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habe jetzt auf meinem Motor 180.000 Km runter. Stelle mir jetzt die Frage ob ich die Nockenwelle aufgrund der Laufleistung einfach tauschen soll oder nicht.
Und wenn ich diese schon tausche dann eine Torque Max einbaue, den Chip von RPI (Marc Adams) habe ich bereits drin. Wenn die beiden sich sinnvoll ergänzen dann würde ich die Torque Max (oder eine alternative von Piper) einbauen.
Kann mir einer bestätigen daß die Torque Max spürbar etwas bringt oder nicht? Der Mehrpreis beträgt ca. 250 GBP den ich nur bezahlen möchte wenn dann auch was "rüber" kommt.
es gibt zwei unterschiedliche 4.6 mit unterschiedlicher Konfiguration.
Der Gems Motor soll angeblich auf die Torque max positiv reagieren, da andere Steuerzeiten.
Die Bosch Motoren zeigen keine besonderen Verbesserungen, da die orginale Nockenwelle fast die selben Steuerzeiten hat.
looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
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