bessere Erfahrung gemacht als mit Automat. Das Kraft-Leistungsverhältnis ist einfach besser.
Naja,ok, das muß ich wohl gelten lassen. Es wird Leistung geschluckt und der Motor muß möglichst kräftig sein, um Freude zu bereiten.
Was mir nur supergut gefällt, ist das so weiche Anfahren, Rangieren und Schalten. Hat sich kürzlich beim Abschleppen eines anderen Autos wieder total angenehm bemerkbar gemacht. Ist Sache der Vorliebe :)
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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