AW: LM MK IV versus MK III

Gibt noch einen Satz mit LM Felgen und Winterreifen dazu. Was mag der Wert sein 2K? Ich bin sehr hin- und hergerissen wegen des Preises.

Gruss
Bemme

AW: LM MK IV versus MK III

Original LM-Felgen bekommst Du mit ein bissel Suche auch für unter 500€ (natürlich nicht neu).
Winterreifen zu Normalpreisen macht nochmal knapp 800 --> 1.300.

VG,
Stefan

AW: LM MK IV versus MK III

Hallo,

Satz Felgen-Reifen (Neu) - Original Land-Rover 19 oder 20 Zoll gibt es in GB schon für unter 1000 Euro (inkl. Versand nach D ca. 1000 - 1300 Euro)

Gruss, tigerdisco

AW: LM MK IV versus MK III

Moin liebes Forum,

nach meinem heutigen Besuch in Köln plagt mich jetzt die kognitive Dissonanz des Nichtkaufens. Ich glaube die Preise für Rangies müssen nach oben korrigiert werden. Ich war ja heute in Köln, der Dicke war optisch einwandfrei, 1. Hand, durchgängig Scheckheft beim selben LR Händler, alle Rückrufaktionen, unfallfrei, nagelneue Reifen und die 2011 Navi-DVD. Beim Motor nicht ganz sicher (siehe unten). Auf jeden Fall waren die "Winter"-Felgen nicht mit drin und sollten nochmals 800 Euro Extra kosten. Die 26.900 waren absolutest in Stein gemeisselt. Wir haben über drei Stunden verhandelt und ich hatte quasi 26.500 auf den Tisch gelegt, nix, nada. Der geht wohl mit ziemlicher Sicherheit nach Russland., wie wohl so einige heutzutage. Bei anderen Angeboten beisse ich ebenso auf Granit. Ich selbst bilde mir ein ein guter Verhandler zu sein :-)

Zu meinen Fragen (ich oute mich gleich vorab als absoluter Laie):

- Im Vergleich zum Jag Aggregat habe ich das Gefühl (nach 3 Probefahrten verschiedener Verkäufe), dass das BMW Aggregat rasselt und klopft in eher höherer Hörfrequenz. Fast nervig wenn die Motorhaube geöffnet ist! Das Standgas war von den Drehzahlen her einwandfrei.
- Wenn ich die Lenkung voll eingeschlagen habe hat auf beiden Seiten die Servo gepfiffen. Ist das Normal?
- Gibt es irgendwo beim starken hin- und herlenken bei Langsamfahrt einen Punkt beim dem die Lenkung einmal ruckelt/hakt?!
- Gibt es mittlerweile Erfahrungswerte mit dem Bluetooth ab 2004 und Blackberry/iphones (z.B. neue Software aufspielen). Hat bei mir heute nicht geklappt (das übliche Auflegen sobald der Angerufene entgegennimmt)?

Wie immer besten Dank im Voraus,
Gruss
Bemme

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..also wenn du schon mal in Köln warst, warum hast du dann nicht die LR Händler dort in der Gegend abgeklappert. Für 22.500 € steht z.B. der hier in Bergisch Gladbach http://www.landrovergebrauchtwagen.d...st_uid=yes#top

weiter kann man unter www.lr.de auch Gebrauchtwagen suchen und finden!

Naja und was die Lenkung angeht macht jede Servolenkung am Anschlag Geräusche. Was meinst Du denn mit "Das Standgas war von den Drehzahlen her einwandfrei"????? Ein Motor hat i.d.R. immer nur eine Leerlaufdrehzahl. Aber zum Glück hast du die Sache mit dem IPhone/Blackberry gecheckt.

VG
Frank

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@Frank: Danke für den Hinweis des RR in BG. Für mich persönlich ist bei schwarzem Lack und Privacy-Verglasung ein bisschen zuviel "Mafia" am Start. Das scheint einigen so zu gehen, denn der steht ja auch schon bereits seit 6 bis 8 Monaten im Netz. Ich bin allerdings auch mit der DB in Köln gewesen. Schön Interegio als Ersatz für den defekten ICE und das für 160 Euro! Da wäre selbst bei Rangeverhältnissen Autofahren günstiger gewesen.

Auf LR.de bin ich regelmäßig, aber wenn mir hier bereits 3.000 bis 4.000 Euro Kostenüberschreitung ins Heft diktiert werden, habe ich das Gefühl die Freundlichen sind mitunter bis zu 10.000 Euro über dem Markt. Hab mir gestern gerade so einen Patienten hier in HH angeschaut.

Lustig mit der Servo, da muss ich wohl zu sehr auf Fehlersuche fokussiert gewesen sein. Ich bilde mir ein, dass unser Mercedes das nicht hat. Checke ich gleich mal.

