Ankündigung

**Oilworker** · 21.01.2011, 15:47

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Gern geschehen.

Der grosse (oberstes Bild / Conquerer Comfort 1) liegt bei € 9.550,-
der im mittleren Bild (Conquerer Commander) kostet: € 11.859,50
und der Bushwakka Safari Cargo (unterstes Bild) kostet: € 4.734,41
(alle Preise sind aktuelle Preise in Süd Afrika, ohne Exportkosten, etc.)

Falls Du mehr Infos und alternative Links brauchst, ich hab hier gerade eine Marktübersicht mit Preisen, technischen Details und allem weiteren bekommen.

Wenn möglich, würde ich das Dachzelt nicht auf dem Fahrzeug transportieren, da Du den Schwerpuntk und damit das Handling deutlich verschlechterst. Wenn Du eh mit Trailer fahren möchtest, bietet er sich echt an.
Du kannst ihn dann auch mal stehen lassen und somit Dein Zelt auch, und kurz mal mit dem Wagen losfahren.

Viel Spass beim Aufbau des Wagens und dann vor allem bei Deiner Reise!

**Sternschaden** · 21.01.2011, 20:26

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Die Waeco Thermo Top P ist schon eine gute Wahl, weil sie Motor und Innenraum heizt.
Gibt es sicherlich günstiger als 2000,-

**NAKA** · 22.01.2011, 19:06

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Mein 45 Liter Frontrunner Kotflügeltank läuft ohne zusätzliche Pumpe zu 100% leer! Und der 110 Liter Hauptank steht unten nicht wesentlich weiter raus als der originale. Zusammen sehr offroadtauglich und für mich die beste Lösung nutzbare 150 Liter zu haben. Beim Td4 bleiben nämlich immer ca. 5Liter im Tank!

**rusty66** · 22.01.2011, 20:04

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Könntest du mal Fotos von dem größeren Haupttank einstellen. Insbesondere natürlich wie er nach unten rausteht. Wäre super!
Gruß & Dank
Boris

**mafrot** · 23.01.2011, 07:09

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Eine weitere Erweiterungsoption wäre noch ein gutes Funkgerät:

Was müsste man dafür inkl. TD4 Einbau ungefähr kalkulieren ?

Welches Produkt wäre zu empfehlen ? - Ziel - Fahrzeug zu Fahrzeug Kommunikation & Notfälle

Antenne schein ja eine Sirtel Santiago 1200 sehr gut zu sein

http://blacklandy.de/blboard/forum/s...highlight=Funk - http://www.neuner.de/

http://forum.db3om.de/ - http://funkbasis.13th286.alfahosting.org/index.php

@Mr Hyde - 150 Liter - nicht schlecht - wäre auch an Bildern interessiert

**JetPat** · 23.01.2011, 12:19

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Funk habe ich die Alan Midland Anlage mit der Santiago Antenne. Funke in einer Dachkonsole verbaut. Bäriger Empfang. Aber für den Notfall ist CB Funk Käse. Reichweite ist zu gering (1,5 - 5 km) Ausnahme wenn Du nen Brenner (nicht zugelassen) einbaust. Dann muß der Gerufene auch noch einen haben. Mal abgesehen davon, das Du mit ner Antenne vor der Windschutzscheibe Deine Augen grillst...
Kolonne fahren CB Funk. Notfall, Satellitentelephon.

Und nebenbei zum Titel des Fred's: Zusatzkosten Umrüstung: gegen unendlich...

Wenn Du noch Ideen brauchst, guck mal hier. Unter der Rubrik Morving. Bilder kommen nach und nach rein. www.pat-wombat.de

Ansonsten frag mal R.H. wie man auf die schnelle im TD 4 Geld vernichtet.:D:D:D. Dem seiner sieht cool aus.

Cheers
Pat

**JetPat** · 23.01.2011, 12:24

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

nebenbei zum Thema Tank. Habe den normalen Tank drin. Zusätzlich den 45 Liter Durchlauftank von frontrunner und für die ewigen Strecken die über 1000 km liegen noch 3 Zusatzkanister aussen angebracht. Entgegen der landläufigen Meinung ändert sich der Schwerpunkt bei Kurvenlage mit 3 x 20 Liter Kraftstoff an der Seite dran fast nicht. Zumindest habe ich bisher nichts festgestellt. Bei nem 3 Tonnenfahrzeug solten 60 Liter auch eher nicht in's Gewicht fallen. Hab's mal durchgerechnet. 60 Liter fuel erhöhen den Schwerpunkt um grad mal 1,2 cm...

