AW: Spacer selber bauen?

Ich hab nix gegen rote Federn nur die fallen halt eher auf als HDs und Spacer.
Hab ja auch rote Stoßdämpfer...
Bin immer noch ganz zufrieden mit Spacern und HDs.
Schaukelt halt weniger als so mancher mit langen Federn und ich mags halt hart.

PS: Ich kenn doch die Asikarre :D

=)
Marco

AW: Spacer selber bauen?

Nö, aber du kriegst einen kasten Bier wenn du mir den TÜVer mal für ein paar andere Mauscheleien ausleihst :)

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Menno, meins is doch alle. :D

AW: Spacer selber bauen?

Hatte ich auch. Datum der Eintragung?

AW: Spacer selber bauen?

2007 glaub ich...

AW: Spacer selber bauen?

und zwar:
wenn ich meinen landy mit nem stapler hinten anhebe, federt der 12cm aus, bevor die reifen abheben.
wenn ich nu 5 cm spacer einbaue, hab ich nach eva zwerg noch 7 cm ausfederweg.
was spricht dagegen??
federn beim vollen einfedern auf kompression???
hab ich doch für 10 eus 5cm mehr bauchfreiheit, oder nich??

fragen,fragen,fragen

AW: Spacer selber bauen?

Ismirzukomplizert.

Die 2007 Butzbach Teller bekommst du jedenfalls heute nicht mehr mit TÜV. Das ist mein Stand von 2. Hälfte 2010 als ich es selber versucht habe.

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dü könntest dir in der Verschränkung die Stoßdampfer beschädigen. der Ausfederweg verkürzt lich wg. der Dämpfer.

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Klar hast Du dann 5cm mehr Bauchfreiheit, deswegen hab ichs ja auch gemacht.

Kann dann aber mal scheppern.

Habe mir deswegen dann die oberen Dämpferaufnahmen runtergesetzt. Seit dem ist Ruhe aber unter Umständen kannst Du ihn dann nicht mehr mit dem Wagenheber an den Originallöchern anheben weil er seitlich wegrutscht wenn die Dämpfer lang genug sind.
Kannst Dir dann mit Achsfangbändern zu dem Zweck behelfen oder einen Rangierwagenheber benutzen - oder natürlich nen Stapler nehmen :D

Die Dämpfer haben auch vorher keinen Schaden genommen.

Probiers halt aus...

AW: Spacer selber bauen?

klar is das kompliziert.
deswegen tauchen diese fragen immer wieder auf.
nu mal ohne winkeltoleranzen:
der orginole dämpfer hat ca 21cm arbeitsweg.
wenn meine karre nu 12 cm ausfedert beim anheben, federt er ergosumse nur noch max. 9 cm ein.

mit 5cm spacer federt er dann 7 aus, was natürlich in gewissen situationen wohl klappert, aber 14 ein.
das macht dem dämpfer schätzungsweise nix.

aber die 14cm kanna wohl auch nich mehr einfedern, weil die feder dann schon längst auf block ist.

ich klau mir also 5cm federweg, also das mass des spacers.

so weit richtig??

also her mit dämpfern mit 26 cm federweg. gibbet die?

und dann gehen die federn immer noch auf block. also lange anschlaggummis für die achse.

aaaaaaahh. ich krich noch die motten mit dem quatsch.

dämpferaufnahmen runter um 5cm is wohl dann erste wahl. aber nie ohne lange gummis anne achsen.


ich brauch wohl lieber 5cm längere federn in schwarz mit originaler kennung und dämpfer mit min. 26cm travel.
wobei die achsgummis müssen wohl auch immer geändert werden, damit die dämfer nich auf block gehen beim einfedern.

genuch gefaselt...

und nu wart ich auf kommentare wie: und? was willst du uns nu damit sagen... ;-))

AW: Spacer selber bauen?

Keinen Kommentar ;-) Ich lass mir gerade was Fräsen.......