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**siggi109** · 17.01.2011, 09:56

AW: Verstärkte Steckachsen 24Spline Serie

Zitat von innomatix Beitrag anzeigen

Ja siggi, aber ich glaube das Getrieb sitzt beim D90 7-8cm weiter zurück. Wären der Kardan trotz der 2" mehr Radstand immer noch 3-4cm kürzer.

der 90 hat einen radstand von 92 oder 93''.......... :p
er heist nur 90 weil es besser zu 110 und 130 passt.......... ;)
der 130 ist eigentlich ein 127........ :D :)

**siggi109** · 17.01.2011, 10:03

AW: Verstärkte Steckachsen 24Spline Serie

Zitat von innomatix Beitrag anzeigen

Ashcroft macht leider keine 24 Splines für Serie mehr. Ich habe schon nach gefragt. Es gab mal welche von GBR und Maxidrive. Bei GBR warte ich noch auf die Antwort und Maxidrive ist seit 2006 Pleite. Vom Defender die Steckachse passen nicht, da die Steckachsen ca.4 bis 11cm länger sind.

@siggi hat dein Kollege mit der Salisbury den Wagen auch höher gelegt. Denn ich könnt mir vorstellen das man ein Kardan mit einem größeren knickwinkel braucht.

der wagen ist ein light weight und hat federn von http://www.parabolicsuspension.com/
verbaut.die kreuzgelenke sind normale timken die im 88 verbaut werden.die achse ist
leicht nach oben gedreht worden damit der knickwinkel geringer wird.die stellung der
achse ist am fahrzeug angepasst worden.der ganze umbau funktioniert seit fast
15 jahren problemlos und ohne irgendwelchen macken oder nachteile. :)

**innomatix** · 09.02.2011, 13:00

AW: Verstärkte Steckachsen 24Spline Serie

Vielleicht für den ein oder anderen interessant.
Bill Davis von GBR stellt wieder 24Spline Steckachsen für Serie her.
900$ komplett mit driveflange für vorn und 450$ für hinten.
Sie sollen in 2 Monaten verfügbar sein.

**Flash** · 20.02.2011, 21:21

AW: Verstärkte Steckachsen 24Spline Serie

Bestell sie bitte und berichte ob du sie wunschgemäss erhalten hast...

Ist schon wieder was gegangen diesbezüglich?

Im Vergleich zu Seriestrek wären sie ja schon fast ein Schnäppchen..

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