Mit welchem Kabelquerschnitt ist das Amperemeter im SII Armaturenbrett original angeschlossen?
Gruß Rüdiger
Gruß Rüdiger
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Hallo.
Ich kenne nicht die originale Verkabelung, aber der Querschnitt sollte zur Leistung der Lima passen.
Das Amperemeter macht allerdings nur bei einer Gleichstromlima Sinn, bei einer Drehstromlima würde ich das Amperemeter weglassen.
Ich würde 6mm² nehmen, aber nur wenn keine Drehstromlima verbaut ist !
WernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen. -
AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Also ich finde ein Amperemeter auch bei der Drehstromlima praktisch. Es hat mir schon einmal gezeigt, dass meine Lima nicht mehr lädt, und ich konnte reagieren, bevor ich mit leerer Batterie liegenblieb.
Der Kabelquerschnitt hängt von der Art des Einbaus ab. Die Originalpläne sehen eine Hauptstromführung über das Instrument vor. Dann sind 6mm die untere Grenze. Bei der Verkabelung muss man sich schon sehr sicher sein, was man macht, denn im Zweifel bastelt man einen fulminanten Lichtbogen. Alternativ kann man es auch so lösen, dass zum Instrument nur ein schwacher Messtrom nicht aber der volle Arbeitstrom führt.Kommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Sinnvoller ist Spannungsanzeige. Wenn ca. 14 Volt angezeigt werden, lädt die LIMA. Drunter eher nich...
GrußKommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
hallo
ich würde nur amperemeter mit shunt verbauen. wie von guido schon erwähnt fließt dann nur ein sehr kleiner strom und es reichen kleine querschnitte. es ist einfach sicherer als die andere variante, bei der der volle lade und verbraucherstrom über das instrument geleitet wird und das auch noch ohne absicherung. man kann sich vorstellen was passiert wenn es da einen kurzschluß gibt weil z.b. ein kabel durchscheuert.
gruß rainerKommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Jepp!
Bei Drehstromlima Spannung messen, bei Gleichtsrom kann man Strom messen.
Amperemeter bei Drehstrom hat den Nachteil, wenn es irgendwo eine Unterbrechung der Leitung über das Amperemeter gibt ( z.B. defekt des Messgerätes ) dann zertört das die Drehstromlichtmaschine.
Die dürfen nämlich nur mit einer fest verbundenen Batterie betrieben werden.
Da die Drehstromlimas meistens 45A aufwärts liefern, ist das Amperemeter sowieso überlastet ( 30A ).
Wenn das Amperemeter nichts anzeigt, kann das auch bedeuten, das die Batterie voll ist und keinen Ladestrom mehr aufnimmt.
Normalerweise sind Drehstromlichtmaschinen mit einer 6mm² Leitung an den Alasser Dauerplus und dieser dann mit 35mm² an die Batterie fest und ohne Sicherung angeschlossen.
Weil bei Unterbrechung Schaden droht !
WernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.Kommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Zunächst mal meinen Dank an die Gemeinde für die konstruktiven Beiträge.
Das Auto hat eine Drehstrom LIMA. 45A. (Sorry bei den Freaks der Originalität, das war eine Tat von meinem Vorgänger)
Ich möchte das Leben der LIMA nicht aufs Spiel setzen.Also zurück zum Shunt. Was für Werte muss der Shunt haben und wo bekomme ich einen her? Das alte SII Zeigerinstrument ist ja auf 30A geeicht, wie soll das mit Shunt funktionieren? Was passiert, wenn ich das Messinstrument überlaste? -Zeiger am Anschlag und nix, oder Zeiger am Anschlag und Rauchentwicklung?
Gruß RüdigerKommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Shunt und Instrument müssen zueinander passen, werden in der Regel zusammen als Set verkauft. Ein Standard 30 A Instrument an einen Shunt - egal welchen - anzuschließen ergibt IMHO anzeigetechnischen Schund.Kommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Moin,
Drehstromlima = 50A Anzeige.
Original ist 6mm² Kabel und ohne shunt.
Wenn man weiß was man macht ist das kein Problem.
Und das durch ein defektes Anzeige-Instrument eine Lima gehimmelt wird - naja, wenn das mein Problem ist dann trage ich auch Gürtel UND Hosenträger.
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!Kommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
Servus,
Das Amperemeter hat einen shunt, egal ob extern oder intern. Der geht jetzt eher weniger leicht kaputt, nur das eigentliche Messwerk. Jedoch kann die Lima über den Shunt die Batterie laden, selbst wenn das Messwerk nicht mehr will.
Ich hab eine Spannungsanzeige und bin damit zufrieden, ca. 14V--> Lima tut.
Auch eine schwache Batterie, z.B. nach langer Standzeit, lässt sich leicht erkennen.
Gruß MoeKommentar
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AW: Kabelquerschnitt Amperemeter SII
ein shunt brennt nicht durch wenn man den nominalbereich moderat überschreitet, das ist nur ein sehr niederohmiger messwiderstand.
gemessen wird der spannungsabfall an dem teil, das anzeigegerät ist immer ein millivoltmeter (ausser vorsindflutliche geräte natürlich).
allerdings ist natürlich eine dünne messleitung immer leichter und sauberer zu verlegen als ein doppeltes fettes >6mm² kabel ... deshalb bei hochstromigen autos den shunt evtl. extern, nahe an die stromquelle.
ich hab' mal in grauer vorzeit 'nen ollen kadett gekauft, da hatte einer tatsächlich sogar den anlasser mitgemessen - den shunt direkt am batteriepol
robuste vdo-technik - hat natürlich ewig gehalten ...
gruss
andreasKommentar
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