Standgas = Leerlaufdrehzahl (na ja, bin halt eine Autolaie), die war ganz konstant bei ca. 1.000 U/Min, jedoch wackelte und rasselte das Aggregat ein bisschen zu sehr und wirke (bei Auflage der Hand auf dem "Ventildeckel" ruckelig und ungleichmässig. Das hatte ich vorherigen Probefahrten anders in Erinnerung. Was mich auch gewundert hat: Das Scheckheft war tadellos, eine Vorbesitzerin (BJ 1960) alle Revisionen (Diff, Plastikabdeckungen), Türgriff innen (welliges Leder) alles gemacht. AHK unbenutzt, Lack ne 1-2 aber der Motor und die einzelnen Teile (z.B. Ölpumpe) schön rostig?!

Ferner machte mir das rasselige, hochfrequenzige Geräusch Sorgen. Wie klingen denn Eure BMW-Motoren?

BB und iPhone habe ich ja nun ausgeblendet, denn da dürfte man tendenziell keinen Range mit Touchscreen Navy/MOST nehmen, beide Favoriten haben das.

Beste Grüße,
Bemme

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mit BB/Iphone kannst du sehr wohl ein Range mit Touchscreen nehmen.

Brauchst einfach (falls es mit dem nokia modul welches eingebaut ist) ein neueres Modul,welches Plug und Play is.. Oder ein Update des altens,was dich so ca 80 kostet. Das neue Modul kostet ca. 120 Euros..
Dann hast du Adressbuch und Anzeige der Empfangsqualität etc auf dem Display...

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HAllo Bemme,

also unser Mafia RR mit BMW Motor hat kurz nach dem Start auch so um 1000 rpm. Nach ca. 1 min geht er auf ruhige 560 rpm zurück und wackelt oder rüttelt dabei kein bischen. Klackern tun die BMW Motoren schon mal, unserer jedoch nur wenn er richtig warm gefahren ist. Das machen im übrigen die meisten BMW mit variabler Ventilsteuerung. Es darf halt nicht zu stark sein. Allerdings sind die meisten Motoren bei geöffneter Motorhaube heutezutage nicht die leisesten. Da klackern auch schon mal die Einspritzventile bzw. der ganze Ventiltrieb - das ist normal. Allerdings, wie schon gesagt der BMW M62 V8 kann das ganz besonders gut so ab 80.000 km - hat mich auch schon Nerven gekostet, ist aber so und ist nichts dran zu machen. Hochfrequente Geräusche macht unserer nicht, vielleicht war der Lüftermotor der E-Box defekt!?

Kauf dir einen mit Garantie beim LR Händler - aber auch da stehen die V8 gerne schonmal mehrere Monate ohne Preisnachlas herum.

Für 25.000 € sollte man jedoch einen 2003 oder 2004 mit unter 100.000 km bekommen.

VG
Frank

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Drei, Zwei, Eins... Fast meins:

Der soll es nun werden und ist reserviert: 25K glatt und zwei Jahre Garantie. Nach eigenen Nachforschungen stand der Wagen nur eine Saison auf Sylt, hat aber regelmässig Pferdeanhänger gezogen. In einer LR Werkstatt (nicht im Verkauf involviert) haben die alles vom kaputten Getriebe bei 70K km ohne jemals einen Hänger gezogen zu haben, bis zum Bauunternehmer mit 300K auf der Uhr und regelmässiger Last hinten dran. Ich mach hier jetzt mal auf Risiko



Letzte Chance noch einmal alles rauszuhauen, was doof oder gut ist :-)

Besten Dank für Eure Hilfe und die vielen Antworten auf meine naiven Fragen.

Gruss
Bemme

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Hallo Bemme

Sieht gut aus,das neue Navi ist meiner Meinung nach um einiges besser als das Alte.

Was mich aber verwundert: das auto hat facelift scheinwerfer und soll immer noch den BMW motor eingebaut haben?!
(PS Angabe auf der Seite ist vom BMW.. Hat aber laut dem Angebot 6 Gänge als Jag?)
kleiner Widerspruch.. Sieht aber in meinen Augen nach dem Jag aus.. und damit: in meinen Augen die richtige Wahl.

Die Farbe gefällt mir auch gut ;-)

Gruss
Hugi (der einen Mafia RR fährt)

So nochmals alles durchgeschaut. Das Auto schein definitiv den Jag motor zu haben.
Die 2 Jahre Garantie sind natürlich auch ein gutes Argument für diesen Wagen.

Falls du Interesse an einem Bluetooth Upgrade oder an einer neuen Navi-DVD hast,kannst du dich gerne bei mir melden

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Hatten wir alles schon auf S.2 im thread... :p

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Ist ne Katze drin im Range. Haben die bei BMW falsch ausgezeichnet. Hoffentlich ist da keine Katze im Sack :-)

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ohh :D auch ich werde Alt und Vergesslich :p

Jedenfalls.. Kauf dir das Auto.. Ist ein tolles Modell!