Total fuel somit: 180 Liter

Pat

**gurukaeng** · 23.01.2011, 12:38

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Zitat von JetPat Beitrag anzeigen

www.pat-wombat.de

Prima Seite! Das Impressum kommt mir bekannt vor. :D

**JetPat** · 23.01.2011, 12:42

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Danke, hoffe Du hast kein Problem mit kopieren Deines Impressums. Fand ich genial und wollte nicht alles neu erfinden...

Pat

**gurukaeng** · 23.01.2011, 12:48

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

kein Problem, ich hab den Text auch nicht erfunden. :D

**Rosebud** · 25.01.2011, 15:25

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Moin moin

Toll am Defender finde ich einfach, dass ich jetzt schon einen schönen Kleinwagen reingesteckt hab und....... man sieht es im fast nicht an:D

Ich habe einen 129lt Haupttank hinten drin, so wie ihn der Matzker verbaut.

Steht nur etwas weiter runter, vielleicht man hier hinten etwas

Grüsse
Fredy

**jollyroger** · 25.01.2011, 16:02

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Hiho,

bei nem Reisefahrzeug sollte man auch mal in Betracht ziehen das es ggf.
zum schwerer Beschaedigung,Totalausfall durch Unfall oder Diebstahl etc
kommen kann.Wenn man dann ein 30-50t€ Fahrzeug hat ist man eine Menge Geld los,deshalb wuerde ich lieber mit einem guenstigeren Fahrzeug
(aelteres Modell,generalueberholt) losfahren,wenn der weg ist oder ausfaellt,kannst Du Dir vom gesparten nochmal einen kaufen und weiterreisen.
Tut auch lange nicht so weh wenn ein alter Wagen nen weiteren Kratzer kriegt,sowohl im Busch wie auch im afrikanischen Verkehrschaos ist das sicher kein Nachteil ;)

sonnige Gruesse

Joachim

**Kampfschrauber** · 25.01.2011, 16:15

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Zitat:.... habe ich jetzt schon einen Kleinwagen reingesteckt!!!!

Ups, ich habe einmal zusammengerechnet für das Wertgutachten, Vollkasko.....

Mache ich nicht noch einmal, da wird einem schwindelig.

Aber, man gönnt sich sonst nichts!!!:D

**Rosebud** · 25.01.2011, 16:31

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Zitat von jollyroger Beitrag anzeigen

Hiho,

bei nem Reisefahrzeug sollte man auch mal in Betracht ziehen das es ggf.
zum schwerer Beschaedigung,Totalausfall durch Unfall oder Diebstahl etc
kommen kann.Wenn man dann ein 30-50t€ Fahrzeug hat ist man eine Menge Geld los,deshalb wuerde ich lieber mit einem guenstigeren Fahrzeug
(aelteres Modell,generalueberholt) losfahren,wenn der weg ist oder ausfaellt,kannst Du Dir vom gesparten nochmal einen kaufen und weiterreisen.
Tut auch lange nicht so weh wenn ein alter Wagen nen weiteren Kratzer kriegt,sowohl im Busch wie auch im afrikanischen Verkehrschaos ist das sicher kein Nachteil ;)

sonnige Gruesse

Joachim

Also in einem Land in dem du ein Carnet de passage brauchst, wird es vielleicht kompliziert, wenn du dich dort von deinem Auto trennst. Einfach daran denken 8-ll

Grezz
fredy

**JetPat** · 26.01.2011, 03:01

AW: Zusatzkosten Umrüstung Defender 110 TD4

Für Verlust, Diebstahl oder sonstiges böses gibt es die Versicherung. Auch im Ausland. Umbauten sind da mitversichert. Ich habe sicherheitshalber eine komplette Liste an die Versicherung geschickt und diese bestätigen lassen. Ausserdem auf dem Eintrag "weltweit" bestanden.
Auch ein gebrauchter TD 4 sollte ne Vollkasko haben. Ist sonst zu teuer...

Kleinwagen... Wenn nen A3 nen Kleinwagen ist, dann ja... Kampfschrauber, mir ist auch schlecht geworden...

Pat

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