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War bei mir der EAS-Kompressor. Nachdem der Reparaturversuch des alten nichts gebracht hat, habe ich mir bei LRDirect in GB einen neuen geordert. Hat zwar beim ersten Aufpumpen lange gebraucht, jetzt funktioniert er aber wieder.
Bau dir bloss nicht solch ein Mist ein .
Kostet ca 600 € und nie wieder Tüv .
Für das Geld kannst dir lieber 4 neue Bälge und ein paar dichtungen für den Kompressor und Ventilblock kaufen .
Air Suspension Compressor P38 (Dunlop) ANR3731 ANR3731SLP Land Rover parts, Land Rover spares, Range Rover parts and accessories for Freelander, Discovery, Defender and Series models. UK and worldwide mail order. Competitive prices.
Ist vielleicht was spät, aber mal den Filter gecheckt ? Das Ding müsste einen Filter haben, wenn der zu ist, bringt der Kompressor auch keinen (ausreichenden) druck mehr. bei mir war auch austausch fällig: EUR ~ 500 incl. Einbau und USt. (Er hatte ~ 2 Wochen vorher hier und da mal was länger gebraucht, um auf normal zu fahren. Dann war wieder ok, dann ging auf der autobahn der Alarm an und das ding fuhr nicht mehr hoch.) ... so ist das mit dem P38, immer ist irgend was und sogut nie gibt es eine günstige Lösung... :O(
für 20 € einen dichtsatz bestellen und er ist wieder wie neu.
mir wollten die auch einen neuen für 600€ andrehen .
war nur der dichtring und 2 O-ringe im A....
ist eigentlich normal wenn er stunden durchleuft deswegen sitzt auch ein Thermofühler drinn der schaltet ab wenns zu heiß wird.
Das passiert meistens wenn irgendwo ein leck ist od. der Kolbenring verschlissen ist.
Das System baut einen druck von 10bar auf wenn er den nicht erreicht schaltet der Kompressor irgendwann wegen über Temperatur ab od. die EAS macht nen fault.
nimm mal den Zylinder vom Kompressor runter da sieht man den Teflon Ring ist fast immer der Übeltäter.
Die Freundlichen weigern sich meistens etwas zu überholen wegen:
-es ist schwierig mit der Garantie
-sie wissen es einfach nicht was man machen soll
-man kann für einen neuen mehr verlangen
-die Werkstadt ist nur ein Teiletauscher
-Firmenpolitik
...kann ich nur bestätigen. Habe meinen Range heute abgeholt und u.a. dabei einen Kompressor-RepSatz einbauen lassen. Jetzt pumpt er wieder effektiv - wann man sich die ausgetauschten Teile (siehe Bild) anschaut, erklärt sich mir auch jetzt, warum er sonst immer länger brauchte um den Wagen hochzupumpen.
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