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Aussetzer beim 92er Range

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    Aussetzer beim 92er Range

    Hallo allerseits,

    ich bin ja schon eine ganze Zeitlang dabei in diesem schönen Forum und hab auch schon eine ganze Menge mitgenommen.
    Jetzt muss ich jedoch mal eine Frage an die Spezialisten stellen:

    Letztens nachts auf der Autobahn hat mein Range (92er Vogue EFI) plötzlich ein paar Aussetzer gehabt. Der längste war sogar 1 oder 2 Sekunden lang und das Ausrufezeichen (wohl Symbol für Einspritzanlagenfehler) leuchtete kurz.
    Bin dann vorsichtshalber umgekehrt, wobei er bis auf ein paar minimale Aussetzer ganz ok lief.
    Läuft auch jetzt ganz ok. Da ich aber öfter auch "fernab von zu Hause" mit einem Tieflader und Oldtimer drauf unterwegs bin (so ein Gespann schiebt man halt nicht schnell mal auf die Seite), habe ich kein ganz so sicheres Gefühl.

    Wo würdet Ihr anfangen? Benzinfilter? Benzinpumpe? Oder vielleicht doch der Zündverstärker (hab ich schon ein paarmal als Fehlerquelle gelesen)?

    Danke schonmal für Eure tipps.
    ULi

    #2
    AW: Aussetzer beim 92er Range

    Hallo Uli,

    bei kurzeitigen Aussetzern tippe ich erst einmal auf Zündung.
    War es eventuell noch feucht als die Probleme auftauchten?
    Ansonsten ist natürlich gegen den Wechsel eines Filters nie etwas zu sagen.
    Beschreib die Umstände wie Last, Wetter... bitte genauer.

    Kunde: Das Auto läuft komisch".
    Mechaniker zum Auto: "Etwas mehr Ernst bei der Sache, bitte".
    looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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      #3
      AW: Aussetzer beim 92er Range

      Hallo, witzig schon, genau das hatte ich bei meinem damaligen Vogue 3,9 '92 auch, selbes Auto und gleiches Problem. Ursache war die Zündung, aber NICHT die üblichen Verdächtigen, also Kappe, Verteiler, Kabel etc.
      Er hatte kurze Aussetzer, lief dann (natürlich IMMER in der Werkstatt) tadellos, blieb dann manchmal sogar liegen und lief dann urplötzlich wieder ohne Probleme, um dann ohne Grund bei bestem Wetter auszugehen.
      Ursache war die VERTEILERWELLE vom Motor (Nocke) zum Zündverteiler! Diese war defekt, eine neue Welle behob alle Probleme. Vielleicht ist es ja das gleiche - wenn das Auto jetzt auch noch grün ist, würde ich fast darauf tippen.. :-)

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        #4
        AW: Aussetzer beim 92er Range

        Ich meine, die Leuchte wird auch (bzw von der ECU direkt bei Analyse) von 4 Komponenten geschaltet, wenn fehlerhaft

        - Lambdasonden
        - Drosselklappenpoti
        - LMM
        - hab´ ich vergessen. (war das ´n Temperatursensor?).

        Wenn die Zündung ok ist, dann also bei denen weitersuchen ?!?.
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #5
          AW: Aussetzer beim 92er Range

          Danke Euch schonmal für die Antworten.

          Zu den Umständen: es war trocken, der Motor schon warm, ca. 0 Grad Außentemp.
          Der Range hat ca. 180k Kilometer auf der Uhr und eigentlich keinen Reparaturstau, d.h. alle Filter, Kerzen etc. max 10.000 km alt.

          Wie's aussieht, werd ich jetzt wohl mal bei Benzinfilter und Zündung anfangen, wenn das nix hilft, die schwierieren Dinge. Das mit der Verteilerwelle ist ja 'n Ding. Da muss man auch erst mal drauf kommen.
          Das blöde ist, dass der Fehler nur sporadisch auftritt.

          Ich gebe dann mal Bescheid, was draus geworden ist.
          Grüße
          ULi

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